北极星
      北极星为您找到“新能源乘用车销量首”相关结果85

      来源:真锂研究2025-02-07

      不仅如此,部分车企也相继制定了2025年的销量目标,较于2024年普遍提高了10%~30%。吉利乘用车2025年的目标是271万辆和新能源汽车销售150万辆,增长率分别接近25%和70%。

      2025年第二周,小米跻身“TOP3”

      来源:中工汽车网2025-01-16

      其中,乘用车产销分别完成2747.7万辆和2756.3万辆,同比分别增长5.2%和5.8%;新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆,同比分别增长34.4%和35.5%,新车销量达到汽车新车总销量

      2024多家造车新势力业绩飙升!动力电池供应商都有谁?

      来源:电池中国网2025-01-15

      另据行业数据,新能源乘用车新车渗透率,2024年下半年有5个月单月超过50%,撑起乘用车市场“半边天”。其中,新势力车企的逐渐崛起,也促进了整个行业的电动化发展。

      来源:电池中国网2024-09-03

      从渗透率看,新能源用车无疑是接下来增速最快的动力电池赛道。今年7月,中国市场新能源汽车新车销售渗透率首超50%大关,实现历史性突破。但这其中,新能源乘用车扮演主要角色,新能源用车的渗透率仍然偏低。

      比亚迪领衔,理想、问界、小米爆发

      来源:中工汽车网2024-06-27

      “中国品牌乘用车市占率的持续上升,在于通过抓住新能源汽车的发展趋势和消费者需求变化,极大地建立起了产品力的护城河,并在产品迭代和品牌建设的正向反馈中愈战愈勇。”...中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳这样说道,“新能源车企之间、与燃油车之间,已进入到淘汰赛阶段,未来三年内将经历成本、技术和规模化的比拼。”造车进入下半场,拼的到底是什么?首先,是技术去碳化。

      来源:中国能源报2024-02-04

      上海骥翀氢能科技有限公司董事长付宇向《中国能源报》记者介绍。■成本难题待解业内有观点认为,与新能源乘用车市场相比,新能源用车市场规模相对较小。

      来源:中国能源报2024-01-24

      上海骥翀氢能科技有限公司董事长付宇向《中国能源报》记者介绍。成本难题待解业内有观点认为,与新能源乘用车市场相比,新能源用车市场规模相对较小。氢燃料电池汽车想实现更大规模应用,必须大力拓展乘用车领域。

      来源:中国能源报2023-02-20

      2月6日,湖南省印发的《关于打好经济增长主动仗实现经济运行整体好转的若干政策措施》提出,2023年6月30日前个人消费者报废在湖南登记注册的符合相关标准的家用汽车,并在省内购买新能源乘用车的,凭报废车回收证明和新车购车发票等资料享受

      乘联会:2022年11月份全国<mark>新能源</mark><mark>乘用车</mark>市场分析

      来源:乘联会2022-12-08

      1-11月新能源乘用车批发574.2万辆,同比增长104.6%。11月新能源乘用车零售销量达到59.8万辆,同比增长58.2%,环比增7.8%,1-11月保持趋势性上升走势。

      乘联会:2022年10月份全国<mark>新能源</mark><mark>乘用车</mark>市场分析

      来源:乘联会2022-11-09

      1-10月新能源乘用车批发501.5万辆,同比增长110.8%。10月新能源乘用车零售销量达到55.6万辆,同比增长75.2%,环比降9.0%,1-10月形成趋势性上升走势。

      来源:中国能源报2022-09-07

      今年1-7月新能源乘用车销量中自主品牌占比达到81.2%,比2021年提高4.8个百分点。...汽车保有量从2012年的1.2亿辆增长到3.1亿辆,新能源汽车产销量连续7年稳居世界第一。“大国重器”亮点纷呈。c919试飞、“蛟龙”潜海、双龙探极。

      来源:中国能源网2022-09-07

      今年1-7月新能源乘用车销量中自主品牌占比达到81.2%,比2021年提高4.8个百分点。...汽车保有量从2012年的1.2亿辆增长到3.1亿辆,新能源汽车产销量连续7年稳居世界第一。“大国重器”亮点纷呈。c919试飞、“蛟龙”潜海、双龙探极。

      来源:中国能源网2022-09-07

      今年1-7月新能源乘用车销量中自主品牌占比达到81.2%,比2021年提高4.8个百分点。...汽车保有量从2012年的1.2亿辆增长到3.1亿辆,新能源汽车产销量连续7年稳居世界第一。“大国重器”亮点纷呈。c919试飞、“蛟龙”潜海、双龙探极。

      来源:中国能源报2022-07-28

      根据工信部近日公布的双积分情况,2021年,我国129家乘用车企业共生产/进口乘用车平均油耗(wltc工况)为5.10l/100km。按照现行规划,2025年乘用车平均油耗必须降至4l/100km。

      来源:央视网2022-05-12

      即便是在受疫情影响汽车产销下滑的3月,新能源乘用车零售销量依然同比增长137.6%,环比增长63.1%,均好于历年3月走势。...由于疫情反复,首购对应的中低端车型销量受到一定冲击,而换购对应的中高端、新能源汽车的销量热度仍将延续。

      来源:起点锂电大数据2022-05-12

      因此,一旦楚能新能源的产能落地,或将直接开启供应模式。按照一辆乘用车平均动力配套50kwh来计算,楚能新能源350gwh的产能,将可以为700万辆乘用车进行配

      大数据分析|我国燃料电池汽车发展全景图

      来源:香橙会研究院2022-03-25

      ,重点在可再生能源制氢和工业副产氢丰富的区域推广中大型客车、物流车,逐步推广至载重量大、长距离的中重卡、牵引车、港口拖车及乘用车等。...整车厂进入燃料电池汽车行业情况 4.燃料电池汽车两大应用场景:大型客车和重型货车《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提出将发展氢燃料电池商用车作为整个氢能燃料电池行业的突破口,以客车和城市物流车为切入领域

      来源:电池工业网2022-02-25

      官方数据显示,比亚迪新能源乘用车2021年销量为593745 辆,占公司乘用车销量的80%以上。...而在近几年一汽也开始在新能源汽车领域发力,2018年北京车展中,红旗旗下首款纯电动 suv红旗e-hs3首次亮相,并于同年开启量产工作。

      41.2万辆!1月份<mark>新能源</mark><mark>乘用车</mark><mark>销量</mark>创历史新高

      来源:乘联会2022-02-15

      春节前的新能源车与传统燃油车走势形成同步走强的特征,春节前的首购入门级消费和传统车换购需求较强,加之新能源车强势增长,推动乘用车市场零售全面增长。

      乘联会:2022年<mark>新能源</mark>汽车补贴政策是巨大利好!补贴上限没有锁定、将贯穿2022年全年

      来源:乘联会2022-01-12

      新能源: 12月新能源乘用车批发销量达到50.5万辆,同比增长138.9%,环比增长17.8%。1-12月新能源乘用车批发331.2万辆,同比增长181.0%。

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