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      三家公司实现钠电池上车 多家车企自产电池跻身Top15

      来源:电池网2024-06-25

      图/孚能科技孚能科技于2023年12月实现了配套首辆钠电车型的下线,为江铃易至ev3(青春版)251km版本。...2023年12月,中科海钠与江淮钇为联合推出的钠电版花仙子电动车正式下线。除此之外,比亚迪(徐州)钠离子电池项目也在今年年初正式开工,项目总投资100亿元,计划年产能30gwh。

      来源:电池中国网2024-04-25

      去年5月,极氪001we版140kwh千里续航套装正式开始交付,搭载宁德时代ctp3.0麒麟电池,车辆cltc 续航里程达到 1023公里。这主要得益于麒麟电池比较高的能量密度。...通过对比不难发现,上述三款千里续航车型,都不约而同搭载了(半)固态电池,从而实现了千里跨越。“固态电池以能量密度高、安全性高而著称。

      来源:电池中国网2024-04-15

      4月8日,上汽集团超级智能轿车智己l6亮相,搭载清陶能源“第一代光年固态电池”。该款电池单体能量密度为368wh/kg,电池包带电量130kwh,车辆cltc续航超1000km。...3月末,定位c级豪华科技轿车的小米su7上市,标准版搭载73.6kwh弗迪磷酸铁锂刀片电池,cltc续航700km;pro版搭载94.3kwh宁德时代神行电池,cltc续航830km;max版搭载101kwh

      智己刘涛:超快充<mark>固态电池</mark>,超1000公里续航+准900V超快充

      来源:北极星储能网2024-03-25

      北极星储能网获悉,3月25日,智己汽车联席ceo刘涛在微博称,智己l6电池将具备超高能量密度:实现超1000公里续航,且将是四驱版车型。超长续航与超强动力体验同时兼得。...凭借纳米级固态电解质等独家专利技术,成为行业首个准900v超快充固态电池,可在更短时间完成近千公里的补能。更安全的固态电解质,从电芯层面就保证电池的超高等级安全,将实现整包l0无热蔓延不起火。

      来源:电池中国网2024-03-21

      固态电池被公认为是下一代理想的电池技术。此次,阳光新能源投资的半固态电池,为固态电池的“初级版”。业内分析指出,固态电池的普及将先从半固态开始,循序渐进。

      来源:高工锂电2024-03-13

      作为对比,蔚来此前顺利通过千公里续航挑战的150wh/kg固态电池,电池包重量约为500kg。...以神行电池为例,自发布后不断有车企抛来合作橄榄枝,广汽、哪吒等品牌更是分别提出了联合开发“低温版”、搭载“长寿版”首发上市的定制化需求。这也为高性能磷酸铁锂电池将持续发力不同细分高端品类埋下伏笔。

      来源:我的电池网2024-01-02

      据悉,这款全新的150kwh电池包是蔚来自研的半固态电池,于2021年的nioday上发布,能量密度达到了360wh/kg。12月14日,吉利旗下极氪正式发布了首款自研电池——金砖电池。...今年12月底,蜂巢能源泰国工厂首款电池包下线,将搭载长城欧拉好猫泰国版上市,预计明年一季度批量供货。12月17日,蔚来ceo李斌直播实测蔚来首款150kwh超长续航车载动力电池的续航表现。

      来源:中国能源报2023-07-06

      近期,随着吉利银河l7、长城哈弗枭龙max、比亚迪宋prodm-i冠军版等新车接连上市,插电式混合动力汽车(以下简称“插电混动”)发展进入爆发期。...王宁表示,“但随着动力电池技术水平快速提升,10年后,包括固态电池等新型长续航里程电池或成为市场主流产品,同时快充技术的进一步普及与安全性的增强,使消费者不再有里程焦虑,插电混动的市场份额届时或将逐渐萎缩

      来源:中国能源报2023-07-06

      丰田汽车还公布了性能版电池、普及版电池和高性能版电池三款锂电池的相关规划。有业内人士分析称,动力电池作为电动汽车最为核心的部件之一,丰田汽车欲通过在动力电池上的持续发力进一步推动公司电动化转型进程。

