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      北极星为您找到“柴油车污染”相关结果29

      来源:中国能源报2020-08-05

      在重型柴油车密集的港口、码头、工业园区等区域,改用氢能重卡替代柴油车,既可减轻污染排放压力,也具备实现规模效益的可能性。”...氢能重卡兼具清洁性、可行性在京津冀及周边地区、汾渭平原等重点区域,柴油车污染是长期存在的突出问题。

      来源:国际在线2019-12-28

      重型柴油车污染怎么治?防治措施如何落实到位?是雄安新区建设过程中必须提前解决的几个难题。...雄安新区生态环境局二级调研员贾见勇说,雄安新区还对近2000辆重型柴油车安装在线远程排放监控设备,400多辆清洁能源车安装精准定位系统,实时掌握移动源动态。

      来源:能源杂志2019-11-26

      中海油油气电集团有限责任公司交通新能源事业部总经理朱闻达认为,国家政策不断推动柴油车污染的治理,也是国3以及以下的柴油车出台了相应的政策,未来的两到三年时间要淘汰100万辆,主要是在环渤海和西北地区。

      来源:汕头日报2019-09-29

      《方案》提出,要加强移动源治理,深入推进污染协同防治,加强新生产机动车环保达标监管,加强在用车排放管理,组织开展柴油车污染专项治理,共享和应用机动车监管数据,严格非道路移动机械排污监管,加强船舶港口排放控制

      来源:北极星电力网2019-06-18

      促进能源结构调整,以集中供暖为主,因地制宜实施煤改气、煤改电和散煤替代工程,稳妥推进清洁取暖;推动产业结构调整升级,严格标准倒逼,强化散乱污企业综合整治;加强机动车污染治理,严控柴油车污染

      来源:北极星电力网2019-05-14

      一、总体目标深入调整能源结构,稳步推进多种清洁能源替代,促进用能结构日趋合理;推动调整产业结构,严格标准倒逼产业升级,引导企业绿色发展;积极调整运输结构,严控柴油车污染,形成绿色物流;优化调整用地结构,

      来源:北极星大气网2019-05-14

      一、总体目标深入调整能源结构,稳步推进多种清洁能源替代,促进用能结构日趋合理;推动调整产业结构,严格标准倒逼产业升级,引导企业绿色发展;积极调整运输结构,严控柴油车污染,形成绿色物流;优化调整用地结构,

      来源:北极星电力网2019-05-10

      深入调整能源结构,稳步推进多种清洁能源替代,促进用能结构日趋合理;推动调整产业结构,严格标准倒逼产业升级,引导企业绿色发展;积极调整运输结构,严控柴油车污染,形成绿色物流;优化调整用地结构,降低扬尘污染

      来源:北极星环保网2019-05-10

      深入调整能源结构,稳步推进多种清洁能源替代,促进用能结构日趋合理;推动调整产业结构,严格标准倒逼产业升级,引导企业绿色发展;积极调整运输结构,严控柴油车污染,形成绿色物流;优化调整用地结构,降低扬尘污染

      专家详解咸阳大气<mark>污染</mark>:应切实加大清洁采暖的工作力度

      来源:国家大气污染防治攻关联合中心微信公众号2019-01-23

      加强机动车特别是高排放柴油车污染管控力度。据统计,咸阳市机动车保有量为42万辆,近年来咸阳市机动车保有量不断增加,加强机动车污染控制工作迫在眉睫。4. 进一步严格管控扬尘污染

      来源:生态资本论2019-01-15

      柴油车污染攻坚战行动计划出台 两年内基本消除假劣油品现象近日,生态环境部、发改委、工信部、交通运输部、中国铁路总公司等11部门联合印发《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》。

      来源:北极星电力网2018-12-20

      深入调整能源结构,稳步推进多种清洁能源替代,促进用能结构日趋合理;推动调整产业结构,严格标准倒逼产业升级,引导企业绿色发展;积极调整运输结构,严控柴油车污染,形成绿色物流;优化调整用地结构,降低扬尘污染

      大连市打赢蓝天保卫战三年行动方案(2018—2020年)

      来源:北极星大气网2018-12-19

      深入调整能源结构,稳步推进多种清洁能源替代,促进用能结构日趋合理;推动调整产业结构,严格标准倒逼产业升级,引导企业绿色发展;积极调整运输结构,严控柴油车污染,形成绿色物流;优化调整用地结构,降低扬尘污染

      来源:华夏时报2018-12-03

      此外,京津冀及周边地区公路货运量占货运总量的86.1%,柴油车污染已经成为交通领域氮氧化物和颗粒物排放量居高不下的主要原因。”生态环境部新闻发言人刘友宾表示。...污染物排放量大、不利气象条件这两个老生常谈的因素仍是雾霾的罪魁祸首。以11月12日-15日的这次重污染过程为例,污染物排放总量大就是推高此次污染过程的重要原因。

      全国79城发布重<mark>污染</mark>天气预警 “带头大哥”是沙尘

      来源:科技日报微信公众号2018-12-03

      京津冀及周边地区公路货运量占货运总量的86.1%,柴油车污染已成为交通领域氮氧化物、颗粒物排放量居高不下的主要原因。...国家大气污染防治攻关联合中心分析说,这次大范围的重污染“带头大哥”是沙尘,根本原因是当前污染物排放总量还远超环境容量。

      来源:华夏时报2018-12-03

      此外,京津冀及周边地区公路货运量占货运总量的86.1%,柴油车污染已经成为交通领域氮氧化物和颗粒物排放量居高不下的主要原因。”生态环境部新闻发言人刘友宾表示。...污染物排放量大、不利气象条件这两个老生常谈的因素仍是雾霾的罪魁祸首。以11月12日-15日的这次重污染过程为例,污染物排放总量大就是推高此次污染过程的重要原因。

      来源:北极星大气网2018-10-25

      深入调整能源结构,稳步推进多种清洁能源替代,促进用能结构日趋合理;推动调整产业结构,严格标准倒逼产业升级,引导企业绿色发展;积极调整运输结构,严控柴油车污染,形成绿色物流;优化调整用地结构,降低扬尘污染

      辽宁省打赢蓝天保卫战三年行动方案(2018—2020年):有序推进风电、光伏等发电工程建设

      来源:北极星风力发电网2018-10-24

      深入调整能源结构,稳步推进多种清洁能源替代,促进用能结构日趋合理;推动调整产业结构,严格标准倒逼产业升级,引导企业绿色发展;积极调整运输结构,严控柴油车污染,形成绿色物流;优化调整用地结构,降低扬尘污染

      来源:北极星电力网2018-10-24

      深入调整能源结构,稳步推进多种清洁能源替代,促进用能结构日趋合理;推动调整产业结构,严格标准倒逼产业升级,引导企业绿色发展;积极调整运输结构,严控柴油车污染,形成绿色物流;优化调整用地结构,降低扬尘污染

      必读 | <mark>柴油</mark>货车<mark>污染</mark>治理攻坚战应该怎么打?

      来源:中国环境新闻2018-04-11

      柴油车污染治理需要持续发力近年来,我国在柴油车污染治理中已有动作,各地也开展了一些探索和实践。...小李的遭遇从侧面反映了柴油车市场的一些问题。他没想到,不久后,一场主攻柴油车污染的攻坚战已经打响。从2月底到4月初,京津冀及周边地区雾霾频频造访,仅3月份就有3次污染过程。

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