来源：香橙会研究院2020-03-04

2019年10月，中国首条氢能重卡示范运营线路“氢春重卡”在山东省的港口码头启动，该条线路由清能股份（872589.oc）、南通亿能及多家企业联合打造。

来源：中商产业研究院2020-03-02

2019年，中国氢燃料电池系统装机量排名前五的分别为上海重塑、亿华通、清能股份、国鸿重塑、新源动力。

来源：清能股份2020-02-27

匈牙利已经是众所周知的众多一流汽车企业的高质量制造基地，清能股份认为匈牙利是燃料电池系统生产和车辆集成的理想之地。...清能股份代表craig knight先生表示：“匈牙利政府在将具有前瞻性的车辆相关产业吸引到匈牙利的商业化做法，给我们留下了非常深刻的印象。

来源：香橙会研究院2020-02-19

除上述提到的亿华通和清能股份，上汽集团是中国车企中对氢燃料电池汽车核心技术研发投入时间最久，经验最丰富的一家。其v80商用车和荣威950乘用车，数年前就搭载着自主技术的氢能系统投入商业运营。...情况在2019年发生显著变化，采用国产技术电堆的亿华通（834613.oc）和清能股份这两家系统厂商，总装车量在1000台左右，对比全年中国氢燃料电池汽车共销售2833辆，国产技术一年之内就蹿升到1/3

来源：高工氢燃料电池2020-02-11

这三家公司同属于清能股份，是本文所述7个联合体中唯一一个以配套燃料电池专用车为主的企业。

来源：高工氢燃料电池2020-02-05

清能股份清能股份是国内燃料电池行业“老将”，公司从事燃料电池核心技术研发和产品商业化16年，具备量产燃料电池核心材料、电堆及系统的完整技术平台，公司拥有的国际品牌horizonfuelcell具有很高的国际知名度

来源：江苏清能2020-01-21

在对清能股份的燃料电池系统进行了五年的测试后，韩国铁路科学研究所最终选择了清能股份作为该项目大功率燃料电池系统供应商。...清能股份的韩国团队与韩国铁路科学研究所之间的紧密合作关系，为这项技术的验证奠定了坚实基础。

来源：高工氢燃料电池2020-01-19

3清能股份清能股份从2003年开始涉足燃料电池领域，现重点关注于大功率车用及工业用燃料电池的研发和生产。...2019年主要代表性的自主电堆生产商有新源动力、神力科技、清能股份、东方氢能、氢璞创能、武汉众宇、明天氢能等。

来源：燃料电池与氢能观察2020-01-15

所用燃料电池系统由上海杰宁新能源科技发展有限公司和清能股份合作开发，采用超薄非常规流道石墨板单堆，实现裸堆110kw以上功率输出，燃料电池系统95kw以上功率输出。

来源：北极星氢能网（独家）2020-01-10

2019年，中国氢燃料电池系统装机量前五主要为上海重塑、亿华通、清能股份、国鸿重塑、新源动力。前五家企业装机量占2019年中国氢燃料电池装机量的79%。

来源：新产业智库2020-01-10

2019年主要代表性的自主电堆生产商有上海神力、清能股份、新源动力、东方氢能、武汉众宇等。

来源：高工氢燃料电池2020-01-09

清能股份：公司从事燃料电池核心技术研发和产品商业化16年。公司具备量产燃料电池核...2019年，中国氢燃料电池系统装机量前五主要为上海重塑、亿华通、清能股份、国鸿重塑、新源动力。前五家企业装机量占2019年中国氢燃料电池装机量的79%。

来源：高工氢燃料电池2020-01-09

2019年，中国氢燃料电池系统装机量前五主要为上海重塑、亿华通、清能股份、国鸿重塑、新源动力。前五家企业装机量占2019年中国氢燃料电池装机量的79%。

来源：高工氢燃料电池2019-12-20

2.清能股份发行股份成功募资4500万元近期清能股份在全国股份转让系统公开发行股票，发行股票的种类为人民币普通股，每股面值为人民币1.00元，数量不超过1,759,309股，预计募集资金金额不超过4500

来源：北极星氢能网2019-12-19

清能股份是一家质子交换膜(pem)燃料电池电堆及系统供应商，从事燃料电池核心技术研发和产品商业化16年。...北极星氢能网获悉，近日，清能股份发布股票发行认购结果公告，此次认购对象合计2名，募集资金合计 4,500 万元。

来源：高工氢燃料电池2019-12-04

高工氢电了解到，率先上公告的江铃燃料电池牵引车所使用的氢燃料电池系统，由上海杰宁新能源科技发展有限公司和清能股份合作开发。

来源：上海证券报·中国证券网2019-09-26

9月26日，在第四届国际氢能与燃料电池汽车大会召开之际，科华控股与江苏清能股份新能源技术股份有限公司（以下简称“清能股份”）就氢能源电池核心零部件达成战略合作。...科华动力注册资本2500万元，其中科华控股持股10%，清能股份持股20%，陈洪民合计持股30%。通过与清能股份合作，科华控股将布局新能源产业，切入氢能与燃料电池产业链关键环节，培育新的利润增长点。