来源：山东省人民政府2024-05-11

研究大规模氢的制、储、运、用一体化关键技术，突破质子交换膜电解水制氢、氢燃料电池发动机集成等技术，研发兆瓦级电解水制氢装置等关键装备。...开展柴油内燃机与动力系统、磁悬浮电机节能设备、超大型隧道掘进设备、现代交通设施等研发，突破磁悬浮高速列车、高速动车组、城轨车辆装备成套关键技术。7.新能源汽车。

来源：北极星氢能网2024-04-15

，将实现对原有内燃机叉车的替代，推动实现减排降碳、高效生产、循环利用的目标。...本批交付的双瓶氢燃料电池叉车，搭载着由区内企业新氢动力研发的氢燃料电池发动机系统、杭叉集团生产的整车车身、永利物流提供的应用场景，核心零部件全部来自于天津市氢能示范产业园内企业，单台储氢量约2.4千克，

来源：北极星氢能网整理2024-04-09

、水泥窑窑炉氢能煅烧、燃氢燃气轮机、氢燃料内燃机等氢能替代等技术和装备标准。...包括基于可再生能源的低成本（离网、可中断负荷）大规模制氢技术，分布式可再生能源制氢技术，工业副产氢高效提纯技术，经济安全高效的氢能储运技术，氢燃料电池开发及燃料电池分布式发电技术等。

来源：能源新媒2024-04-07

对于氢能，无论是通过燃料电池的化学反应转化为电能，还是通过内燃机转化为机械能动力，其排放物只有水，从而破解了传统化石能源使用的矛盾性。...在氢燃料电池技术方面，已取得较大进展，实现单堆300kw，目前正往更大功率、更长寿命、更长续航里程方向积极行动。 2 目前国内氢能行业面临的挑战 2.1氢能安全性的谨

来源：中国能源报2024-02-04

天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室教授姚春德在接受《中国能源报》记者采访时表示，“氢燃料电池应用在汽车上不会产生充电焦虑，车辆到加氢站加氢就像普通汽车加汽油一样快。”...现代汽车日前在2024年ces消费电子展上公布，全新nexo将于2025年正式发布，新车定位氢燃料电池中型suv，搭载氢燃料电池系统。

来源：新华网2024-01-29

由于氢内燃机对氢气纯度没有特殊要求，并且可以使用内燃机行业已有的技术和生产线，因此与氢燃料电池相比更具价格优势。

来源：中国能源报2024-01-24

天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室教授姚春德在接受《中国能源报》记者采访时表示，“氢燃料电池应用在汽车上不会产生充电焦虑，车辆到加氢站加氢就像普通汽车加汽油一样快。”...商用车市场已成为氢燃料电池技术应用重要领域之一，但氢燃料电池乘用车发展相对较慢。未来，氢燃料电池如果更多应用于乘用车，还要突破哪些瓶颈？

来源：布尔津县人民政府2023-11-27

第二条 本办法所称加氢站，是指为氢燃料电池汽车或氢气内燃机汽车或氢气天然气混合燃料汽车等的储氢瓶充装氢燃料的专门场所，包括单独建设的加氢站、加氢合建站和制氢加氢一体站等。...第十条 加氢站的设计、施工、建造等应当符合《加氢站技术规范》（gb50516-2010）、《加氢站安全技术规范》（gb/t34584-2017）、《氢燃料电池电动汽车示范运行配

来源：广西工信厅2023-11-23

加快推动技术创新、加快产品升级换代，重点发展大型、节能型装载机，智能轮式装载机，培育发展智能遥控装载机、无人驾驶装载机产品，做专做精车用、农用、工程机械用、发电用、机车用内燃机，加快发展氢燃料动力、混合动力系统

来源：央广网2023-11-06

今年6月，一汽解放氨氢融合直喷零碳内燃机在长春市成功点火。这是一汽解放继缸内直喷氢气内燃机点火成功后，在零碳内燃机领域取得的又一成果。一汽解放副总经理季一志表示：“发动机堪称机车的心脏。

