来源：高工锂电前天

而宝马在2022年宣布启用圆柱电芯，虽然相对特斯拉稍晚，但宝马自宣布后迅速与宁德时代、亿纬锂能、远景动力等供应商达成合作，在2024年底沈阳生产基地已成功启动第六代动力电池项目的试生产工作，也为其2026

来源：北极星储能网2025-03-12

（数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟）另外，三元电池装车量占比创近一年来历史占比新低，超过0.1gwh的企业共有6家，分别为宁德时代、中创新航、lg新能源、蜂巢能源、欣旺达和亿纬锂能，其中，综合2月动力电池总装车量可知

来源：高工锂电2025-03-05

而锂电产业链最早将ai作为生产工具导入的时间可以追溯到2019年，这一年，蜂巢能源投产了车规级ai智能动力电池工厂。...双方合作包括但不限于宁德时代动力电池、换电产品及服务、滑板底盘技术在无人车产品的开发应用，以及共同探索并打造竞争力领先的无人车产品和创新的商业模式。

来源：北极星储能网2025-02-25

国内的宁德时代专注于硫化物固态电池的研究，硫化物专利数量全球第二，计划在2027年小批量生产，能量密度目标500wh/kg。目前，固态电池有电动汽车动力电池和储能两大应用领域。

来源：高工锂电2025-02-24

随着商用车销量的增加，尤其是新能源商用车的快速增长，商用动力电池的装机量也随之水涨船高。这种增长趋势，也将为动力电池产业链景气度提供支撑。...商用车装机争夺战随着商用车市场的发展，动力电池在商用车领域的装机占比不断扩大，这一变化正影响着电池企业在装机市场的占有率。宁德时代在商用车领域的布局广泛，尤其是在电动重卡市场表现突出。

来源：叶春能源2025-02-24

欧盟新电池法的实施，给中国动力电池出口带来了巨大挑战。...数据显示，2024年江苏动力电池产业产值突破4800亿元，同比增长20%，占全国总产量的35%。仅常州一地，绿电直连项目就新增就业岗位超2万个，成为区域经济增长的“黄金引擎”。

来源：高工锂电2025-02-14

此外，部分动力电池企业意识到液态锂硫电池在循环寿命方面存在难以克服的障碍，正逐步将研发重心转向固态锂硫电池，以期在安全性和长循环寿命方面取得突破。...2025年，固态电池产业正在经历更为深刻的变革。

来源：北极星储能网2025-02-06

两种材料电池产销差分别达到192.6gwh、16.3gwh，磷酸铁锂电池的过剩产量占比达到36.3%。中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示，1-9月...磷酸铁锂正极材料产业链上游包括包括磷酸铁、锂源（如碳酸锂或氢氧化锂）和碳源。其中，锂盐从锂矿——制成碳酸锂或氢氧化锂；磷酸铁材料由磷矿+硫酸亚铁制成。

来源：高工锂电2025-02-05

2024年亿纬锂能50亿加码大圆柱电池扩产项目中，就有31亿元用于23gwh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目，另外19亿元用于21gwh大圆柱乘用车动力电池。

来源：北极星电池网2025-02-05

（宁德）动力电池结构件及新材料项目福鼎锰元新材料有限公司锰基电池材料生产明溪玮士迈年产500套锂电池环保装备生产项目连城锂电池产业园基础设施建设项目三号厂区（二期）福鼎市锂电新能源产业园配套工程宁德锂电车里湾园区标准化厂房及配套设施工程厦门新能安锂离子电池生产基地项目

来源：高工锂电2025-01-24

本次磷酸铁锂涨价并非孤立事件，在磷酸铁锂等锂电主材的价格上涨，供需格局改善、储能和动力电池市场行情看好的背景下，产业链触底反弹释放重要信号。...另外，新能源汽车出口呈现良好态势打开动力电池装机又一增量空间。2024年前9个月，新能源汽车出口量达到152万辆，较2019年同期激增700%。出口市场遍及欧洲、亚洲、美洲、非洲等多个地区。

来源：高工锂电2025-01-24

高工产业研究院预计，2025年一季度动力电池产业链有望迎来价格拐点，进一步修复全产业链利润。4、产业链价值重构过去几年的产业调整，产业中枢从上游转移到中下游。

来源：电池中国2025-01-22

同时，围绕新能源汽车及动力电池后市场的建设，我国有哪些国家标准将实施？后市场高需求的驱动下，动力电池产业链哪些企业将有机会大显身手？这些话题也成为业界关注的焦点。...国家标准引领新能源汽车及动力电池后市场“进化”进入2025年，新能源汽车及动力电池后市场迎来两项国家标准落地/即将实施。

来源：真锂研究2025-01-22

特朗普团队计划扩大对电动汽车电池技术出口的限制，特别是针对中国新能源汽车及相关技术进行封锁，甚至可能对更多中国企业采取类似华为的待遇。此外，其政策还可能影响中国动力电池企业在北美市场的布局。

来源：北极星储能网2025-01-13

北极星储能网获悉，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2024年1-12月动力电池数据，显示，2024年度我国动力电池累计装车量548.4gwh, 累计同比增长41.5%。

来源：电池中国2025-01-10

华友钴业对外表示，其中该公司的超高镍三元正极材料，已百吨级被批量用于evtol低空飞行器和半固态汽车动力电池，其全固态电池正极材料正开展头部企业开发优化验证工作。...随着固态电池产业的发展，高镍、超高镍材料应用正被加速导入，助力电池能量密度突破350wh/kg，向400wh/kg及以上进发。

来源：起点锂电2025-01-09

市场最新全球动力电池装机量数据显示，2024年1-11月，全球动力电池装机量达785.6gwh，同比增长26.4%，前十企业市占率达到89%以上。...在动力电池领域，中国企业的份额正不断扩大，与之相反的是韩国企业份额被持续压缩。

来源：北极星储能网2025-01-07

另外，根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2024年1-11月国内动力电池累计装车量473.0gwh, 累计同比增长39.2%。...亿纬锂能1-11月全球动力电池装车总量达18gwh，同比增长27.3%，市场份额2.3%。欣旺达1-11月全球动力电池装车总量达15.9gwh，同比增长65.7%，市场份额2%。

来源：智研咨询2024-12-26

数据显示，2023年中国磷酸铁锂动力电池累计装车量261.0gwh，占动力电池总装车量67.3%，累计同比增长42.1%。...其具备的高安全性、长循环寿命和相对较低的成本使其成为新能源汽车市场的主要动力电池技术之一。

来源：电池网2024-12-25

政策持续发力规范电池回收行业随着我国新能源汽车产业快速发展，动力电池装配量逐年增长，并逐渐进入规模化退役阶段。...做好动力电池回收利用工作既是提升资源综合利用效率的必然要求，也是保障新能源汽车产业持续健康发展的重要举措。