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近日,蜂巢能源全固态电池实验室研发出国内首批20Ah级硫系全固态原型电芯。该系列电芯能量密度达350-400Wh/kg,现已顺利通过针刺、200°C热箱等实验,一旦量产应用,电动车可实现续航里程1000公里以上。
蜂巢能源全固态电芯原型样件
蜂巢能源是国内首家完成20Ah级硫系全固态原型电芯研发的公司,其全固态实验室采用业内被称为“地狱开发难度”的硫化物技术路线,在硫化物电解质及其薄膜制备技术、硫化物全固态电池制备能力等方面展开布局,目前已具备固态电解质材料的公斤级自主合成、固态电解质膜连续化制备、全固态软包电芯组装以及新设备开发等自主研发能力,获得了经验积累的同时并针对性的展开专利布局,已申请109项专利,其中发明专利93项。
作为锂电池的升级版,固态电池在能量密度、充电速率、安全性、循环寿命以及电芯热管理上都优于液态锂电池,被看作是下一代先进电池技术。蜂巢能源洞悉这一技术发展趋势,其科研团队与一批顶尖的科研院所联合攻关,攻克来自固体电解质和界面性能等全固态电池待突破的技术所需课题,保持长循环的固-固界面的稳定接触,实现在大电流下界面处锂离子高效传输,在业内率先实现革命性的技术突破。
作为一家能源互联的全球高科技企业,2021年4月,蜂巢能源无锡锂电创新中心与中国科学院宁波材料技术与工程研究所共建固态电池技术研究中心,致力于推动固态电池技术转化落地。未来蜂巢能源将加大在全固态电池领域的研发工作,为量产打下坚实基础。
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11月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟公布最新数据。2024年10月,蜂巢能源在国内市场装机量1.9GWh,创历史新高,环比增长47.28%,同比增长36.69%,跃居国内第5名。其中蜂巢能源三元动力电池10月装车量为0.44GWh,环比增长41.93%,稳居国内前三。此次蜂巢能源装车量快速增长,得益于第四季度订单量的
近日,位于成都东部新区简州新城先进制造业集聚区的蜂巢能源(成都)动力电池制造及西南研发基地首台PACK包及首批162Ah电芯成功下线。至此,该基地仅用两个月的时间实现了325Ah、350Ah储能电芯和162Ah第二代短刀电芯共三款电芯的量产,正式进入全面运营阶段,具备了保交付和保生产的能力。作为成都东部
近日,蜂巢能源盐城基地进入满产状态,八条短刀产线开足马力,全力投入生产,确保订单的顺利交付。本次基地开足马力生产,主要是为满足来自长城、吉利、Stellantis等客户不断追加的订单需求。进入第四季度,蜂巢能源迎来了订单量的爆发式增长。数据显示,蜂巢能源第四季度整车订单达到了22万辆,相比第
近日,蜂巢能源第200,000套短刀电池包在盐城基地成功下线,标志着蜂巢能源短刀电池出货量持续高涨。截止到2024年9月,数据显示,蜂巢能源短刀电池交付量达到了198,435套,位居全球第一,其中出口量达109,545套,占比高达55%。这一数据不仅显示了蜂巢能源短刀电池在全球市场的领导地位,也证明了短刀电
当前,储能行业洗牌迹象日益明显。上一代电芯的性能、成本濒临极限,下一代“大容量”趋势下、研发制造将受瓶颈制约,企业弯道超车机会悄悄来临。01储能向“大”而生刀片横向切入市场在全球新能源浪潮之下,储能装机量和技术都在迈入新平台,储能企业也就此迈入技术、研发实力全面比拼新阶段。随着众多
2024年9月2日,中车株洲所携手欣旺达动力、中创新航、蜂巢能源、国轩高科、兰钧新能源,共同发布下一代688Ah超大容量储能电芯。这一次可谓是巨擘联手,据了解,中车株洲所技术实力雄厚,涵盖多种能源领域,其储能产品多样,应用场景广泛,遍布电源、电网、工商业、户用侧等领域;而蜂巢能源则以卓越的
2024年开始,超充电池已经成为动力电池企业争夺的技术高地之一,多家动力电池及主机厂推出了10-15分钟充电至80%SOC,或者充电5分钟续航400-500公里的方形、软包、大圆柱电池,快充成为了电池企业和车企的共同追求。7月4日,蜂巢能源在全球合作伙伴峰会上发布了多款竞争力十足的短刀新品。针对纯电市场
6月19日-21日,欧洲智慧能源展在德国慕尼黑盛大开幕。展会上,蜂巢能源携高安全短刀储能电芯、工商业、电力液冷储能和户用全系储能产品亮相。面对低成本竞争下新的储能安全挑战,蜂巢能源最新动储火电分离技术也惊艳亮相,以车规级标准从电芯、PACK及系统层面三重防护,守护储能新安全。车规级多技术路
