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      北极星为您找到“加氢枪”相关结果92

      来源:北极星储能网2021-07-01

      聚焦燃料电池电动汽车使用环节,推动燃料电池电动汽车能耗及续驶里程、低温冷启动、动力性能、车载氢系统、加氢枪等标准制修订。...北极星储能网获悉,6月28日,工信部印发《2021年汽车标准化工作要点》,其中提出:聚焦燃料电池电动汽车使用环节,推动燃料电池电动汽车能耗及续驶里程、低温冷启动、动力性能、车载氢系统、加氢枪等标准制修订

      来源:装备工业一司2021-06-30

      聚焦燃料电池电动汽车使用环节,推动燃料电池电动汽车能耗及续驶里程、低温冷启动、动力性能、车载氢系统、加氢枪等标准制修订。...聚焦燃料电池电动汽车使用环节,推动燃料电池电动汽车能耗及续驶里程、低温冷启动、动力性能、车载氢系统、加氢枪等标准制修订。汽车节能领域。

      来源:中国船检2021-06-17

      船用加氢技术目前陆上车用加氢设备已十分成熟,主要采用快速加氢枪,加注时间一般不超过10分钟。...与车用加氢相比,船舶加氢具有加注量大,持续时间长的特点,加注设备不应简单的采用陆用加氢枪,应采用更加可靠的加注连接方式,且还应考虑船岸之间的紧急切断的联动功能,以及紧急脱开的需要。

      来源:氢促汇2021-05-27

      同时,与车用加氢相比,船舶加氢具有加注量大,持续时间长的特点,加注设备不应简单的采用陆用加氢枪,应采用更加可靠的加注连接方式,且还应考虑船岸之间的紧急切断的联动功能,以及紧急脱开的需要。

      来源:中国科学报2021-05-24

      二是高压装备可靠性差,成本偏高,90mpa氢压缩机、加氢枪仍依赖进口;三是当前我国液氢液化能耗过高,产能过小,不具有经济性。

      来源:北极星氢能网2021-05-12

      不仅如此,北青报记者在现场了解到,这里的加氢示范站是目前全球规模最大的加氢站,日加氢量可达4.8吨,共有8台加氢机、16把加氢枪,可同时为16台燃料电池汽车提供加注服务,日服务车辆可达600辆。

      我国车用氢气安全三大原则:不泄露、早发现、不积累

      来源:中国工程科学2021-05-06

      在制定标准时虽然可以借鉴国外的研究成果,但我国应该具备自主进行70mpa和90mpa储氢瓶,加氢站建设使用阀门、管件、仪表、加氢枪等的安全可靠性及使用寿命测试认证的能力。

      来源:河北省工信厅2021-04-01

      ;膜电极、双极板、催化剂、空压机、密封圈、碳纸、质子交换膜等燃料电池关键零部件和材料;氢气供气系统、发动机控制系统、发动机附件等燃料电池发动机辅助子系统;车载高压储氢瓶、涉氢管阀件、dc-dc转换器、加氢枪

      来源:河北工信厅2021-03-30

      ;膜电极、双极板、催化剂、空压机、密封圈、碳纸、质子交换膜等燃料电池关键零部件和材料;氢气供气系统、发动机控制系统、发动机附件等燃料电池发动机辅助子系统;车载高压储氢瓶、涉氢管阀件、dc-dc转换器、加氢枪

      来源:河北省工业和信息化厅2021-03-30

      ;膜电极、双极板、催化剂、空压机、密封圈、碳纸、质子交换膜等燃料电池关键零部件和材料;氢气供气系统、发动机控制系统、发动机附件等燃料电池发动机辅助子系统;车载高压储氢瓶、涉氢管阀件、dc-dc转换器、加氢枪

      来源:北极星氢能网2021-03-29

      ;膜电极、双极板、催化剂、空压机、密封圈、碳纸、质子交换膜等燃料电池关键零部件和材料;氢气供气系统、发动机控制系统、发动机附件等燃料电池发动机辅助子系统;车载高压储氢瓶、涉氢管阀件、dc-dc转换器、加氢枪...;膜电极、双极板、催化剂、空压机、密封圈、碳纸、质子交换膜等燃料电池关键零部件和材料;氢气供气系统、发动机控制系统、发动机附件等燃料电池发动机辅助子系统;车载高压储氢瓶、涉氢管阀件、dc-dc转换器、加氢枪

      来源:河北省工信厅2021-03-26

      ;膜电极、双极板、催化剂、空压机、密封圈、碳纸、质子交换膜等燃料电池关键零部件和材料;氢气供气系统、发动机控制系统、发动机附件等燃料电池发动机辅助子系统;车载高压储氢瓶、涉氢管阀件、dc-dc转换器、加氢枪

      来源:中国能源报2021-03-17

      葛栩栩表示,如果进行氢燃料电池替换,那么效率问题将迎刃而解,加氢仅需几分钟,同时,加氢设施简单,只需一个氢气供应站和一把加氢枪,就能充分保证运行效率。

      来源:北极星氢能网2021-03-12

      现将本次采购内容和报价资格条件等公告如下:一、本次采购内容10套加氢枪及配件,范围包括但不限于:1)加氢枪,2)拉断阀,3)软管,4)枪架,本次采购为年度模拟量采购(一年),详见技术规范书。

      来源:中国能源报2021-02-24

      反观燃料电池汽车领域,国内企业在核心技术、关键材料和装备制造等方面,与国际差距仍然明显,电堆中的催化剂、质子交换膜、炭纸,加氢设备中的压缩机、加氢枪、高压阀件、碳纤维等关键材料和零部件等,大多依赖进口,

      来源:中国能源报2021-02-24

      加氢站工作人员熟练地插入加氢枪并操作加注面板,面板上,加氢速度、初始压力、环境温度、价格等信息一目了然。

      来源:阳泉经济技术开发区2020-12-18

      加氢站所配加氢枪的工作压力为35mpa,可同时满足物流车和重卡的加氢需求,物流车单车加注时间约为5min,重卡单车加注时间约为15min。

      来源:北极星氢能网2020-11-18

      维修工不少于1人,应当取得安全合格证(安全生产管理人员)、特种作业操作证、消防安全培训合格证;加气工每班、每加氢枪不少于2人,应当取得特种作业操作证、消防安全培训合格证。

      氢气加注计量探讨

      来源:北极星电力网2020-10-28

      第三个,氢气流量计、加氢枪等设备,需要依靠进口,不仅供货价格高、周期长,而且受制于人,容易受到国际贸易影响造成断供。第四个进一步完善我国加氢机计量溯源体系,加快计量溯源与质量、安全检测平台建设。

      行业观察 | 氢能上下游景气度各异 业内:机会在核心部件国产化

      来源:财联社2020-10-22

      据了解,此前,国内关于加氢站的标准局限于压缩氢气加气机和加氢枪两类部件,但对整体的规划还需要等待住建部于今年6月发布《汽车加油加气加氢站技术标准(征求意见稿)》的最终落地。...10月15日,财联社记者从厚普股份获悉,该公司已经推出了加氢枪、压缩氢气加气机检定装置两款产品,可以实现国产替代。需注意的是,在制备氢气到加氢站建设中间,运输储存环节较少受到市场关注。

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