北极星
      北极星为您找到“锂离子电池”相关结果约11000+

      来源:金昌日报2019-04-26

      金川集团公司年产10万吨动力锂离子电池用三元前驱体项目一期工程建成,开始投料试车。项目总投资25.68亿元,分三期建设,已建成的一期工程为年产3万吨电动汽车用动力锂离子电池用三元前驱体。...项目分三期建设,已建成的一期工程为年产3万吨电动汽车用动力锂离子电池用三元前驱体。三期项目全部建成后,产能将达到10万吨,成为国内最重要的动力锂离子电池用三元前驱体产品生产基地之一。

      宁德时代2018年报 五大看点

      来源:高工锂电2019-04-26

      邦普集团作为宁德时代深化锂电池材料的核心阵地,主要以废旧锂离子电池等为材料,通过加工、提纯、合成等工艺生产锂离子电池材料三元前驱体(镍钴锰氢氧化物)、三元正极材料等,使镍钴锂等重要金属资源在电池产业中循环利用

      宁德时代2018年储能系统收入近1.9亿 较上年同期翻了十倍

      来源:北极星储能网2019-04-25

      宁德时代表示拥有电化学储能技术国家工程研究中心、锂离子电池企 业省级重点实验室、中国合格评定国家认可委员会(cnas)认证的测试验证中心, 研发和技术优势突出。

      来源:国际可再生能源署2019-04-25

      此外,彭博新能源财经最近发布的关于可再生能源和电池储能成本的报告显示,2018年锂离子电池的平准化电力成本下降了35%,而海上风能的平准化电力成本下降了24%。

      电解液浸润性和电极压实密度的关系

      来源:锂电前沿2019-04-25

      因此选择合适的压实密度,优化锂离子电池的综合性能就显得尤为重要。

      结合生产 谈锂电池浆料性质

      来源:高工锂电技术与应用2019-04-25

      锂离子电池浆料就是一种具有剪切变稀性质的非牛顿流体。...为了模仿生产环境,旋转流变仪是一种可以科学表征锂离子电池浆料流变性质的专业仪器。

      来源:科技部2019-04-25

      为掌握国内外高比能动力电池研发进展,促进国家新能源汽车动力电池的研发,国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项高比能动力电池研发及测评研讨会于4月9日在北京召开。专项总体专家组专家、动力电池研发和测评单位有关负责人

      向上游延伸!宁德时代子公司拟91.3亿元投建年产10万吨三元材料项目

      来源:北极星储能网2019-04-25

      宁德时代发布公告,为控制锂离子电池关键材料正极材料成本,子公司宁德邦普拟投资91.3亿元在宁德龙安工业园区投资建设年产10万吨三元材料项目。...项目为年产10万吨锂离子电池三元正极材料镍钴锰酸锂(含正极材料三元前驱体10万吨)。项目用地面积约750亩,分两期建设,总体建设期为五年。

      PPT | <mark>锂离子电池</mark>和电池材料全面总结

      来源:锂电前沿2019-04-25

      (来源:微信公众号“锂电前沿”作者:锂电前沿) 锂离子电池和电池材料全面总结

      宁德时代及子公司时代一汽共90亿元建设动力电池项目

      来源:北极星储能网2019-04-25

      宁德时代发布公告,拟自筹不超过人民币46.24亿元扩建湖西锂离子电池,子公司时代一汽拟投资总额不超过人民币44亿元在宁德市霞浦县经济开发区投资建设动力电池项目。...公告表示随着国内外新能源汽车市场的快速发展,动力电池产业的市场持续增长,宁德时代公司现有产能已经不能满足未来市场对公司产品的需求,为了进一步推动业务发展、巩固市场地位,拟投资建设湖西锂离子电池扩建项目,

      来源:微锂电2019-04-24

      锂离子电池的火灾危险对于一些公司来说是一个大问题,该公司在给斯莫基山脉的一座通讯塔提供的微电网使用的是10kw的太阳能电池阵列与一个95kwh的锌空气电池配对。...领先的电池储能技术锂离子电池的潜在火灾风险,已促使纽约市单独就一套指导原则展开合作,以简化户外能源储能项目的审批流程。这表明,无论你来自哪个阵营,整个行业都对这个安全问题感兴趣。

