来源：空中客车2025-03-27

空客未来项目负责人bruno fichefeux强调，氢能是航空脱碳的核心路径，全电动飞机有望革新行业。2023年，空客已成功测试1.2兆瓦氢推进系统，2024年完成端到端燃料电池集成验证。

来源：上海电气2025-03-21

通过此次合作，将为法国达飞集团实现航运脱碳目标提供关键支持，为全球航运业绿色转型注入新动力；也将加速上海港打造全球绿色甲醇加注枢纽的进程，助力其抢占航运业低碳转型的先发优势，进一步巩固上海国际航运中心的领先地位...上海电气将持续深化电解水制氢、绿色甲醇、绿氨以及可持续航空燃料领域的核心技术攻关，推动新能源技术与高端装备制造、现代服务业的深度融合，以科技创新驱动产业绿色升级，为推动我国能源结构转型和实现可持续发展提供更强支撑

来源：高工锂电2025-03-19

双方开拓零碳油区、化工等应用场景，实现传统产业脱碳。三是破除全球化壁垒。宁德时代通过lrs模式，向全球车企乃至电池企业提供专利许可、技术和服务支持。...智能新兴场景突破上，宁德时代独家战略投资峰飞航空，宁德时代凝聚态电池产品已经搭载峰飞航空evtol产品，可实现最高200km/h的巡航速度和250km的最大航程。

来源：能源新媒2025-03-12

但利用绿电制氢再合成氨、醇等绿色燃料，助力航空和远洋航运等难以直接电气化行业实现脱碳，依然是我国实现能源转型的一条可行之路。绿电和绿色燃料的结合，已经成为我国后续政策发展的题中之意。...在航运巨头马士基、达飞脱碳需求的刺激下，绿色甲醇凭借相对成熟的技术和产业链成为当下主流的航运替代燃料。国内各大电力集团竞相开发绿醇项目。

来源：北极星氢能网2025-03-10

ineratec的电子燃料生产使用生物源二氧化碳和绿色氢气，生产出的合成燃料和化学品在使用时可实现碳中和或接近碳中和，对难以脱碳的行业（如航空业）具有重要意义。...欧盟的refueleu航空法规要求航空燃料供应商在2030年之前提供含有至少1.2%合成燃料的喷气燃料，并在2050年将这一比例提高到35%，ineratec的技术和产品将有助于满足这一法规要求。

来源：中国电力报2025-03-06

像冶金、化工、航空等领域，电能替代难大，这便需要我们统筹推进电能替代、绿色燃料和原料替代，以实现能源消费深度脱碳。再者，要加快破解能源系统调节能力不足的突出问题。

来源：北极星售电网2025-02-27

成立自贸港绿色低碳发展专家委员会并举行座谈会，积极搭建由多名院士领衔的专家智库体系；启动海南低碳岛建设，统筹布局产业优碳、宜居降碳、交通脱碳、增汇固碳、智慧管碳和长效治碳体系；结合产业发展定位和资源禀赋...推动传统产业改造升级，延伸石化化工产业链，提高园区附加值；积极发展新兴低碳产业，持续推进航空航天、低空经济、生物医药等绿色高端产业集群发展，培育“火箭链、卫星链、数据链”以及“航天+”产业体系，大力发展数字内容出海

来源：远景科技集团2025-01-23

比如，巴布亚新几内亚拥有丰富的水力、风能等可再生能源，同时拥有大量的生物碳，是一个建设零碳产业园的绝佳地点，可以生产可持续航空燃油和绿色甲醇。...为欧洲乃至全球的绿色出行提供强有力的支持；远景西班牙零碳氢能产业园将布局氢能装备工厂和绿氢产业链，助力西班牙和欧洲的碳中和转型和绿色新工业体系建设；远景法国电池零碳产业园（nzip）计划涵盖可再生能源供应、电池回收及数字化脱碳平台等多个领域

来源：空天动力研究院2025-01-22

氢燃料凭借其零排放、高能量密度等显著优势，被公认为航空运输业实现 “脱碳” 转型的核心解决方案。...当前，全球氢能航空发展正如火如荼，2024 年以来，通用航空与低空经济在改革、政策与技术创新的共同驱动下，蓬勃发展，成为现代产业体系中不可或缺的新质生产力。

