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      2020年京津冀退役动力蓄电池将达1.0446万吨 回收利用工作加速

      来源:电池联盟网2020-07-20

      随着近年来新能源汽车销量的大幅增长,动力电池回收市场的规模不断扩大。根据中国汽车技术研究中心预测,2018年至2020年,我国累计报废动力蓄电池将达12万至20万吨;到2025年,动力蓄电池年报废量或达

      来源:中国商报2012-04-26

      随着反补贴税和反倾销税的相继推出,国内光伏企业出口到美国的光伏电池税收可能增加30%左右,这将导致国内的光伏电池企业失去价格优势,丧失了最重要的竞争力。中投顾问新能源行业研究员沈宏文告诉中国商报记者。

      来源:中国商报2012-04-17

      随着反补贴税和反倾销税的相继推出,国内光伏企业出口到美国的光伏电池税收可能增加30%左右,这将导致国内的光伏电池企业失去价格优势,丧失了最重要的竞争力。中投顾问新能源行业研究员沈宏文告诉中国商报记者。

      来源:安邦资讯2012-04-06

      随着反补贴税和反倾销税的相继推出,国内光伏企业出口到美国的光伏电池税收可能增加30%左右,这将导致国内的光伏电池企业失去价格优势,丧失了最重要的竞争力,面临出局。不过,这还不是最令人担心的。

      来源:北京商报2012-04-05

      中投顾问新能源行业研究员沈宏文表示,随着反补贴税和反倾销税的相继推出,国内光伏企业出口到美国的光伏电池税收可能增加30%左右,这将导致国内的光伏电池企业失去价格优势,丧失了最重要的竞争力。

      来源:中国能源报2012-03-28

      沈宏文认为,随着反补贴税和反倾销税的相继推出,国内光伏企业出口到美国的光伏电池税收可能增加30%左右,这将导致国内光伏电池企业失去价格优势和市场竞争力。

      来源:中国企业报2012-03-27

      随着反补贴税和反倾销税的相继推出,国内光伏企业出口到美国的光伏电池税收可能增加30%左右,这将导致国内的光伏电池企业失去价格优

      来源:北京商报2012-03-22

      中投顾问新能源行业研究员沈宏文表示,随着反补贴税和反倾销税的相继推出,国内光伏企业出口到美国的光伏电池税收可能增加30%左右,这将导致国内的光伏电池企业失去价格优势,丧失了最重要的竞争力。

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