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      北极星为您找到“商用混合动力车”相关结果165
      同比增长217.7%!蜂巢能源一季度全球动力电池装机量实现三位数增长

      来源:蜂巢能源2024-05-09

      据sne research预测,在全球范围内,消费者对bev(纯电动车)的偏好降低,phev(插电式混合动力车型)和hev(混合动力车型)呈现出高于预期的增长趋势。

      第380批次公告:插混转型申报激增

      来源:电池中国网2024-02-23

      其中,新能源乘用车申报车型64款,新能源客车24款,新能源商用车358款。值得注意的是,在本批次公告中,新能源乘用车插电式混合动力车型(phev)多达30款,已经与乘用车纯电车型(34款)接近。

      新能源汽车免征车辆购置税走进第十年 对其技术要求新增低温里程衰减技术指标

      来源:中工汽车网2023-12-13

      2017年以来,除插电式(含增程式)混合动力车型在2021年因为测试标准更新调整相关技术参数外,免征车辆购置税政策产品技术要求并未进行调整。...近年来,随着新能源汽车产销规模快速扩大,动力电池系统能量密度、纯电动乘用车续驶里程、商用车单位载质量能量消耗量等技术水平明显提升。

      切换储能赛道方案将落地!荣盛发展收购盟固利重组问询函回复通过!

      来源:北极星储能网2023-06-20

      6月19日,荣盛发展回应问询函表示,在新能源汽车领域,荣盛盟固利商用车高功率电池具有品牌优势,是主流商用车企业混合动力车型及氢燃料车型首选供应商,在商用车高功率电池及氢燃料系统配套锂电池领域等细分市场占有率超过

      来源:中国能源报2023-05-05

      王宁认为:“车企除大力布局新能源汽车产品外,燃油车要进一步提高发动机热效率以降低车辆百公里油耗,并在混合动力车型进一步加强技术升级,还可以在碳中性燃料上进行研发。”...今年3月,吉利控股集团董事长李书福曾表示,商用车应借鉴乘用车积分机制,以全生命周期减碳为目的,加快制定、实施商用车碳积分管理办法;商用车碳积分管理应稳中求进、分段实施。

      来源:北极星储能网2023-03-10

      北极星储能网获悉,3月10日,据外媒报道,三菱汽车将在2030年度之前向纯电动汽车(ev)和混合动力车(hv)等电动汽车的研发和设备投入约1.4万亿日元。预计今后5年里推出近10款新型电动汽车。

      来源:中工汽车网2022-10-18

      到2030年,丰田旗下新能源汽车的年销量将达到800万辆,其中,纯电动汽车和燃料电池汽车共占200万辆,剩余600万辆都是混合动力车型。...而在电池的研发规划上,丰田则聚焦于锂电池和镍氢电池两大技术路线,同时探索全固态电池的商用化。预计到2030年,丰田的电池年产能将超过200gwh,与大众集团的产能大致相仿。

      新能源汽车“浪潮”下,众车企确定停售燃油时间!

      来源:北极星电力网2022-08-22

      此外,日产宣布计划到2025年后停售燃油车,并将把研发与销售方向转向纯电动与混合动力车型。...长城长征:2022年全面停产燃油车2022年5月27日,长城汽车旗下商用车品牌长征汽车发布《新能源宣言》,宣布自6月5日起全面停产燃油车,从传统能源转向氢燃料电池、纯电动等清洁能源能运输技术路线。

      一文读懂甲醇燃料电池

      来源:高工氢电2022-07-26

      目前吉利在甲醇燃料电池汽车领域已经拥有了近百项专利,已开发20余款甲醇动力车型,涵盖了从乘用到商用的两大领域,甲醇汽车累计投放量达到2.7万,总运行里程接近100亿公里。...2015年,苏州氢洁电源科技有限公司成功将一辆6米南京金龙纯电动商务车,改装为甲醇重整氢燃料电池“电-电”混合动力车,一次加注甲醇运行1008公里;2016年,全国首辆高温甲醇燃料电池乘用车在大连物化所试运行

