来源：天津市人民政府前天

到2025年，铁路、水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右，天津港焦炭、铁矿石等清洁运输（含新能源车）比例力争达到80%以上。9．加快提升机动车清洁化水平。

来源：天津市人民政府前天

到2025年，铁路、水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右，天津港焦炭、铁矿石等清洁运输（含新能源车）比例力争达到80%以上。9．加快提升机动车清洁

来源：延安市人民政府2024-11-19

大力推进“公转铁”，煤炭主产区大型工矿企业中长距离运输（运距500公里以上）煤炭和焦炭铁路运输比例达到85%以上。2025年底前建成延长石油富县电厂、子长信运煤炭改扩建（二期）铁路专用线。

来源：太仓市人民政府2024-11-13

太仓港利用水路、铁路、封闭式皮带廊道、新能源汽车运输大宗货物比例总体达95%以上，铁矿石、焦炭等清洁运输（含新能源车）比例力争达到80%。

来源：如皋市政府2024-11-07

到2025年，水路、铁路货运量比2020年分别增长12%和10%左右，铁路集装箱多式联运量年均增长10%以上；沿江主要港口铁矿石、焦炭等清洁运输（含新能源车）比例力争达80%。

来源：中国招标投标公共服务平台2024-10-30

高炉贮焦槽现有4个焦炭仓为高炉供料，每个焦炭仓单仓储焦量约100t，考虑焦仓料位波动的影响，焦炭在高炉焦炭仓中的平均储存时间约5小时。本项目拟对全部4只焦仓进行焦炭烘干功能设计。

来源：国家能源集团2024-10-22

该项目以当地煤炭资源为原料生产焦炭，副产的焦炉煤气除了一部分用于焦化生产外，剩余煤气供给甲醇装置，同时预留焦炉煤气提氢接口，有效地利用了剩余的焦炉煤气。

来源：湛江市生态环境局2024-10-15

现将有关事项通告如下：第一条本通告所称的高污染燃料是指生产和生活使用的煤炭及其制品（包括原煤、散煤、煤矸石、煤泥、煤粉、水煤浆、型煤、焦炭、兰炭等）、油类等常规燃料。

来源：陕西省人民政府2024-10-12

制定关中地区煤炭消费替代管理办法，新、改、扩建用煤项目，替代方案不完善的不予审批；煤矸石、原料用煤不纳入煤炭消费总量考核，不得将使用石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭等量或减量替代措施。

来源：北极星氢能网2024-10-12

截至2016年底，该公司主要从事焦炭及其制品、煤炭、天然气及煤层气等生产经营，主要产品为煤炭、焦炭及化产品、天然气等，自2017年启动氢能产业布局。

来源：力汇基金2024-10-11

中氢冶控成立于2023年10月，研发了直热式回转窑绿氢冶金工艺，项目中试基地将建设1万吨海绵铁生产线，完全摒弃了传统高炉炼铁对焦炭和煤炭的使用，也完全摒弃了现有富氢高炉工艺和气基直接还原炼铁工艺中对焦炉煤气或者天然气的使用

来源：国际能源小数据2024-10-11

当年，亚伯拉罕·达比开创了使用煤炭（更确切地说，是一种叫做焦炭的烘焙形式的煤炭）来精炼铁矿石的过程——将其转化为所谓的生铁。这是在英国发生的开创性发明之一，有助于启动随后的化石燃料时代。

来源：陕西省人民政府2024-10-09

制定关中地区煤炭消费替代管理办法，新、改、扩建用煤项目，替代方案不完善的不予审批；煤矸石、原料用煤不纳入煤炭消费总量考核，不得将使用石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭等量或减量替代措施。

来源：杭州市富阳区人民政府2024-10-09

落实煤炭消费总量调控方案要求，重点压减非电力行业用煤，新改扩建用煤项目依法实行煤炭减量替代，替代方案不完善的不予审批，不得将使用石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭等量或减量替代措施。

来源：江苏省生态环境厅2024-09-26

到2025年，铁路集装箱多式联运量年均增长10%以上，沿海主要港口铁矿石、焦炭等清洁运输（含新能源车）比例力争达80%。二是加快提升机动车清洁化水平。

来源：今日钢铁2024-09-23

排污许可证注销涉及到的钢铁企业如下：01敬业集团有限公司注销原因：应当注销的其他情形据企查查显示，敬业集团有限公司成立于1996-05-28，所属行业为黑色金属冶炼和压延加工业，经营范围包含对钢铁、新能源、化工、焦炭

来源：南阳市人民政府2024-09-14

对新(改、扩)建用煤项目实施煤炭等量或减量替代,替代方案不完善的不予审批,不得将使用石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭减量替代措施。

来源：中国招标投标公共服务平台2024-09-14

7.1.5招标范围：本工程epc总承包招标范围主要包括汽车装车筒仓、焦场封闭大棚1座、1#筛焦楼和2#筛焦楼的筛分设备及焦炭装车设备的升级改造（含运焦系统消防水、复频筛、曲线溜槽等）、1#筛焦楼除尘地面站

来源：​上海市生态环境局2024-09-13

严格执行焦化行业能源消耗限额要求，在规定时限内将能效基准水平以下焦炭产能清零，力争达到能效标杆水平。采取焦炉煤气高效综合利用措施，加强煤气管网生产调度管理，提高煤气利用率。

来源：南京市人民政府2024-09-04

到2025年，水路货运量增长率、铁路货运量增长率、铁路集装箱多式联运增长率等达到省定目标要求；港口铁矿石、焦炭等清洁运输（含新能源车）比例力争达80%。采取公铁水多式联运等“外集内配”物流方式。