来源：电联新媒2024-09-19

只要电池容量能满足要求，并且经济性不依赖政策补贴，未来电池很可能被广泛应用于二次调频。...此外，热电联产政策的调整也不够及时，政府需要继续调整可再生能源政策。但是，生物质发电受到现行政策和法律的保护，通过赔偿方式调整能源政策在经济上并不一定可行。

来源：奇点能源2021-03-04

回顾近年的能源政策中，对于补贴的一刀切式下降，给风电、太阳能等行业的发展带来一定困扰，更给生物质发电行业带来沉重打击。...02主要风险要素和管理要点1.政策风险方面由于能源行业具有较强的外部性，能源不可能三角表明，低碳能源往往不是最经济的能源，全靠市场化手段无法促进低碳能源和节能服务的长远发展，而依靠政策补贴或财税减免等政策

来源：北极星太阳能光伏网2020-10-23

正是基于行业中健康的变化，国家的政策补贴也即将完成历史任务，原则上2021年不再进行光伏的补贴。...在第75届联合国大会上，中国提出的2060年的碳中和目标，除了需要发展碳捕获和储存的技术，中国必须从清洁发电开始，在全球碳排放和能源政策的加持下，光伏行业依然可以实现较快的增长。

来源：北极星氢能网2020-08-24

能源转型的大背景下，氢能热正在全球持续升温。欧洲、韩国、日本、美国等都在积极部署氢能产业，通过新能源政策补贴、税收优惠措施、设立示范基地等措施鼓励氢能发展。...国家可再生能源中心副研究员、博士刘坚 另据国际可再生能源署（irnea）的预测，从全球来看，2025年前，部分低成本光伏、风电制氢将达到化石能源制氢+ccs成本区间；2035年前，低成本光伏、风电制氢成本普遍低于化石能源

来源：起点锂电大数据2020-06-28

（来源：公众号“起点锂电大数据”id：weixin-lddsj 作者：张清辉）当前，随着全球节能减排推进，国内新能源政策补贴变动，国内动力电池市场变得更为复杂。国外电池龙头和传统车企卯足劲、增产能。...在动力电池方面，随着国家补贴政策力度的变动，如何降低电池成本一直成为困扰新能源车的难题。彼时，宁德时代希望通过提升动力电池能量密度来降成本，正在研发出能量密度300wh/kg下一代电芯产品。

来源：产业观澜2020-05-06

随着新能源政策补贴逐步退坡，磷酸铁锂凭借成本低、安全性能好等特点大有回归之势，而磷酸铁锂电池续航技术的不断提高，也为其回归提供了更多可能。...日前，财政部、工信部等四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》提出，将新能源汽车推广应用财政补贴实施期限延长至2022年底，2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%

来源：华东储能领跑者联盟2020-02-27

2019 年中国储能产业链遇冷，主要受制于市场源的问题，但海外储能市场却出现几近翻倍增长，究其原因主要系电力市场交易规则及政策补贴两方面的异同所致。...1978年美国出台了公用事业管制政策法（较中国早24年），允许企业建立电厂并出售电力给地方公用事业公司。1992年能源政策法案出台,同意开放电力输送领域。

来源：华东储能领跑者联盟2020-02-26

2019 年中国储能产业链遇冷，主要受制于市场源的问题，但海外储能市场却出现几近翻倍增长，究其原因主要系电力市场交易规则及政策补贴两方面的异同所致。...1978年美国出台了公用事业管制政策法（较中国早24年），允许企业建立电厂并出售电力给地方公用事业公司。1992年能源政策法案出台,同意开放电力输送领域。

来源：高工锂电2019-12-04

一方面动力电池成本居高不下，在新能源政策补贴退坡的情况下，增长量有所下滑。另一方面规划没有提能量密度，重点凸显低成本、高安全、长寿命，表示《规划》开始更关注市场应用。...对身处产业链的企业来说，《规划》提供了一整套发展思路和政策指导，这将是一次新的起点。延伸阅读：推进燃料电池汽车、鼓励光储充放 工信部对《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》征求意见