来源：高工氢电2023-11-06

旨在对氢能列车在各种日常条件下的性能进行全面测试；9月6日，由中车株洲所自主研发制造的全球首辆氢能源智轨电车正式亮相马来西亚，并在砂拉越州古晋市开启试跑；9月，爱尔兰铁路宣布将尝试将柴油发动机改装为氢能内燃机...10月29日，由中车大同公司研制的全国首台氢燃料电池混合动力机车迎来安全运行两周年。

来源：康明斯中国2023-10-23

康明斯氢内燃机采用了成熟的内燃机技术，并且可以使用零碳氢燃料。...pcc hydrogen 是一家超低碳氢燃料供应商，将为该项目提供氢燃料供应、存储和配送服务。

来源：河北省住房和城乡建设厅2023-10-10

第二条【定义】本办法所称加氢站，是指为燃料电池汽车、氢气内燃机汽车或氢气天然气混合燃料汽车等的储氢瓶充装氢燃料的专门场所，包括单独建设的加氢站、加氢合建站、制氢加氢一体站等。...第八条【依据标准】 加氢站的设计、施工、建造等应当符合《加氢站技术规范》（gb50516-2010）、《加氢站安全技术规范》（gb/t34584-2017）、《氢燃料电池电动汽车示范运行配套设施规范》（

来源：《能源评论》2023-10-07

问：目前氢燃料电池有哪些新的发展方向？答：氢能利用主要是靠燃料电池转化，现在主流的燃料电池技术主要有两种：一是质子膜燃料电池，二是固体氧化...人类发明了内燃机，但并没有完全替换掉蒸汽机。我们今天讨论氢能，并不是认为氢可以替代所有能源，而是在探讨一个各种能源和各种能源利用方式共存的模式。

来源：北极星氢能网2023-09-06

榆林氢能产业基地（氢能装备制造）项目位于榆横工业区装备制造园内，项目分两期建设，一期主要建设氢燃料电池生产线、电解槽生产线、高压氢气瓶生产线、氢燃料内燃机生产线及相关配套设施。

来源：中国能源报2023-08-03

“作为氢燃料电池核心部件之一，膜电极的高性能、长寿命对于燃料电池商业化进程具有重要意义。”...邵孟认为，目前，燃料电池处于产业化早期，却需要和传统内燃机直接竞争，这两个产业体量差别很大，现阶段燃料电池很难在成本上和传统内燃机相比较，且目前还有不少技术瓶颈没有突破，相关配套生态圈的打造也需要一段时间

来源：北极星氢能网2023-08-02

其氢燃料电池系统拥有全套自主知识产权，系统最高效率可达到61%，是普通内燃机热效率的1.5倍，加氢时间仅需十分钟，满氢可行驶450公里，平均百公里氢耗低至4公斤。...据悉，本次提供的大巴，搭载东方电气自主研发的氢燃料电池系统，东方电气提供的氢能大巴与传统燃气和纯电车不同，具有续航里程长、补能时间短、零污染等多项核心科技。

来源：北极星氢能网2023-07-20

在一段上传到社交媒体平台instagram的视频中，这位演员谈到了他的信念，即氢燃料汽车——无论是使用燃料电池还是传统的“内燃机”——都可以成为电动汽车的可行替代品，实现零尾气排放。

来源：北极星氢能网2023-06-21

依托氢能研究院，北工大将围绕绿氢的高效制备、高性能氢燃料电池关键材料技术、氢燃料内燃机关键技术、氢能的储运技术等方向开展有组织科研，同时为教师团队提供科研成果落地转化的通道，吸纳有落地转化前景的技术入驻氢能产业技术验证示范中心进行验证

来源：玉柴集团2023-06-05

目前玉柴低成本长寿命零碳氢燃料内燃机发电动力系统的氢电转化效率可达14.2kwh/kg，后续将不断提升氢发动机热效率及发电效率，升级开发更加高效的氢内燃机发电系统。高可靠。...结合玉柴70余年内燃机研发的技术积累，以及在新能源动力领域的创新突破，该发电动力系统具有“一低两高”等特点。低成本。