来源：荆门市人民政府2024-01-30

新能源动力电池产业跻身国家级集群，产值突破600亿元，荆门上榜全国锂电产业特色城市十强。汽车产业开启新能源赛道，整车下线12万辆。...支持荆楚理工学院药物合成与优化、亿纬动力储能与动力电池、格林美退役动力电池高值化利用省级重点实验室建设，支持中航特飞所建设国家工程研究中心，支持中国石化在荆设立特种油品研发中心，带动上中下游企业协同创新

来源：济南市人民政府2023-07-12

高端制造业加速崛起，比亚迪动力电池项目顺利通线、新能源乘用车项目整车下线，吉利智慧新能源整车项目竣工投产，临工重机超大型挖掘机项目开工建设。...新旧动能转换“五年取得突破”主要目标任务圆满完成，四大主导产业总规模达到1.4万亿元，新增省“十强”产业“雁阵形”集群4个、省战略性新兴产业集群2个、省特色产业集群2个。

来源：济南市人民政府2023-07-12

高端制造业加速崛起，比亚迪动力电池项目顺利通线、新能源乘用车项目整车下线，吉利智慧新能源整车项目竣工投产，临工重机超大型挖掘机项目开工建设。...新旧动能转换“五年取得突破”主要目标任务圆满完成，四大主导产业总规模达到1.4万亿元，新增省“十强”产业“雁阵形”集群4个、省战略性新兴产业集群2个、省特色产业集群2个。

来源：北极星储能网2023-03-16

、借鉴，国内动力电池十强企业中已有6家落户江西，其中亿元以上在建锂电项目达到100多个，发展动力和后劲不断增强。...调研组了解到，在碳达峰碳中和目标引领下，全国锂电新能源产业迎来黄金机遇期，江西省作为锂资源富集区，围绕锂资源已经形成了新能源动力电池最齐全的产业链，宜春市推行的“全链协同审批”“五链联动”等措施助推锂电项目的改革机制值得学习

来源：山东省人民政府2023-01-28

以新能源汽车、智能网联汽车为主攻方向，加快研发高安全动力电池、高效驱动电机、高性能动力系统、氢燃料电池系统、自动驾驶、虚拟仿真等关键技术，推动建设济南新能源商用车和青岛新能源乘用车基地，联动发展烟台、日照

来源：北极星储能网2022-10-14

近两年，先后引进了国轩高科、宁德时代、比亚迪等一批投资超百亿元锂电头部企业重大项目，国内动力电池十强企业中已有6家落户江西，全省亿元以上在建锂电项目达到100多个，产业链条正在持续完善，发展动力和后劲不断增强

来源：山东省人民政府2022-04-07

重点推动吉利欣旺达动力电池制造、上海电气整机制造、亿华通燃料电池动力系统生产制造等项目开工建设，全力推进一汽解放新能源轻卡基地、明阳智能200台8-15mw整机制造项目、东德实业氢燃料电池罗茨式氢气循环泵研发及产业化等项目建成投产

来源：高工锂电2021-11-12

该公司主要从事动力/储能锂离子电池单体到系统应用的研发、生产、销售。去年7月，瑞浦能源首次冲进国内动力电池供应商前十强榜单，年度出货量1.5gwh，成为行业黑马。

来源：中国汽车报2021-08-16

十强企业尚且如此，规模更小的企业所面临的竞争压力可想而知。...相比之下，在2020年全年十强榜单中，前五强也是以宁德时代为首的5家企业，后五强则分别是松下、亿纬锂能、瑞浦能源、力神电池、孚能科技。

来源：济宁市能源局2021-05-17

馨联动力、中北润良、德朗能、曲阜天博等驱动电机、动力电池和传感器等关键零部件制造企业逐渐壮大发展，成为新能源汽车产业主力军。...我市新能源产业集群2019年入选山东省“十强”产业“雁阵形”集群名单。新能源产业发展推进专班荣获2020年济宁市“勇于创新先进集体”称号。

