来源：氢促汇2020-09-08

就在今年4月，欧洲氢能组织（hydrogen europe）发布的《为实现欧洲绿色协议的2×40gw绿氢行动计划》中明确提到，欧洲的氢工业致力于保持一个强大的和世界领先的电解槽工业和市场。...turbines成立于2013年，以开发商业化高效小型燃气轮机著称，本次最新推出的400kwe燃气轮机a400，发电效率超出40%，比目前市场上其他微型涡轮机高出20％，可被工商业终端用户广泛用于供电、供热或供冷

来源：中国改革报2020-08-25

太阳燃料甲醇使用广泛，既是优良燃料，又可用作汽油替代燃料，也可用在锅炉供热。其质量储氢密度可高达18.75%，且储存和运输安全。...氢能的应用领域并不局限于燃料电池应用，绿氢在煤化工、石油化工绿色发展中应用广泛，而绿氢合成甲醇也可替代汽油在交通领域的应用。

来源：西门子能源2020-08-20

西门子能源拥有面向可持续的零碳排放能源供应的所有核心技术，从可再生能源或燃气发电厂的发电与供热，到输配电，再到高效的电解槽制氢解决方案。电解槽利用电力将水分解为氧气与氢气。...只有当使用的电力完全来自风力发电、太阳能发电、水力发电或地热发电等可再生能源时，其电解产生的氢气才能被称为“绿氢”。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-14

该研究预测，到2035年之前，每年将需要11.3twh（太瓦时）的氢来支持英国在供热、运输、电力和工业等领域的应用。在这一年度需求中，绿氢将可满足20％，蓝氢将占80％。

来源：中国能源报2020-07-29

利用海上风电制氢的项目一旦建成，所生产的“绿氢”将用于航运以及供热等领域。...上述行业机构指出，要实现海上风电在德国“绿氢”战略中的作用，德国政府应对海上风电产业出台相应的“刺激措施”，建立一个具有有效税收和再分配体系的激励机制，以促进“绿氢”市场的快速增长。

来源：北极星氢能网2020-07-24

在风电、光电国内我们算了一下“绿氢”大概每公斤200元以下，这个目标对氢的成本是有一个很好的表现。...普华永道2020年《绿氢的黎明》报告里面预计本世纪中叶实验用氢达到5亿3000万吨，现在我们国内2500万吨的产量。

来源：能源杂志2020-07-14

氢能之所以受到各界青睐，源自于氢能自身的清洁、高效和零排放的特点，以及其应用的广泛性——燃料电池汽车、发电、供热，以及作为原料广泛应用于各种工业上。尽管氢能本身是绿色清洁的，但氢能的获取却不一定清洁。...基于氢能产业发展的伦理局限，灰氢和蓝氢发展将会受到限制，而绿氢毫无疑问会是未来发展的最大方向。众所周知的是，绿氢的制备成本比较高，以当前的电价制备氢气很难具备经济性。

来源：能源杂志2020-07-09

氢能之所以受到各界青睐，源自于氢能自身的清洁、高效和零排放的特点，以及其应用的广泛性——燃料电池汽车、发电、供热，以及作为原料广泛应用于各种工业上。尽管氢能本身是绿色清洁的，但氢能的获取却不一定清洁。...基于氢能产业发展的伦理局限，灰氢和蓝氢发展将会受到限制，而绿氢毫无疑问会是未来发展的最大方向。众所周知的是，绿氢的制备成本比较高，以当前的电价制备氢气很难具备经济性。

来源：pv-magazine2020-07-07

其背后的想法是代表氢价值链的支柱：生产，传输，流动性，工业，能源和供热。该联盟将共同促进关键项目的实施和实施，例如清洁钢铁计划。...绿氢，蓝氢和灰氢该计划指出，欧洲氢战略将最大限度地利用绿色氢，但它承认，出于成本原因，蓝色氢将起过渡性作用。绿氢是由可再生能源产生的，没有任何碳排放，而蓝色和灰色是经过改造的天然气，因此会释放碳排放。

来源：风能专委会CWEA2020-06-29

除了电力可再生能源化，供热、交通建筑甚至农林产业，都可以使用可再生能源。在谈及power to x，包括氢能发展时，他提及绿氢在航空、重型运输、航运等方面可做的事情还很多。

来源：拉瓦锡17872020-04-29

用绿氢作为燃料可将二氧化碳排放量降至零。目前，日本有8个项目正在使用该项技术，其中有两家使用氢作为sofc燃料。mhps目前正在测试一个新的1兆瓦sofc版本。...2.3供热兆瓦级sofc技术。mhps生产的250kw级固体氧化物燃料电池(sofc)单元可以高效产生电和热，并应用于校园，工厂和商业楼宇。sofc可以灵活使用液化天然气、沼气和氢气。

来源：南方能源建设2020-04-27

风电制氢有效解决了大规模的弃风问题，不仅对综合能源系统中风电的消纳能力具有重要意义，也将探索出不同于储能、p2g、供冷供热进行本地可再生能源消纳的新途径。...，同时在荷兰和西北欧建立一个智能运输网络，通过gasunie的天然气基础设施将80万吨绿氢用于工业以及消费市场，到2040年每年可以节约700万吨的二氧化碳排放。

来源：中国能源报2020-04-08

bnef认为，“绿氢”成本与当地可再生能源成本息息相关，只有可再生能源成本维持低位，才能保障“绿氢”大规模推广。...除了发电侧的应用外，还可以为水泥、化工等产业供热供能、为船舶、汽车提供燃料。随着氢能产业相关基础设施的发展，未来氢能利用形式还将继续扩展。

来源：拉瓦锡17872020-03-18

此前，fnb gas已经发布了5,900公里的德国氢基础设施愿景图——基于现有90％以上的天然气网络，未来工业，交通运输和供热部门以及许多地下存储设施等重要节点可以通过管道系统高效连接。...get h2计划旨在打造德国绿氢生产，储存和分销基础设施，以便大幅提升能源系统效率。首个130公里的绿氢管道迈出了覆盖全德5,900公里氢基础设施的第一步。

来源：拉瓦锡17872020-01-16

（来源：微信公众号“拉瓦锡1787”id：hydrogen2050）纯氢锅炉的开发是我们脱碳供热解决方案的一部分，工作原理与天然气锅炉相同。...可持续的绿氢是未来重要的能源载体。——喜德瑞集团首席执行官bertrand schmitt2019年6月份，世界上第一台纯氢家用锅炉在荷兰罗森堡投入使用。

来源：国际石油经济2019-06-21

此外，欧洲在论证将氢用于规模化供热的可行性。欧盟提出的2050年“零碳欧洲”目标计划中，交通和供热是氢能未来重要的应用场景（见图2）。...■ 可再生能源将成为大规模生产“绿氢”的能源基础欧洲是全球最早大规模发展可再生能源的地区，风电和太阳能光伏发电近年来增长迅猛。