5月20日,泰国贸易代表兼总理顾问Dr.Naruemon,泰国驻上海总领事Ms.PrinatApirat等一行到访蜂巢能源金坛总部。蜂巢能源董事长兼CEO杨红新、亚太区总裁张锋等领导出席座谈,并与到访代表就中国锂电出海现状及前景、泰国电动汽车行业未来发展和相关贸易政策进行深入交流。Dr.Naruemon一行参观了蜂巢能源
近日,SNEResearch发布了一季度全球动力电池装机量数据。其中,蜂巢能源以2.7GWh的装车量位列全球第10,同比增长217.7%,是榜单上唯一一家增长率达三位数的企业,全球市占率为1.7%,与Top8和Top9的差距正在逐步缩小。据SNEResearch预测,在全球范围内,消费者对BEV(纯电动车)的偏好降低,PHEV(插电
4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会在中国国际展览中心正式拉开帷幕。蜂巢能源携旗下全新PHEV和增程市场热销大单品62Ah、90Ah、117Ah,及100Ah龙鳞甲混动三元快充电池和供坦克700越野豪华车专用电池包亮相北京车展。这是蜂巢能源首次全系插混产品亮相车展,并首次与搭载的长城全系车型同台亮
北极星储能网获悉,湘潭电化12月2日在机构调研中表示,锰具有资源丰富、电压平台较高、安全可靠等特点,同时,固态电解质能较好改善锰基材料在液态电解液中的锰溶出,改善锰基正极材料的循环及存储性能,因此锰基材料与固态电池的参数需求存在较好的适配性,锰基材料应用于固态电池体系的机会较大。公
北极星储能网获悉,12月2日,海目星召开了2024年第三季度业绩说明会。固态电池方面,海目星表示,公司在2023年开始布局固态电池技术,主要围绕在电池结构和材料的革新方面,公司在前制程中的电池前段极片的激光设备、电池结构形成过程中的特种叠片、控制层的负极制程等几款关键设备上具有独特的技术和
北极星储能网获悉,12月2日,国家电投旗下的启源芯动力发布“启源蛟龙600”半固态电池。据悉,蛟龙600电芯额定电量600kWh,通过固态和液态电解质结合,实现了电芯能量密度超310Wh/kg,电池系统能量密度达165Wh/kg。而且,电芯采用充换一体设计,支持700A电流持续放电和700A双枪快充。在2C模式下充电6分
11月20日,中国工程院院士陈立泉针对国内电动化市场做出判断:“国内新能源汽车远未达到过剩的程度,并且锂/钠电池还有电动船舶、eVTOL(电动垂直起降飞行器)等广阔的新蓝海市场。”今年以来,锂电池行业扩产步伐放缓,项目终止或延期的事件频发,与此同时,固态电池、钠离子电池等新型电池的扩产却仍
在全球锂电池制造领域,干法工艺正逐渐成为新一代工艺路线的关注焦点。凭借在环保、降本和技术适配性上的优势,干法工艺展示了颠覆传统湿法制造的潜力。从核心技术路径到设备企业的工程化实践,干法工艺的突破与挑战,正成为产业链上下游共同聚焦的话题。干法电极技术最突出的价值在于其对环保法规的响
北极星储能网获悉,11月29日,中科星城石墨固态电池材料研究中心、法恩莱特全球固态电解质研发中心在湖南长沙宁乡市举行揭牌仪式。湖南中科星城石墨有限公司作为一家专注于锂离子电池负极材料的高新技术企业,从2023年开始逐步布局固态电池负极材料的研究开发,正在开展固态电池负极预研工作。目前,硅
北极星储能网获悉,11月28日,第七届锂电池技术与产业发展大会在成都郫都开幕。期间,清陶固态电池西南产业基地项目启动仪式举行。项目由清陶能源投资建设,计划总投资100亿元,建设固态锂电池电芯生产线及模组、PACK生产线以及固态电池技术研发中心,年产能达15GWh,将建成成都首条半固态电池生产线。
北极星储能网获悉,冠盛股份11月27日在投资者互动平台表示,公司在建半固态电池项目,100-300Ah半固态储能电池产品具有高度安全性且循环寿命可达6000-12000次上限,能量密度160~180Wh/kg。
北极星储能网获悉,海目星11月27日在投资者互动平台表示,公司是欣界能源固态电池的生产设备整线供应商,目前已与欣界能源签署了2Gwh固态电池的4亿元量产订单,这是行业内首个高能量锂金属固态电池设备的可量产商用订单。
北极星储能网获悉,11月27日上午,星源材质(佛山)新材料科技有限公司投产仪式暨华南新能源材料产业基地落成仪式圆满举行。仪式现场,星源材质的新产品——超快充纳米纤维复合隔膜、聚酰亚胺隔膜正式发布,。据了解,星源材质是业内首次提出“混凝土状”纳米纤维复合隔膜的企业。相较于传统的涂覆材料
