来源：电池中国网2016-05-26

磷酸铁锂和三元材料电池并行开发目前，我国主流的锂离子电池主要按正极材料来分类，包括钴酸锂、磷酸铁锂、锰酸锂、镍酸锂、三元(镍钴锰混合)、磷酸锰铁锂等几大类。...目前，比亚迪主要将磷酸铁锂电池用在对能量密度不太敏感的大巴、客车上。此外，比亚迪还从空间利用率、能量损耗等方面加强研发，不断提高磷酸铁锂电池的能量密度。而在乘用车领域，比亚迪主要研发三元电池。

来源：中国电池网2016-03-25

李积刚介绍，公司目前正在筹建湖北的华中生产基地，计划利用湖北地理位置及当地铁、磷资源优势，计划征地500亩投资50亿，分三期在三到五年内建成10万吨正极材料（磷酸锰铁锂材料、三元材料）制造基地。

来源：中国化学与物理电源行业协会2016-01-14

未来需要进一步开发的材料主要有富锂锰基固溶体材料，磷酸锰锂，磷酸锰铁锂，磷酸铁锂石墨烯复合材料。...关于正极材料三元和磷铁技术路线之争，胡教授给出了以下分析见解：三元材料市场前景被看好由于锂电池制造的安全技术得到提升以及锂电池对能量密度的要求，三元材料目前开始应用于动力电池领域。

来源：中国化学与物理电源行业协会2015-07-14

三、关于磷酸锰铁锂与新三元材料：笔者：磷酸锰铁锂这部分的研究目前进展如何？今后的发展如何？...靳承铀：磷酸锰铁锂是磷酸铁锂的替代产品，目前各大材料公司都在研发，部分已经号称实现了产业化，但根本上导电性，压实密度以及寿命指标及加工方式还是未达到如磷酸铁锂的成熟程度。

来源：科技日报2015-06-15

主流的锂离子电池主要按照正极材料来分类，有钴酸锂、磷酸铁锂、锰酸锂、镍酸锂、三元(镍钴锰混合)、磷酸锰铁锂电池。其正极材料一般是锰酸锂(东芝)或三元(catl宁德时代)。

来源：中国电池网2015-03-23

我们专注磷酸盐材料，我们这两年应市场需求也逐步量产了磷酸锰铁锂、磷酸钒锂等磷酸盐正极材料。...磷酸铁锂的代表比亚迪，也推出三元材料掺锰的磷酸锰铁锂的更大容量的电池，还有特斯拉采用松下的镍钴铝正极材料。从目前来看，磷酸铁锂每吨的价格在10万元左右，三元材料要13万元，在成本上还具有一定优势。

来源：中国电池网2014-08-22

他认为，磷酸锰铁锂在诸多方面有其独特优势，材料运用是关键。目前生产的磷酸锰铁锂材料存在比表面积大、极片制作加工困难和电压双平台等两个主要问题，但磷酸锰铁锂材料同三元材料混合使用后极大改善和发挥其性能。

来源：中国电池杂志-中国电池网2014-08-21

他认为，磷酸锰铁锂在诸多方面有其独特优势，材料运用是关键。目前生产的磷酸锰铁锂材料存在比表面积大、极片制作加工困难和电压双平台等两个主要问题，但磷酸锰铁锂材料同三元材料混合使用后极大改善和发挥其性能。