来源：北极星储能网2020-04-16

在青岛将打造新能源汽车产业集聚区，加快引进一批新能源汽车整车项目，全面突破动力电池、电控系统、轻量化材料等关键部件设备研制。...二、总体布局济青烟国际招商产业园共计推出净地104.3平方公里，其中济南市37平方公里,青岛市37.3平方公里,烟台市30平方公里,瞄准“十强”产业前沿方向，聚力打造9大产业集聚区。（一）济南市。

来源：山东省人民政府2020-03-27

依托北汽新能源、一汽-大众等龙头企业，加快引进一批新能源汽车整车项目，全面突破动力电池、电控系统、轻量化材料等关键部件设备研制，重点发展智能网联、汽车电器等配套产业，建设全国乃至全球最大的新能源汽车产业基地...二、总体布局济青烟国际招商产业园共计推出净地104.3平方公里，其中济南市37平方公里，青岛市37.3平方公里，烟台市30平方公里，瞄准“十强”产业前沿方向，聚力打造9大产业集聚区。(一)济南市。

来源：电池联盟2019-08-30

先来看看昔日国内动力电池的行业巨头比克，作为深圳的老牌子，从一开始的国内行业「四绝」，到2017年停止春秋招，再到2018年尚以1.77gwh的装机量维持国内市场第六位的尴尬局面，然后到2019年，国内前十强都找不到其身影了

来源：汽车之家2019-08-07

ggii数据显示，2019上半年，动力电池装机总电量约30.01gwh，其中排名前十的企业占据整体88%的市场份额，相比去年提升5个百分点。...进入前十强的电池企业日子过得也不安稳，从下表可以看出，大部分的市场份额被头部企业拿走，其中宁德时代及比亚迪两家的市场份额占比70%，相比2018年上半年提升5个百分点，前两家头部企业的份额提升，意味着剩余市场空间的减少

来源：日新社ID2019-06-24

整个2018年全年，深圳的老牌动力电池公司比克，尚以1.77gwh的装机量维持住了中国市场前十强（第六位）的脸面，但在进入2019年，却不知道把最后那块遮羞的底裤丢到哪儿了。...动力电池又在电动车成本中占据大头，全球汽车制造业以数十万亿计的年产值注定会让无数「人」为之癫狂。这乱七八糟的动力电池江湖，从来就不能平静。

来源：科技日报2019-02-20

有助于行业优胜劣汰、有序竞争我国锂离子电池行业一直处于“优质产能不足”的状态，如在动力电池领域，前十强之外的动力电池企业共计拥有约13%的市场需求量，但却占据行业总产能的约55%，其中大部分属于低端产能

来源：湖州日报2018-10-29

在铅酸动力电池领域，目前我市已拥有天能、超威两大新能源电池国内十强企业，国内电动助力车蓄电池65%的极板企业、 75%的组装企业均来自我市。在锂离子动力电池领域，我市的优势同样明显。

来源：经济观察报2018-07-02

双方将在仪器仪表、轨道交通、新型智慧城市、物联网和智慧集成产业、动力电池和储能电池基地等领域进行投资合作。...其中一方面在淘汰落后产能、改造传统优势产业，促进旧动能的转型升级；一方面确立了信息技术、高端装备、新能源新材料、智慧海洋、高端化工、现代高效农业、现代金融服务等十强产业，培育壮大新动能。

来源：埋骨地2018-04-16

三国杀：规模2016年，全球十强锂电池公司，日本有两家：松下和索尼，韩国有两家：三星和lg，剩下的全是中国企业。按照国家来分，中国厂商占了全球60%的销售额，日本占了全球17%，韩国占23%左右。

来源：智东西2018-01-02

如今，中国新能源汽车快速发展，中国动力电池随之突飞猛进。2016年锂电企业销售额十强，中国公司独占六席。...数据显示，在2014-2016年，尽管市场不断扩大，但三星、lg动力电池业务利润不升反降，如lg2016年动力电池营业额增长13%，但利润却由正变负，三星公司动力电池业务更是连续三年主动亏损且不断变本加厉