      围攻宁德时代 动力电池暗战升级

      来源:帮宁工作室2023-02-16

      钠离子电池、半固态电池固态电池甚至燃料电池或在不久的将来集体爆发。要想改变现有的竞争格局,第二梯队或许只剩下技术创新一条路可走。纵观2022年,上市和扩张成为动力电池行业的关键词。...由中创新航独供的小鹏海外车型系列p7欧洲版出海在即;独供smart精灵将在海外开启销售;搭载中创新航电池的沃尔沃全新车型,预计今年实现出口交付。此外

      来源:北极星电池网2023-02-07

      日产汽车负责欧洲研发的高级副总裁david moss日前受访时表示,公司有望在2025年前实现固态电池的限量试点生产,在2026年前完成初始技术的工程设计,并在2028年前推出第一款搭载固态电池的量产版电动汽车

      来源:中国能源报2022-08-11

      总体来看,虽然有越来越多的车企推出了1000公里的概念,但这类超长续航的电动车型售价并不低,例如aionlxplus千里版售价高达45.96万元。...国轩高科工程研究院总院副院长徐兴无在5月透露,公司研发的一款半固态电池今年将装车,续航里程可达1000公里,车辆百公里加速时间仅为3.9秒。

      来源:中国能源报2022-07-28

      例如,岚图官方曾宣称,岚图free纯电动版搭载的云母电池采用了三维隔热层技术,能够承受2000多度的高温。当电池发生热失控后,岚图free的电池包静置50天后仍然能做到“不冒烟、不起火、不爆炸”。...一是加强电池生产质量管理,二是对电池进行更高水平的系统安全设计,三是在车辆使用时对电池安全运行进行有效监控和及时报警,如车辆自身或充电桩对电池温度等各种参数进行严格监测并实时报警,四是开发更好的安全电池技术,如研发固态电池

      来源:中国能源报2022-06-02

      人 民 网 版 权 所 有 ,未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用...正如宁德时代在2021年年报中所言,近年来,钠离子电池、固态电池与氢燃料电池等得到了重视,全球众多知名的车企、电池企业、材料企业和研究机构纷纷加大对新技术路线的研究开发,公司面临一定的新产品和新技术开发风险

      来源:电池中国2022-04-20

      保时捷于今年3月宣布与quantumscape展开合作,将开发一款电动版911车型,计划搭载固态电池;梅赛德斯-奔驰牵手辉能科技,将耗资近亿欧元押宝固态电池;而更早之前,宝马、福特等车企也表示计划于2022

      来源:中国能源报2022-01-06

      同时,北汽极狐阿尔法s华为hi量产版首次公开亮相及aito问界m5问世,都表明一直宣称“不造车”的华为已深入造车核心领域。...同时,新能源汽车产销两旺带来一系列连锁反应:小米、百度等跨界力量加快涌入新能源赛道;动力电池原材料暴涨,倒逼电池企业扩产、海外“买矿”,车企加快入局电池行业,固态电池、钠电池等新一代电池技术研发提速;“

      来源:汽车之家2021-04-28

      除密集的产品布局,本田还将为新能源汽车研发固态电池。据外媒消息,本田研发的固态电池具有低成本、高密度的特点。值得一提的是,宝马前不久也宣布了品牌研发新型固态电池的消息。

      来源:电池联盟2021-04-28

      磷酸铁锂电池的需求的增加,让小鹏、比亚迪等车企纷纷推出磷酸铁锂版车型。3月初,小鹏汽车宣布,推出小鹏p7后驱标准续航车型,共有智享版、智尊版两款,均采用磷酸铁锂电池,综合续航里程达到480km。

      来源:上海有色网2021-02-19

      搭载新电池包的2018款es8,nedc续航里程达到730km,全新es8续航里程达到850km,es6性能版续航里程达到900km,ec6性能版续航里程达到910km,而最新的蔚来et7续航里程将达到

      来源:电池中国2021-02-09

      搭载新电池包的2018款es8,nedc续航里程达到730km,全新es8续航里程达到850km,es6性能版续航里程达到900km,ec6性能版续航里程达到910km,而最新的蔚来et7续航里程将达到

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