      来源:中国能源报2022-07-21

      赞成采用油电混动技术的一方则表示,供应链、电池金属短缺等挑战,直接拉升了电动汽车的整体成本,加上系统漏洞和安全驾驶等方面问题频发,“可油可电”且同样能够实现节能减排的混合动力车型更容易让人接受。

      来源:中国能源报2022-07-18

      赞成采用油电混动技术的一方则表示,供应链、电池金属短缺等挑战,直接拉升了电动汽车的整体成本,加上系统漏洞和安全驾驶等方面问题频发,“可油可电”且同样能够实现节能减排的混合动力车型更容易让人接受。

      来源:中国能源报2021-12-01

      曹广平建议,充电不方便或用车较频繁的东北用户可选用混合动力车型,这比纯电动车型的续航及应对低温天气时更有保障。...张翔认为:“低温地区的电动汽车保有量较少,像东北地区大部分电动汽车是商用运营,如网约车、出租车等,专业司机保养使用的话,车辆续航衰减情况会好一些。”

      来源:中国能源报2021-11-24

      如去年11月,日产宣布,计划到2025年后停燃油车,将把研发与销售方向转向纯电动与混合动力车型;今年4月,本田宣布,到2030年纯电动和燃料电池车型将占汽车总销量的40%,2035年达80%,2040年增至

      河北保定“十四五”规划:加大氢燃料电池汽车推广示范 推进“氢能产业链一体化示范城市”建设

      来源:北极星氢能网2021-08-26

      支持长城汽车、蜂巢易创、风帆股份、未势能源等企业,重点围绕驱动电机、电机控制器、电力电池系统、燃料电池等产品技术领域,大力发展纯电动、插电式混合动力车、氢燃料电池车等产品,加快形成从概念设计、系统和结构设计到样车研制

      来源:新能源网2021-07-27

      universe将以配备2台符合欧6排放标准的柴油发动机和3种压缩天然气(cng)发动机的混合车型的形式出售。hyundai universe计划通过示范运营,强化商用性,以重新进军高速巴士市场。

      来源:氢促汇2021-02-02

      “现如今,我们要发起能够让人类幸福的行动,”丰田汽车公司社长丰田章男表示,为了人类的幸福,丰田选择的战略是推出全方位的电动化产品,研发、提供混合动力车(hev)、外插电式混合动力车(phev)、纯电动车

      来源:中国能源报2020-11-04

      国家新能源汽车创新工程项目组组长王秉刚指出,全面电驱动化是新版路线图提出的一个重要概念,未来汽车产品将主要由两类构成:纯电动和混合动力。未来传统燃油汽车将全部转变为混合动力车。为何要编制新路线图?

      2020年第8批新能源专用车目录看点:纯电占97%

      来源:汽车总站网2020-07-23

      三、按技术路线划分,上榜车型中纯电动占比97.6%,占绝对主导地位,环比增加3.7%,电动化趋势十分明显;燃料电池占比仅0.5%,环比减少4.9%,是环比减少最多的车型;插电式混合动力车型占比1.29%

      来源:电池中国网2020-05-29

      此外,奔驰还表示截止2030年,纯电动汽车、混合动力车型将占其总销量的一半以上。...在商用车领域,奔驰还有电动轻型商务车、纯电威霆、纯电凌特、纯电卡车和客车等。除了发布新能源产品外,奔驰还将在企业生产和运营的各个环节实现碳中和。“我们计划到2022年在欧洲实现乘用车生产的碳中和。

      来源:腾讯汽车2020-05-28

      商用及批量买家可以获得每车5000欧元的补贴。售价最高5万欧元、电动续航里程至少为50公里的插电式混合动力汽车可获得每车2000欧元的奖励。...双轨计划马克龙宣布的激励措施将遵循两条轨道并行的原则,一条是针对将旧车报废换成更清洁、更新的车型,另一条是针对购买新电动汽车和插电式混合动力车

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