来源：OFweek电子工程网2011-04-28

所以在改善提升电池性能上面的工作主要集中在：续航能力跟使用寿命两个方面。下面是10种比较不错的电池概念设计方案，并且还增加了你意想不到的其他功能。

来源：中国青年报2011-03-10

全国政协委员、合肥工大副校长赵韩认为，现在试点推行的电动汽车大多使用锂电池，锂电池由上万个小电池串联组成，一个微小部件坏了都将影响整个电池性能，导致电动车价格高，可靠性不过关。

来源：互联网2011-03-09

其次，在决定电池性能和成本的核心组件离子交换膜材料方面，融科储能公司在国际上率先开发出高离子选择性、低成本的离子交换膜。“解决了全钒液流储能电池产业化的瓶颈，率先实现关键材料和核心部件的全国产化。”

来源：太阳能新闻网2011-03-08

新多晶硅电池性能摘要： 电池转换效率：18.45% 开路电压：647毫伏 短路电流密度：36.8毫安/每平方厘米 组件转换效率：17.84%(和平均稳定转换效率有关) 面积：1.492m2 短路电流：9.04

来源：中国储能网2011-02-28

看好动力电池行业，主要基于：1、电池是技术和成本上的最大瓶颈;2、动力电池是新能源汽车产业链中技术最核心，利润最丰厚的一环，未来汽车厂商之间的竞争，将主要是动力电池性能的竞争。

来源：中国化工报2010-10-11

而微晶硅为底的电池可以大大提高电池对太阳光的光谱收集范围，是目前高效稳定的硅基薄膜太阳能电池，而且有望降低设备成本，提高电池性能。

来源：互联网2010-08-25

在国家政策的扶持和有关部门的支持下，近两年来电动汽车呈现出蓬勃的发展趋势，但仍然面临三大制约：电动汽车价格、充电电池性能、充电配套设施。

来源：互联网2010-04-08

传统逆变器与多个太阳能电池模块串联的结构，存在因日照不均、电池性能不均

来源：互联网2010-03-16

林德拥有丰富的经验及技术专长，可以帮助优化重要的晶体硅生产工序，如蚀刻/表面粗糙结构化，掺杂，去除磷硅玻璃（psg），边缘隔离，防反射涂层沉积，以及对晶体硅电池性能极为重要的各种清洁工序。

来源：北极星电力新闻网2009-06-01

1.3.3 技术关键和研究课题 燃料电池的技术关键涉及电池性能、寿命、大型化、价格等与商

来源：科学时报2009-03-09

质子交换膜是制备燃料电池的关键材料之一，也是影响燃料电池性能和成本的主要因素之一。

来源：中国电力新闻网2007-12-25

验收委员会对项目进行了认真细致的考评后，认为项目充分利用了现代网络通讯技术，结合电力生产实际，实现了直流设备运行参数的实时监测和集中管理，为专业人员分析直流畜电池性能提供了可靠的依据，进一步保障了电力系统直流设备运行的安全性和可靠性