来源：北极星储能网（独家）2019-04-30

逐力氢能的佛山正在加紧落实首条氢能源有轨电车，佛山飞驰汽车成功研制出全国首台低压储氢燃料电池公交车。彼时，格罗夫蓄力已足正准备大展拳脚。...而如今的确是不同了，氢能显然呈现喷涌之势，全国各地对氢能产业的规划布局也在提速。

来源：中国能源报2019-03-05

与此同时，山西大同集中签约燃料电池生产及有轨电车示范线项目、北达新能源甲醇（天然气）发动机及醇电混合增程器生产制造项目、大同燃料电池研究院项目三个燃料电池相关项目，全面推进氢能产业链发展。

来源：中国能源报2019-02-28

与此同时，山西大同集中签约燃料电池生产及有轨电车示范线项目、北达新能源甲醇（天然气）发动机及醇电混合增程器生产制造项目、大同燃料电池研究院项目三个燃料电池相关项目，全面推进氢能产业链发展。

来源：中国能源报2019-02-28

与此同时，山西大同集中签约燃料电池生产及有轨电车示范线项目、北达新能源甲醇（天然气）发动机及醇电混合增程器生产制造项目、大同燃料电池研究院项目三个燃料电池相关项目，全面推进氢能产业链发展。

来源：氢云链2019-02-27

其中有轨电车配套的加氢站位于智湖车辆基地内，用地面积3700多平方米，主要用作为氢能源有轨电车提供氢气加注服务。据了解，该工程将于年内完工。...作为国内首条氢动力有轨电车示范线，高明区现代有轨电车项目首期工程，线路为沧江路站～智湖站，线路长约6.6km，设车站10座，其中换乘站1座，平均站间距约640m。

来源：高工氢燃料电池2019-02-20

公司产品广泛应用于新能源汽车、后备电源、商用储能、有轨电车等领域。尽管广东国鸿成立的时间不算太长，但却发展迅速。...2、广东国鸿/广东鸿运氢能企查查资料显示，广东鸿运氢能占广东国鸿41%股份，是第一大股东。

来源：第一电动网2019-01-29

走到现在，佛山推动发展氢能产业形成了三大基地，第一个基地，是南海区丹灶镇的研发和核心零配件制造基地，包括燃料电池研发生产和氢燃料电池乘用车的研发生产；第二个基地，是佛山高明区的中车现代氢能有轨电车和一汽解放重型燃料电池汽车的研发生产基地

来源：中国电力新闻网2019-01-24

1月21日，山东青岛市人大代表、青岛汉河集团股份有限公司董事长张大伟在青岛市第十六届人大第三次会议也表示，青岛市化工副产氢气年产量约9.5亿标立方，发展以燃料电池生产研发、有轨电车、氢能装备智能制造等为主的氢能相关产业已具备一定基础

来源：大众网2019-01-21

前言：山东青岛化工副产氢气年产约9.5亿nm3，以燃料电池生产研发、有轨电车、氢能装备智能制造等领域发展为主的氢能相关产业发展已具备一定基础。...他表示，山东省是中国的化工大省，氢气资源丰富，青岛化工副产氢气年产约9.5亿nm3，以燃料电池生产研发、有轨电车、氢能装备智能制造等领域发展为主的氢能相关产业发展已具备一定基础。

来源：大同日报2018-12-11

燃料电池生产及有轨电车示范线项目，由四川荣创新能科技有限公司投资，总投资35亿元。...12月19日·河北威县，京津冀氢能产业发展暨环境治理大会，免费参会，索取名额联系：张经理：13191816562

来源：经济日报2018-11-09

，并率先开工建设全国首条以氢能源为动力的有轨电车示范线，明年开始试运行；为支持氢能企业发展设立了10亿元氢能产业股权投资基金和30亿元氢能产业发展基金。...佛山已经聚集北汽福田、长江汽车、广顺新能源、广东泰罗斯、爱德曼、海德利森、飞驰客车、国鸿氢能等一批产业龙头企业，并布局了佛山南海“广东新能源汽车产业基地”、佛山高明“现代氢能有轨电车修造基地”和佛山云浮两市共建的氢能产业基地三大氢能产业基地

来源：电池中国网2018-01-10

同样是在2017年12月，郑州市燃料电池与氢能工程技术研究中心获批组建。据电池中国网了解，这是我国客车行业首个燃料电池与氢能专业研发平台。...这也是全球范围内，氢燃料电池有轨电车首次商业运营，标志着我国在新能源轨道交通领域实现重大突破。

来源：经济日报2017-12-28

全国氢能标委会秘书长王赓说。...在第一届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品推介会上，记者看到，数款氢燃料电池交通工具参展，包括小型乘用车、公交车、中小型商用车、有轨电车等;与此同时，上游厂商也带来了不少新产品。

来源：北极星储能网2017-06-16

2016年1月，亿华通正式挂牌新三板，成为国内氢能领域第一家成功登陆资本市场的企业。...截至目前，亿华通主营业务燃料电池动力系统广泛应用于客车、物流车、乘用车、有轨电车等车型，并被宇通、金龙、福田、四方机车等国内主流整车厂选用。

来源：中国能源报2015-12-30

要让氢燃料电池车完全替代现有车型，实现利用氢能的深绿阶段，目前来看为时尚早。...另一方面，区别于地铁的城市轻轨领域， 2013年1月西南交大建成我国首台新能源燃料电池轻轨机车，2015年3月世界首列氢能源有轨电车在青岛南车四方竣工下线，2016年将生产至少10辆，遗憾的是其燃料电池的核心组件还需要进口

来源：安徽电力建设第二工程公司检修分公司2012-10-11

世界上机动车辆的数量增加很快，它们不能用煤和核能，目前也不可能用电和氢能，在今后的一段时间内只能继续烧油。只有增加使用电力驱动的火车、有轨电车和无轨电车才能够稍微缓和一下对更多用油车辆的压力。