来源：互联网2010-06-30

而短期内的减排，依赖水电等比例增加的可能性不大。　　清华大学低碳经济研究院院长何建坤院长测算发现，目前节能对碳减排的贡献率仍占绝对重要的地位。　　...但是“十二五”期间，随着中国第三产业占gdp的比重接近第二产业，中国的建筑用能将超过工业用能，同时汽车交通的用能，也将逐步超过建筑用能。 而汽车用能，短期内仍将大幅增加汽油等化石能源的消费量。

来源：互联网2010-06-11

而且，从行业来看，用于支持节能服务公司采取合同能源管理方式在工业、建筑、交通等领域以及公共机构实行节能改造。　　　　(3)直接补贴节能效果。...年我国节能服务产业产值从2008年417亿元增长到588亿元，同比增速40.9%，合同能源管理项目投资额从2008年117亿元增长到195亿元，同比增长67%，并形成年节能能力1757.9万吨标准煤，年减排

来源：互联网2010-06-02

其实质是能源高效利用、清洁能源开发、追求绿色gdp的问题，核心是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度创新以及人类生存发展观念的根本性转变。...低碳技术涉及电力、交通、建筑、冶金、化工、石化等部门以及在可再生能源及新能源、煤的清洁高效利用、油气资源和煤层气的勘探开发、二氧化碳捕获与埋存等领域开发的有效控制温室气体排放的新技术。

来源：互联网2010-05-10

现在我们的能源供应与世界60多个国家建立了双边和多边的合作机制，这包括中美能源经济规划，中国欧盟交通战略对话，中国欧佩克高级研究对话，中英能源联合组会议，中加联合工作组会议。...争取到2020年，风力发电装机规模达到1亿千瓦，减排二氧化碳约1.6亿吨。到2020年，太阳能发电装机达到两千万千瓦以上，每年可节约一千万标准煤，减排二氧化碳大约2000万吨。　　

2010-04-22

为有力拉动内需，保持经济社会平稳较快发展，政府加大了对交通、能源领域的固定资产投资力度，支持和鼓励可再生能源发展。...2007年全球风能装机总量为9万兆瓦，2008年全球风电增长28.8%，2008年底全球累计风电装机容量已超过了12.08万兆瓦，相当于减排1.58亿吨二氧化碳。

来源：互联网2010-03-12

在减排的具体措施上，将更加注重结构减排，即通过污染减排来促进产业结构的调整和经济发展方式的转变。同时，将进一步加强和完善市场机制和长效机制，强化污染减排的责任制和问责制。...对此，解振华表示，２０１０年将主要采取九项措施：强化目标责任考核；严格控制“两高”项目；加大资金支持力度；全面推进工业、建筑、交通、公共机构、流通服务业、农村和农业的节能减排工作；加快节能减排技术和产品的推广

来源：互联网2010-02-01

3.减排方面，研究人员指出，将太阳能热发电与燃煤发电相结合能够增加固定数量煤炭的发电量，还能够降低太阳能发电的成本，同时也有利于减排。...如充分利用这一机遇，天然气将有望成为煤炭的补充，也有望成为交通领域石油的替代者。

来源：互联网2009-12-21

坝址控制流域面积２３３８０平方公里，电站总装机１０万千瓦，多年平均发电量３．９５５亿千瓦时，是一个以发电为主，兼有旅游、航运、交通、灌溉等综合效益的中型水利水电枢纽工程。...工程从规划设计到施工建设，始终坚持水电开发与环境保护相统一的原则，实现人与自然、人与水的和谐，积极开发绿色能源，充分利用水能资源，大力实现节能减排，投产后电站每年可减排二氧化碳３７万吨。

来源：互联网2009-11-30

此外，新能源技术及产品覆盖面广，涉及工业、农业、交通、服务业、公共设施、家庭等领域，涵盖能源、材料、装备、日用消费品整个产业链。...中国迅速推出减排目标的举动让世界看到了一个全新而且越来越自信的中国。中国不仅能在低碳经济上掌握主动，而且要成为新的游戏规则的制定者。 　　减排是个很烧钱的事，欧盟和美国却可以出售相关的高效能源技术。

来源：互联网2009-11-20

为最大限度减少减排对产业界造成的短期负担，减排目标设定将以建筑、交通等非制造业领域为主，同时还将考虑到各行业的国际竞争压力，进行合理分配并制定相应的支援对策。...韩国作为亚洲地区人均碳排放量较高的国家之一，面临强大的减排压力。 　　

