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尼古拉的全系三代氢能半挂卡车
尼古拉在公告中表示,两家公司已达成最终协议,将创建一家专注于下一代智能交通发展的公司。上市所得将用来加速其电池电动(BEV)和氢燃料电池汽车(FCEV)的投资组合,以实现全球零排放。
公告还说,尼古拉计划建设加氢站基础设施以支持其FCEV车辆,公司手握超过1.4万个预售订单,潜在收入超过100亿美元,这批在手订单覆盖未来两年半的时间。新公司将把现任首席执行官VectoIQ,通用汽车公司前副董事长斯蒂芬·吉尔斯基(Stephen Girsky)加入其董事会。
尼古拉是一家重点研发销售氢能重卡和加氢站基础设施的美国企业。长距离重载将是未来几年车载氢燃料电池产业链争夺的重点市场,其在特定应用场景下的经济账已接近平衡或盈利。
尼古拉氢能重卡投放市场尚有时日,中国作为最近数年发展最快的车载氢燃料电池应用市场,已有企业投入试点运营,或发布相应的氢燃料电池系统和车型。
2019年10月,中国首条氢能重卡示范运营线路“氢春重卡”在山东省的港口码头启动,该条线路由清能股份(872589.OC)、南通亿能及多家企业联合打造。在广东地区氢燃料电池汽车出货量连年保持第一的飞驰汽车,去年12月推出了自主研发的首款氢能牵引车,总载重4.9吨,续航里程390公里。此外,上海氢晨的H2100A型电堆、捷氢新能源的P390系统、重塑科技的PRISMA镜星系列系统,均是国产一线电堆/系统厂商针对重卡应用开发的电堆和系统产品。
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今年上半年,雄韬股份、氢璞创能、国氢科技、捷氢科技、鲲华科技、协氢新能源、未势能源、玉柴集团、重塑能源、国鸿氢能、明天氢能、锋源氢能、氢沄(河南)新能源等13家燃料电池企业收获“捷报”如下:来源:高工氢电1、雄韬股份1月5日,雄韬山南氢能应用示范产业园在西藏山南市乃东区开工建设;4月,
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7月7日,中集安瑞科能源系统(上海)有限公司(以下简称“中集安瑞科上海”)与江苏中纯氢能科技有限公司(以下简称“江苏中纯”)正式签署氢能业务战略合作协议。双方就采用液驱氢能压缩机在绿氢以及氢交通领域的优势展开探讨并达成一致,充分发挥各自在氢能产业链上的技术专长与资源优势,共同推动绿
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