来源：高工锂电2019-11-13

再加上新能源政策补贴大幅下滑，市场竞争惨烈，行业集中态势明显。动力电池回收和利用产业不仅遭受着降本增效压力，还面临着技术瓶颈。...赛德美：动力电池单体物理法自动化精细拆解与再生利用北京赛德美资源再利用研究院有限公司在高工金球奖评选的产品是动力电池单体物理法自动化精细拆解与再生利用，有天津力神电池股份有限公司、广州鹏辉能源科技股份有限公司试用

来源：何继江2019-04-28

项目一期日售电能力超过4万度，相当于在城市中心建设完成全新的小型能效电厂，既可以参与绿电消纳和电力需求侧调节，又可以快速推广社会公共产所大功率充电基础设施建设，且不依赖新能源政策补贴具有较好的项目盈利模式...光伏成本降低对补贴依赖性逐步减弱，极大地提高了工商业对分布式光伏的参与热情。该项目也为其他用电负荷大的工商业提供了样板。

来源：姑苏晚报2019-01-03

额外优惠有多有少，客户更倾向混合动力车型政策补贴、额外优惠等因素，都是老百姓购新能源车时的重要考量。但是，记者从部分4s店了解到，不同品牌不同车型优惠幅度也不尽相同。...广汽丰田常华店蒋总告诉记者，目前店里都是按照国家新能源补贴政策进行优惠，店内没有额外的优惠。从店内销售数据来看，目前还是以燃油车为主，新能源车辆的占比大概1%左右。

来源：北京商报2018-11-05

尽管今年珠海银隆新能源客车的销量情况比较乐观，也在不断提速量产，但新能源政策补贴额度下降以及钛酸锂电池不被行业看好等因素，成了珠海银隆面临的挑战。...有观点认为，珠海银隆在规模快速扩张后，资金链脆弱后遗症凸显，再加上国家新能源补贴政策加速退潮的大背景，2018年或将开始有部分初创品牌难以为继，新能源汽车面临着洗牌。

来源：经济参考2018-09-17

在新能源汽车、机器人等新兴产业中，行政干预过度、地方保护主义苗头初显。一些地方为了做大本地区的新能源汽车产业，设定具有明显地方保护色彩的准入门槛、技术标准、政策补贴等。

来源：锂电大数据2018-02-23

随着中国新能源政策补贴的逐渐退坡，再加上2017年对于外资股比的放开，中国新能源产业将面临真正的市场考验，除了新能源合资造车的兴起之外，锂电企业也面临日韩狼来了的威胁!

来源：中国能源报2018-01-11

于是，日本将发展氢能源的重要性列为与可再生能源同等地位，通过新能源政策补贴、税收优惠措施、放松管制、突破关键技术，设立示范基地，来挖掘和激活氢能需求侧市场潜力。...基本战略目标充分彰显日本力图主导和引领全球新能源技术发展，其中背后还包含燃料电池汽车与电动汽车两条不同发展技术路线之争的角力。需求侧战略需求侧主要指氢能产业链的应用环节。

来源：中国能源报2018-01-04

于是，日本将发展氢能源的重要性列为与可再生能源同等地位，通过新能源政策补贴、税收优惠措施、放松管制、突破关键技术，设立示范基地，来挖掘和激活氢能需求侧市场潜力。...基本战略目标充分彰显日本力图主导和引领全球新能源技术发展，其中背后还包含燃料电池汽车与电动汽车两条不同发展技术路线之争的角力。需求侧战略需求侧主要指氢能产业链的应用环节。

来源：锂电大数据2017-11-08

随着中国新能源政策补贴的逐渐退坡，再加上今年对于外资股比的放开，中国新能源产业将面临真正的市场考验，除了新能源合资造车的兴起之外，锂电企业也面临日韩狼来了的威胁!

来源：北极星储能网2017-04-20

2.政策的制定德国初期新能源政策制定失败导致了政府用了大量的补贴，却没有让民众享受到新能源发电的福利，所以在国内制定政策的时候也应该考虑到德国发展的教育，避免重蹈覆辙。

来源：动力电池网2016-11-16

根据最新的《广州市新能源汽车推广应用管理暂行办法》规定，享受地方新能源政策补贴的车型与国家目录中的新能源车型一致，也就是包括了纯电动车、插电式混合动力车(含增程式)和燃料电池车。