来源：新华网2009-10-09

作为光宝绿色能源发展的一个重点,其led节能产品已经进入欧美发达国家市场,led交通信号灯在美国的市场占有率已达30%。 　　...绿色能源产业一年所生产的高效率电源转换器与led节能产品,可节省电力28.7亿千瓦时,减排二氧化碳273万吨,相当于新造林15.2万公顷。

来源：互联网2009-08-06

经清华大学交通研究所核准，2008年奥运单双号限行期间，北京市近百家企事业单位及8万多民众参与了此活动，共计减排二氧化碳8895.06吨。...目前中国的碳交易对象主要面向欧盟和日本，美国由于尚未加入《京都议定书》，并不承担发达国家的减排义务，但这一状况有可能在近期得到改变。 　　

来源：21世纪经济报道2009-06-01

本周，法案将交由另外数个和该法案内容紧密相关的众议院委员会审议，涵括农业委员会、拨款委员会、自然资源委员会、科技委员会、交通和基础建设委员会。...多名参与该立法的美国说客也纷纷向记者表示，希望中国能做出更进一步的减排承诺。 而不少美国议员则借口中国、印度没有量化的减排承诺，反对《美国清洁能源和安全法案》部分条款。

来源：中国电力2009-05-19

各级交通运输部门要大力宣传交通节能成效，推行节能驾驶和操作，全面提高从业人员节能意识与操作水平，倡导节约型的交通消费模式。...各级环保部门要向社会广泛宣传节能减排的重要意义和国家所采取的政策措施，进一步促进减排责任的落实，积极引导企事业单位加大节能环保投入。

来源：全景证券频道2009-05-05

大卫笑着评论说，“但现在（的结论显示），我们可以只花原来1/3的钱，却可以多减排一倍！”　　...此前，人们认为，建筑能耗大约占30%，略低于工业能耗和交通能耗。这里的建筑能耗包括供暖、热水、照明、电器、烹饪以及空调等。其中供暖和空调是最大的能耗项目。　　

来源：中国改革论坛2009-04-28

目前全国已有500万套住宅改造获得优惠贷款，减排co2 400万吨。德国还出现%26ldquo;零供热%26rdquo;建筑，全年都依靠太阳能取暖。 　　交通节能。一是汽车发动机改造。...在欧盟，能源消耗中工业占22%，交通占24%。一次能源在转换（如电或热等）中的耗损占35%。扣除这项耗损后，超过30%的能源为建筑物所消耗。

来源：《中国能源报》2009-04-21

%26ldquo;根据诺维信与麦肯锡公司最新研究结果，到2020年生物燃料行业将有能力为中国替代3100万吨汽油消费，减排约9000万吨二氧化碳。...%26rdquo; 　　清华大学车用能源研究中心的常世彦博士告诉《中国能源报》记者：%26ldquo;生物燃料已成为交通能源领域发展规模最大、技术路线最为成熟的替代能源之一。

来源：经济月刊2009-04-16

公交行业一直面临着燃油成本高的问题，环保运营考验着城市与交通。新能源的发展有更广阔的地域空间与可能，更多省市的公交系统开始转向这一有更多前景的新发展模式。 　　...公交、出租车等交通工具，因为车流量大、投资运营主体的单一、使用频率高，加大减排的力度及幅度，传播了示范效果。参加试点的城市在节能与新能源汽车运行、配套设施建设、车辆维护等方面逐步积累经验。 　　

来源：世界新能源网  2009-02-25

根据《京都议定书》的要求，日本应减排温室气体6％，需要减少101万吨的石油消耗，如果生物质资源能够得到充分利用，那么就可以解决这个问题。 2) 构筑循环型社会。...2002年12月27日日本政府内阁会议通过的6个相关省府——农林水产省、内阁府、文部科学省、经济产业省、国土交通省、环境省联合提出的“日本生物质能源综合战略”，构筑了日本综合性灵活利用生物质能源作为能源或产品

来源：中国电力2009-02-02

去年对新开工的1426个房屋建筑工程项目全部进行建筑节能设计和建筑节能施工图审查，淘汰老旧、耗能高车、船，去年全省交通行业已报废老旧、耗能高营运车辆1747辆，并投资2.02亿元，更新汽车1093辆。...省级财政实际下拨节能专项资金达1.14亿元，重点支持节能技改、节能示范等项目127个，带动社会投资46亿元，预计每年可实现节能量57万吨标准煤，减排二氧化硫9120吨。