来源：阳江市人民政府2025-03-31

3、中材年产200套海上风电叶片生产制造基地建设项目二期：生产大型风电叶片及风电配套新材料。项目总投资55000万元。4、湖南海上风电齿轮箱项目：建设生产齿轮箱。项目总投资50000万元。

来源：风能专委会CWEA2025-03-04

其中，“沙戈荒”大基地齿轮箱10mw前端集成式3p1h高速齿轮箱、海上20mw全集成传动链齿轮箱，其扭矩密度均突破230+knm/t。滑动轴承亦全面推广应用，最大应用于20mw级海上风电齿轮箱。

来源：南方宇航高精传动2025-01-13

同时，该齿轮箱也创下全球最大海上风电齿轮箱记录，为全球海上风电产业的发展注入了新的活力。该齿轮箱采用先进的全集成传动链设计方案，其可靠性、传动效率和功率达到了国际领先水平。

来源：北极星风力发电网2024-11-05

长安望江：重点展示了高扭矩密度16mw 风电齿轮箱，产品功率覆盖10-20mw；8mw 海上风电齿轮箱。...北极星风力发电网精心盘点了展会上的大部件及海上风电装备相关产品展示，以下为不完全统计：风电齿轮箱相关 南高齿：重点推出了10mw三级行星一级平行（3p1h）滑动轴承齿轮箱，该款10mw前端集成式高速齿轮箱

来源：风能专委会CWEA2024-03-12

三期位于汕头海上风电产业园内的全国首个“四个一体化”海上风电装备制造项目已开工。该工厂致力于高质量、高精度的海上风电齿轮箱产品，以满足国内外市场的需求。三是销售升级。

来源：北极星风力发电网2023-10-31

2023北京国际风能展上，中车戚所发布了8.5mw-12mw全集成海上风电齿轮箱产品、8.xmw-10.xmw主轴集成式双馈风电齿轮箱产品。

来源：北极星风力发电网2023-10-25

、南方宇航：ew-gb6k集成式驱动链半直驱风电齿轮箱、6.x-193双馈风电齿轮箱5、中车戚墅堰所;8.xmw-10.xmw主轴集成式双馈风电齿轮箱、8.5-12mw全集成半直驱海上风电齿轮箱产品6、

来源：北京国际风能大会暨展览会CWP2023-09-22

2022年5月，采埃孚与其合作伙伴密切合作，成功交付了首台15mw海上风电齿轮箱。...（参展企业持续更新中，排名不分先后）南京高速齿轮制造有限公司展位号：e2-c03南京高速齿轮制造有限公司将在现场展示：9~10mw双馈型主齿轮箱定位于陆上风机，也可用于海上风机。

来源：重庆齿轮箱有限责任公司2021-07-16

同时也为超大兆瓦海上风电齿轮箱的研发积累了设计、加工、装配和测试经验，奠定了坚实的基础。...10mw半直驱齿轮箱顺利下线标志着国内首台10mw半直驱齿轮箱研制成功，满足了客户对于海上大兆瓦风电机组发展的迫切需求，也为重齿公司推进“十四五”产品创新吹响了冲锋号。

来源：北极星风力发电网2020-09-21

近两年海上风电异军突起，有15个中国风机制造商，相比于陆上风电，海上风电大兆瓦齿轮箱面临哪些挑战，首先海上风机受制于运输条件的限制，海上齿轮箱的维护、维修相对于陆上风电比较高，周期也比较长。

来源：北极星风力发电网2019-12-12

公司产品型号齐全，涵盖国内300kw-5mw风力发电齿轮箱所有类型，目前正着力研制6mw、7mw海上风电齿轮箱。...、海上及其他特殊工况环境，可配套国内主要整机制造企业的产品，基本满足国内风电产业发展需求，并有部分企业正在研发8mw、10mw系列海上风电大兆瓦级齿轮箱。

