来源：北京城市管理委员会2025-03-13

适用于压缩空气储能系统、飞轮储能系统、额定能量不低于5kwh的超级电容储能系统，以及额定功率不低于100kw或额定能量不低于100kwh的锂离子电池/钠离子电池（含固态电池）、液流电池等储能系统的建设运行

来源：高工锂电2025-03-13

如中创新航、国轩高科、力神均推出了46系大圆柱半固态电池。同样为今年最火热的赛道之一，人形机器人也将为大圆柱电池拓展应用边界。...大圆柱电池在能量密度、倍率性能、成组效率、标准化、成本多维度具备极强的综合优势，“半固态+大圆柱”的组合也逐步开始应用于evtol市场。

来源：EVTank2025-03-04

展望未来，evtank表示考虑到半固态电池和固态电池的产业化因素以及新型锂盐的替代效应，2030年全球六氟磷酸锂的需求量为54.5万吨，较该机构在2024版的白皮书中的预测有较大幅度的调低。

来源：电池工业网2025-02-26

按照华为公布的最新硫化物固态电池专利内容来看，华为解决了金属锂负极与硫化物电解质界面的副反应问题，大幅延长了固态电池的使用寿命，华为将固态电池从材料和工艺两方面进行了大幅提升。

来源：北京市经济和信息化局2025-02-24

固态电池、钙钛矿太阳能电池以及其他绿色能源装备领域和方向。...1.本次目录产品征集主要面向电解水制氢装备、液氢装备、固态储供氢装备、氢气压缩机、高温燃料电池、氢燃机、高能效锂电池储能系统、钠离子电池储能系统、液流电池储能系统、大功率飞轮储能系统、压缩空气储能系统、

来源：北极星储能网2025-02-24

重点支持项目类提出，固态电池能量密度要实现高于600wh/kg和循环寿命大于1500周的性能突破。...构网型储能、3.35mwh电池储能预制舱、压缩空气储能技术、液流电池储能电池、微电网、熔盐储能等，纳入《绿色技术推广目录（2024年版）》。

来源：真锂研究2025-02-07

蛇年伊始，不仅ai加速来袭，deep seek打开大模型封印，比亚迪、宁德时代纷纷瞄准智能驾驶和储能赛道；与此同时，固态电池、硅负极、高压实磷酸铁锂等一系列新材料、新工艺也是消息频传。...此外，特斯拉在中国推出升级版model y，起售价为26.35万元，预计3月开始交付，并且已经放话“尽管对比”。与此同时，中国车企也已经发出了降价信号。

来源：北极星储能网2024-12-17

深化锂电池本征安全、固态电池、钠离子电池、热泵储能、超导储能等新型储能基础研究，结合能源清洁生产、能源柔性传输、能源供需互动，搭建新型储能跨领域交叉技术研发体系，加快关键核心技术突破，加强前瞻技术布局和储备

来源：高工锂电2024-11-11

除了上述头部电池之外，力神电池、鹏辉能源、比克电池、卫蓝新能源、赣锋锂电等都在半固态、全固态电池领域取得突破性进展，同样值得关注。

来源：高工锂电2024-11-11

1、固态电池材料技术突破固态电池已经成为全产业链押注的技术高地。下游车企和电池厂商纷纷公布固态电池量产时间表，而作为最关键的材料环节，从正负极，到电解质企业也加快技术突破。

来源：电池网2024-09-02

公司在固态电池等前沿研发领域深耕多年，率先发布了可应用在航空领域的凝聚态电池，并积极推动一体化智能底盘、巧克力换电等项目落地。...商用车领域，公司推出的天行l-超充版为全球首款4c超充轻型商用车动力电池，可实现4c超充和8年80万公里超长里程。

来源：起点锂电2024-08-06

电池环节有望占据其中15%—20%的份额，以此计算，电池行业将获得2000亿元以上的增量市场。目前，传统动力电池企业和固态电池纷纷“会师”这个万亿级新赛道，提前卡位。

来源：中国储能网2024-07-26

在2022版《蓄电池产业战略》中，日本明确提出要率先实现全固态电池等下一代电池技术的商用，到2030年左右实现全固态锂电池的正式商业化应用。韩国紧随其后。

来源：电池中国2024-07-09

据介绍，该工厂所采用的叠片工艺和软包封装的技术路线，可适配前沿的半固态、全固态电池的制造要求，sps产品集成度可达75%，材料成本下降33%。...另据媒体消息，欣旺达已获得理想m8、m7以及小米第三款车型的电池定点项目。技术和产品升级方面，据介绍，目前欣旺达动力推出的闪充电池已迭代至3.0版本，支持磷酸铁锂和三元锂体系，充电峰值倍率都可达6c。

来源：电池网2024-06-25

三家公司实现钠电池上车同时，我国半固态电池和钠离子电池也迎来装车元年。1-5月，我国半固态电池和钠离子电池实现装车，配套电池企业分别为卫蓝新能源，宁德时代、孚能科技和中科海钠。

来源：工信部2024-06-21

开展动力电池耐久性、规格尺寸、回收利用等标准制定，以及固态电池、钠离子电池等新一代动力电池标准预研，提升动力电池性能水平。

来源：蜂巢能源2024-05-09

进入2024年，蜂巢能源开始发力细分市场，除了巩固在phev这个细分市场的优势以外，不难发现，蜂巢能源在商用车以及固态电池领域的布局也在深入。...在刚刚结束的北京车展上，搭载了蜂巢能源插混及增程电池的理想l7 2024版、岚图梦想家、岚图free、岚图追光、领克08，吉利银河l6和l7以及长城坦克700和500系列等插混热销车型悉数亮相。

来源：电池中国网2024-04-25

通过对比不难发现，上述三款千里续航车型，都不约而同搭载了(半)固态电池，从而实现了千里跨越。“固态电池以能量密度高、安全性高而著称。...仅仅是半固态电池的能量密度就能达到350wh/kg，而全固态电池能量密度能超过500wh/kg。”业内人士分析指出。当然，这并不等于说，搭载液态电池的车型不能实现千里续航。

来源：中关村储能产业技术联盟2024-04-18

支持发展长寿命高安全的新型电池体系，包括大规模的高效储能以及分布式移动储能的技术创新，加快钠电、固态电池、光伏制氢等突破和示范应用。...版）》（征求意见稿）的意见等。

来源：电池中国网2024-04-15

基于此，目前装车的动力电池单体能量密度最高约360wh/kg，近日更有企业发布了其单体能量密度720wh/kg、容量120ah的车规级体型化全固态电池。...该款电池单体能量密度达360wh/kg，由蔚来与卫蓝新能源共同研发。4月8日，上汽集团超级智能轿车智己l6亮相，搭载清陶能源“第一代光年固态电池”。