北极星储能网获悉,11月27日,光华科技发布股票交易异常波动公告,公司关注到近期固态电池概念受市场关注度较高。公司的固态电池材料产品与下游客户仍处于产品送样检测及优化阶段,尚未形成产业化销售,该业务收入对公司2024年度业绩不会产生较大影响。
北极星储能网获悉,12月2日,市场调研机构SNEResearch发布最新数据,2024年第三季度全球电动汽车电池装机总量达到258.5GWh。以动力电池销售额为准,宁德时代以28.5%的市场份额稳居全球首位,比亚迪旗下电池制造商FinDreams以12.3%的市场份额位列第三。韩国三大动力电池制造商占23.4%,其中LG新能源市占
北极星储能网获悉,企查查显示,近日,富奥天奇新能源科技(长春)有限公司成立,法定代表人为于东海,注册资本2亿元,经营范围包含:电池制造;电池销售;电池零配件生产;资源再生利用技术研发等。企查查股权穿透显示,该公司由富奥股份、天奇股份间接共同持股。据了解,富奥汽车零部件股份有限公司
北极星储能网获悉,12月2日,通用汽车宣布与LG新能源将延续双方长达14年的电池技术合作伙伴关系,并且合作方形电池的开发。通用汽车表示,根据该协议开发的方形电池技术将为未来的通用汽车电动汽车提供动力。据了解,方形电池具有扁平的矩形形状和坚固的外壳,可在电池模块和电池组中节省空间。这种方
北极星储能网获悉,11月25日,上海发改委公布了新能源城市公交车及动力电池更新补贴、船舶岸电补贴情况。其中2024年第二批581辆新能源公交车报废更新补贴资金,由超长期特别国债安排3951万元。49个2023年度岸电运营补贴项目专项扶持资金,由节能减排专项资金安排1890.3万元。原文如下:关于下达本市202
北极星储能网获悉,11月28日上午,山东美多科技有限公司在其位于山东鄄城的生产基地隆重举行了2.5万吨锂电池回收项目满产仪式。据了解,山东美多科技有限公司成立于2022年9月,由上市公司龙蟠科技董事长石俊峰投资创立。自成立以来,公司始终致力于废旧锂电池回收再利用的研发、生产和销售。此次满产的
12月2日消息,近日,“极氪终身质保电池可免费换”的话题登上了微博热搜位置,引发了大量网友的关注。极氪方面表示,近期我们收到部分用户反馈,车辆存在充电速度变慢、感知电量不准等情况。为此,极氪汽车官方发布了“关于开展极氪001WE86用户,冬季关爱活动的通知”。具体来看,极氪开展了专项的电池
北极星储能网获悉,比亚迪发布2024年11月产销数据。数据显示,2024年11月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为22.472GWh,整体保持稳步增长状态,2024年累计装机总量约为171.210GWh。据了解,比亚迪2023年全年新能源汽车动力电池及储能电池装机累计装机总量约为150.909GWh,至此比亚迪已完
北极星储能网获悉,天眼查App显示,11月26日,东风时代(武汉)电池系统有限公司发生工商变更,宁德时代退出股东行列,同时,该公司法定代表人及多位主要人员均发生变更。据了解,东风时代(武汉)电池系统有限公司成立于2018年4月,注册资本1亿人民币,经营范围为开发和制造动力电池系统,并向客户销
近日,比亚迪要求供应商降价的消息引起广泛关注。一封主题为《2025年比亚迪乘用车降本要求》的邮件显示,比亚迪要求相关供应商所供货产品从2025年1月1日起降价10%。实际上,要求供应商降价的不止比亚迪。上汽大通、丰田、吉利、长安、理想、宝马等车企均被曝出同样的行为。下游车企的要求,实质上是“
11月27日,国家统计局发布2024年1-10月份全国规模以上工业企业利润数据。数据显示,1-10月份,全国规模以上工业企业实现利润总额58680.4亿元,同比下降4.3%(按可比口径计算);实现营业收入110.96万亿元,同比增长1.9%。其中,高技术制造业10月份,利润同比增长12.9%,大幅高于规上工业平均水平22.9个
11月21日上午,国轩高科与清华大学在北京签订合作备忘,双方将围绕新一代动力电池关键技术、电池关键材料等开展研发合作与创新。中国科学院院士、清华大学学术委员会副主任欧阳明高,国轩高科董事长李缜,工研总院院长王强,清华大学车辆与运载学院副研究员卢兰光见证签约。根据合作备忘,双方将整合各
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