      丰田电池工艺研究:可更好评估锂离子电池正极导电性的公式

      来源:清新电源2019-04-24

      01研究背景极片的导电性对锂离子电池的性能至关重要。选用哪种类型的导电剂、导电剂的添加量、导电剂的添加方式及最终极片的导电性都是锂电从业人员格外关注的。

      充电截止电压对单晶NCM523/石墨体系电池性能的影响

      来源:新能源Leader2019-04-24

      ,这主要带来两个方面的影响,一方面提供充电截止电压本身就能够提高正极材料的容量,另一方面提高充电截止电压还能够提升材料的电压平台,两者共同作用能够提升锂离子电池的能量密度。...随着电动汽车续航里程的不断增加,整车厂商对于动力电池能量密度的需求也在不断提高,提高锂离子电池能量密度主要有两种方式:1)提高正负极材料的比容量,例如正极开发高镍材料,负极开发si基材料;2)提高充电截止电压

      来源:盖世汽车2019-04-24

      传统锂离子电池化学的改进已经达到极限,sila nano跨学科的科学家和工程师团队利用安全的、强大的、可大规模生产的硅,推动了下一代电池化学的发展。...sila nano的联合创始人兼首席执行官gene berdichevsky说,“这一突破性的化学反应有潜力在传统锂离子电池的基础上取得进步,最高可改善20%。”

      高倍率锂电池极耳设计原则

      来源:锂电前沿2019-04-24

      卷绕结构的锂离子电池可在电极极片上多焊接几个极耳,这样在高倍率放电初期,电池内部就会有多个区域内阻较小,电流密度较大,反应速度较快,从而缓解单极耳情况下的剧烈反应。...另外,极耳材质、尺寸大小及极耳引出方式对锂离子电池的倍率放电性能和倍率循环性能的影响。一般而言,通电电流大小与导线的截面成正比关系,即导线截面积越大允许通过的电流也就越大。

      一季度10家动力电池企业产能加码 总投资超1200亿

      来源:动力电池网2019-04-24

      4比亚迪新能源汽车电池生产基地项目2月22日,重庆比亚迪新能源汽车电池生产基地暨“云巴”项目在重庆璧山区开工建设,该项目建成后将成为比亚迪全国重要的新能源汽车电池生产基地,包含八条锂离子电池生产线,项目总投资

      十年后 电池材料的出路是什么?

      来源:锂电前沿2019-04-24

      电动汽车需要动力来源,动力蓄电池的比能量、寿命、安全性和价格,对纯电动汽车的发展至关重要,而锂离子电池具有比能量高、自放电低、寿命长等优点,是目前最具实用价值的电动汽车电池。...用于动力锂电池的钴和镍资源将在2030年前后将会出现供不应求的局面,三元材料发展必然是不可持续的;未来新型正极材料必须是优于当前嵌入型正极材料的一种高潜力材料;硅基材料与新型正极材料适配不仅要提高其能量密度,还要大幅度降低锂离子电池的成本

      来源:中国电池网2019-04-24

      蜂巢能源首次亮相上海车展,其高速叠片方形锂离子电池系列产品引发业界震动,引领动力锂电池——电动汽车的“心脏”——升级进入一个全新的“叠时代”。...一家名为“蜂巢能源”的动力电池新秀企业首次参展,其高速叠片方形锂离子电池系列产品引发业界震动,引领动力锂电池——电动汽车的“心脏”——升级进入一个全新的“叠时代”。

      导电性越好的石墨烯越适合做正极导电剂?

      来源:连线新能源2019-04-23

      导电剂虽然在锂离子电池中所占的份量较少,但其很大程度地影响着锂离子电池的性能,对改善电池循环性能、容量发挥、倍率性能等有着很重要的作用。...(来源:微信公众号“连线新能源”作者:弯月)作为明星二维纳米材料,石墨烯具有很高的电导率及柔性、二维、超薄的结构特征,是极具潜力的锂离子电池导电剂。

      @特斯拉车主 你的汽车有多大概率被烧掉你知道不?

      来源:锂电前沿2019-04-23

      清华大学锂离子电池实验室主任何向明对此做出过评论:“我们知道目前的18650就是用特斯拉的那款,出事故的概率是千万分之一,所以大家算出来,特斯拉大概7千多个电池,千万分之一,1万辆车每年至少有一辆要着火