来源：北极星风力发电网2019-11-08

专业的创新平台，促进了科学技术成果转化为企业生产力，以5mw海上风电齿轮箱为例，该型号适用于151米、171米风轮直径，是重齿结合客户和市场需求，在国内率先开发，并实现批量生产。...联合国际平台，验证可靠性“十三五”以来，风电行业低风速区和海上风电趋势愈加明确，这就要求风电机组具有更大的单机容量，更好的叶轮捕风能力，更好的风能转换效率和更低的成本，也意味着对风电齿轮箱的设计研发提出更高的要求

来源：重庆齿轮箱有限责任公司2019-10-23

10月22日下午二时许，重齿公司在e1馆重齿展台进行了“5mw海上风电齿轮箱加速疲劳试验、低温启动试验发布会及ccs证书颁发仪式”。...针对海上风电，公司开发了5mw增速齿轮箱，该型号适用于128米、151米、171米风轮直径，是国内首个实现批量生产的5mw齿轮箱，并且首台5mw在海上已平稳运行7年。

来源：南高齿集团2019-10-12

南高齿产品开发经理 张波做《海上风电齿轮箱的设计与开发》主题演讲报告...南高齿坚持创新思维、零缺陷品质，已掌握了大兆瓦风电齿轮箱设计、关键部件热处理变形控制等核心技术，获专利近百项，承担了多项国家前沿科技重大攻关项目，着力推动我国海上风电装备制造业自主创新与产业升级。

来源：北极星风力发电网2019-09-18

海上风电齿轮箱它不完全跟陆上不完全一样，可以说是两个产品，为什么这样说，海上齿轮开发其实是有挑战的。这块儿我重点给大家说一句，第一个就是设计寿命的要求。...我们知道海上风电电价是比陆上风电要高的，实际上我们海上齿轮箱的售价和陆上的售价是差不多，所以高可靠性我们是怎么实现我们要有新的技术，我们齿轮箱要做的更重一些，实际上就是变现带来的成本的增加，我们这块儿利润就会减少

来源：江津区广播电视台2019-08-09

▲离岸型高可靠性5mw海上风力发电增速齿轮箱为进步掌握海上风电机组增速箱的关键技术，提高产品可靠生，重齿公司承担“十二五”科技支持计划“7mw级风电齿轮箱及主轴轴承产业化关键技术研发”课题中的“5mw和

来源：北极星风力发电网2018-10-30

在本次风能展会现场，重齿公司举行了2mw和5mw海上风电齿轮箱设计评估证书颁发仪式，再一次成功吸引了业内人士的目光。...例如，现在重齿海上风电的结构采取了新的设计结构和工艺措施，全部采用无外圈轴承结构；利用前期研发的一些设计仿真、验证手段……”据2018年10月最新数据显示，重齿推出的5mw海上风电齿轮箱在强风前后各项指标表现正常

来源：科技项目2018-03-02

5mw风电机组变桨距系统产品；研制完成了5mw和6mw柔性销轴式、5mw功率分流式海上风电齿轮箱；研制完成了6mw轻量化海上风电齿轮箱及单支撑主轴轴承。...通过项目实施，实现7mw级风电机组整机和部件关键技术的全面突破，不仅有利于促进我国低成本规模化风电开发，还为国内企业增强国际市场竞争力提供良好条件，有力地推动了我国风电行业技术进步和海上风电产业持续健康发展

来源：北极星风力发电网2017-11-02

海上风电领域，重齿今年推出了海上5mw双馈型风电齿轮箱，现已成功在江苏华能如东项目实现批量集中应用。...从风电齿轮箱角度讲，重齿发展由陆到海需要做哪些突破？程向东：在设计齿轮箱方面，陆上风电和海上风电有共性也有不同。共性方面，比如齿轮箱下一步都要朝着成本最优、可靠性更好、重量更轻、维修性能更强方面发展。

来源：cwp2017展报2017-10-17

华建天恒充分发挥德国工程师团队十余年的海上风电齿轮箱研发设计经验和工程应用经验，率先在国内推动海上风电齿轮箱采用滑动轴承、人字齿、扭矩限制器等国际一流水平的结构技术，为客户解决重量重、承载能力低、可靠性低等难题