来源：国华投资 氢能公司2025-01-20

从强化氢能科技创新引领作用、加快燃料电池汽车规模化发展、引导绿色氢能示范应用、探索氢基动力车船及航空器应用、建立交通用氢气品质检测体系和加强区域互联互通六个方向推进由公路交通用氢向重载铁路及船舶用氢的拓展...“氢行计划”由中国氢能联盟于2021年发起，旨在推动氢动力系统创新、可再生氢及氢基绿色燃料应用和氢品质保障，加快氢高速、氢基动力列车、矿卡和船舶示范，促进交通领域深度脱碳，力争以规模化示范，助力形成“百站万辆

来源：工信部2025-01-07

除用于燃料电池汽车外，氢能也是推动传统化石能源清洁高效利用和支撑可再生能源大规模发展的理想媒介，在钢铁、炼化、化工等工业领域深度脱碳过程潜力巨大，引发了广泛关注。...、国家能源局联合印发了《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》（工信厅联节函〔2024〕499号，以下简称《实施方案》），针对清洁低碳氢替代应用、氢冶金、绿色甲醇、绿色合成氨、燃料电池汽车、氢动力船舶、航空

来源：国际能源小数据2024-12-31

推动saf生产可持续航空燃料（saf）是航空业确保实现短期可持续性目标的主要方式之一。根据国际航空运输协会（iata）的数据，2024年saf产量达到了100万吨，是2023年50万吨产量的两倍。

来源：能源新媒2024-11-28

对天然气的需求是从目前的水平上升还是下降，取决于脱碳的速度。在当前国际情景假设下，随...世界上绝大多数的石油，现在和将来都主要用于工业过程，如制造业和化工生产，以及航运、卡车和航空等重型运输，这些服务是现代生活所必需的，也是发展中国家未来经济增长的动力。

来源：考克利尔竞立2024-11-12

在印度，am green公司正在开发绿氢、绿氨、生物燃料、电子甲醇、可持续航空燃料及各种下游高价值化学品的生产能力，来为难以减排行业实现脱碳。...通过此次合作，我们不仅推进了印度的绿氢目标，还助推了全球炼油、航运、化肥、发电和化工等行业实现脱碳。”

来源：中国民航局网站2024-09-20

控制减少航油消耗、积极推动航油脱碳是民航全面推进绿色低碳转型的主攻方向。在传统技术和管理手段减排潜力有限的情况下，可持续航空燃料具有兼容既有设施设备、全生命周期降碳效果显著等优势。...saf燃料定义可持续航空燃料（saf），又称绿色航煤，是以可持续重复获得的原料（生物原料或合成原料），经过化学反应生成的航空煤油替代品，被视为实现航空业减排目标最有潜力的措施。

来源：能源评论•首席能源观2024-09-14

英国是非水可再生能源起步较早的国家，近年建设了一批核电、风电项目，并制定了“2030年实现95%的电力来自低碳能源，到2035年实现电力系统完全脱碳”的目标。...英国还拥有欧洲最大的航空交通系统，2022年全年，该国抵离旅客超过2.24亿人次，恢复到2019年水平（2.97亿人次）的75%。水运方面，英国大小港口众多，其中有120个重要商业港口。

来源：远景科技集团2024-09-13

张雷认为，今天绿色转型最大的深水区是绿色氢能的发展，对于化工、钢铁、航空、航运等众多领域的脱碳减排是非常关键的，但却面临着前所未有的成本挑战。而远景怀有让绿色氢能成为“新石油”的愿景。

来源：北京市顺义区人民政府2024-09-03

围绕新能源利用、智慧能源互联网、新能源智能汽车、智慧交通系统、氢能、储能、建筑零碳技术、碳捕集封存与利用、森林增汇等重点领域开展技术研发应用，面向绿色经济“能源动力端”脱碳、“物质原料端”生物基替代、“...到2025年，可再生能源（不含航空）消费比重达到12%以上，单位地区生产总值能耗比2020年下降14%，单位地区生产总值二氧化碳排放比2020年下降19%，碳排放总量控制在2280万吨以内。

来源：济南高新区发展改革和科技经济部2024-08-02

四是低碳原料替代、生产工艺深度脱碳、碳捕集利用封存、二氧化碳资源化利用等工业低碳零碳负碳技术。...四是低碳原料替代、生产工艺深度脱碳、碳捕集利用封存、二氧化碳资源化利用等工业低碳零碳负碳技术。

来源：中国电力报2024-07-25

燃料电池等技术受成本因素制约，在航空、水运等非乘用车领域方面短期内难以实现深度替代。...以大规模可再生能源制氢逐步满足钢铁、石化行业的深度脱碳需求，实现工业用能领域深度脱碳。推进建筑绿色低碳发展。一是全面推进建筑用能电气化。