来源：盖世汽车2018-08-10

派立昂的新电池使用寿命相对比较短，50次充电/放电循坏之后，几乎就耗尽了。但是派立昂预计今年新电池销售额将达数百万美元，可以很好地用来研究如何延长电池使用寿命，以及降低制造成本。...如果派立昂能够克服早期电池寿命短的限制，其电池充满电后可为特斯拉汽车提供800公里(500英里)的续航里程，而不是现在最高400公里的续航里程。