来源：电池中国网2017-06-29

2016年，福田欧辉与北京某新能源汽车租赁公司签订100辆8.5米氢燃料电动客车销售合同，全部采用自主品牌亿华通燃料电池发动机，完成了我国首个氢燃料电动客车产业化、商业化开发运营。

来源：电动汽车在线2017-06-26

近期，就连东旭光电这样的玻璃基板厂商也斥资1亿元参股亿华通，积极布局氢燃料电池业务，足见行业风口之大。

来源：北极星储能网2017-06-16

东旭光电方面表示，此次认购亿华通非公开定向发行股份，一方面是基于对亿华通未来发展及盈利能力的看好，另一方面是为了借此与亿华通建立策略伙伴关系，加速将亿华通先进氢燃料电池发动机技术导入正在布局的新能源汽车项目

来源：电池中国网2017-05-19

2013年，福田汽车携手亿华通共同研发氢燃料电池电动物流车;2014年，福田生产出5辆第二代12米氢燃料电池电动客车，并解决了生产成本高、燃料电池寿命短等阻碍氢燃料电池电动客车发展的瓶颈;2016年，福田汽车开启氢燃料电动客车的商业化运作

来源：高工锂电网2017-03-07

据悉，该款客车的核心部件氢燃料电池等是由亿华通方面提供，福田汽车则提供车身、底盘控制及相关技术匹配并进行组装生产。...这批氢能源公交车由佛山飞驰联合东风旅行车、上海重塑、清华亿华通、广东国鸿氢能等企业共同研制。燃料电池采用的是拉德公司最新一代产品hd-7质子交换膜氢燃料电池。

来源：中国客车网2017-02-10

做氢燃料电池零配件的企业或高校有：大连新源、上海神力、北京亿华通、清华大学、同济大学、武汉理工等。氢燃料供应企业主要是提供燃料氢气，包括氢气生产、输送和充气。...据中国客车网了解，亿华通一直做的燃料电池动力系统的开发与产业化及氢能基础设施运营与规划，可以说在致力于补齐氢燃料电池中上游产业链。中植燃料电池城市客车成本问题。成本包含了造车成本和运营成本。

来源：齐鲁晚报2017-01-18

早在2006年，福田汽车就与清华大学、亿华通联合承接了国家863计划节能与新能源汽车重点项目中氢燃料电池电动客车的研发。仅仅用了2年时间，三方的研发成果就在2008年的北京车展上亮相。

来源：中国证券报2016-12-01

在11月发布定增预案及实施定增案的企业中，新能源与新材料占据融资规模的主流，例如新材料企业金川科技，氢能概念股亿华通，锂电概念股金锂科技、旭成科技等。

来源：上海证券报2016-11-14

其中，中植氢燃料电池城市客车，由中植汽车与清华大学亿华通携手合作，以氢燃料为主要能量，由高压储气罐、氢燃料电池堆栈、燃料电池升压器、动力蓄电池组、驱动电动机和动力控制单元等组成。

来源：中商产业研究院2016-10-09

以9月30日收盘价计算，市值最高的是天丰电源，市值高达45.0亿元，海盈科技和亿华通分别排名二三位。市值超过10亿的有3家电池企业。