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      长阳科技&中科融能固态电池联合实验室揭牌 面向<mark>电动汽车</mark>、储能等战略合作

      来源:中科能融昨天

      公司始终紧密围绕国家发展战略及产业政策,坚持“进口替代、世界领先、数一数二”的创新战略,长期深耕于新材料与新能源领域。成功实现光学反射膜的进口替代,市占率连续 8 年全球第一,是国家级单项冠军。

      来源:北极星储能网2024-06-24

      北极星储能网获悉,6月21日,国家市场监管总局再次发布关于奔驰召回电动汽车的消息。本次共召回2380辆,主要原因为电池管理系统控制单元软件偏差,可能导致电池断电、存在安全隐患。...日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自2024年6月21日起,召回生产日期在2023年11月28日至2024年2月7日期间的部分进口eqs

      来源:高工锂电2024-06-24

      不久前,欧盟委员会发表正式声明,将对从中国进口电动汽车额外加征反补贴税。...加上欧盟现有的10%关税,这也意味着,中国电动汽车出口到欧洲,最高关税将接近50%,这将直接影响中国电动汽车的出口售价与销量,进而影响中国电动汽车企业在欧洲的市场份额与盈利能力。

      来源:北极星储能网2024-06-19

      北极星储能网获悉,6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对自中国进口电动汽车征收临时反补贴税。...国家发改委斥欧盟电动汽车发补贴调查在6月18日的新闻发布会上,国家发改委发言人李超对欧盟委员会计划对中国电动汽车加征临时反补贴税的决定表示坚决反对。

      来源:北极星储能网2024-06-19

      北极星储能网获悉,6月18日国家发展改革委新闻发布会上,国家发改委新闻发言人李超表示,6月12日,欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。

      来源:国家发展改革委2024-06-18

      限制中国电动汽车将加剧化石能源依赖,不利于欧盟“能源自主”和经济安全。欧盟长期以来高度依赖能源进口,其中天然气、石油对外依存度均高于90%。...正如英国《泰晤士报》、西班牙《起义报》等文章指出,欧盟一边要求消费者转向电动汽车,一边却又试图阻止性价比高的电动汽车的供应,此举荒谬可笑。

      来源:国家发改委2024-06-18

      在中国优质营商环境、完整产业链供应链等助力下,特斯拉、大众、宝马等车企纷纷在华布局投资建设电动汽车生产。...2018年,我国取消新能源汽车整车制造外资股比限制,将整车进口平均关税进一步调降至13.8%,其中零部件平均关税仅为6%。2022年我国进一步取消乘用车外资股比限制。

      来源:商务部2024-06-14

      答:中方注意到,6月12日,欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。...问:6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对自中国进口电动汽车征收临时反补贴税。请问中方对此有何评论?

      来源:新华社2024-06-14

      这位发言人说,在欧盟电动汽车行业未遭受任何损害、也未主动申请调查、并多次表示反对情况下,欧盟委员会依然一意孤行采取征税措施,拟对进口自中国的电动汽车征收17.4%至38.1%不等的临时反补贴税。

      来源:新华社2024-06-14

      补贴补不出竞争力此次,欧盟针对进口自中国的电动汽车加征关税的理由是“反补贴”。中国电动汽车的优势真的是“补出来”的吗?“没有事实依据!”...欧盟委员会12日发表声明,拟从7月4日起对从中国进口电动汽车征收临时反补贴税。欧盟以“反补贴”为名滥用贸易保护主义,招致欧洲政商界、学界等多方人士反对和不满。

      来源:国家发展改革委2024-06-14

      德国总理朔尔茨表示,欧洲从中国进口电动汽车至少50%来自西方品牌。到2022年底,中国新能源汽车购置补贴政策已到期退出,但欧、美仍在实施大额购置补贴,补贴力度明显高于中国。...中国市场汽车销量占全球的三分之一,大众、奥迪、奔驰、宝马等欧洲汽车品牌在华销量比重均超过30%,中国国内80%以上的大排量燃油车从欧盟等地进口

      来源:新华社2024-06-13

      6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。...中国电动汽车产业不仅助力中国兑现自身减排承诺,出口到欧盟的电动汽车也为欧盟削减碳排放发挥重要作用。

      来源:新华社2024-06-13

      欧委会12日发表声明称,拟从7月4日起对从中国进口电动汽车征收临时反补贴税,税率为17.4%至38.1%不等。去年10月,欧盟发起了针对中国电动汽车的反补贴调查。

      来源:北极星储能网2024-06-13

      北极星储能网获悉,6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对自中国进口电动汽车征收临时反补贴税。...大众汽车:欧盟对中国电动汽车加征关税于己弊大于利针对欧盟决定对自中国进口电动汽车征收额外关税,德国大众汽车6月12日表示,反对征收此类“反补贴税”,称欧盟“这一决定的负面影响超过了对欧洲——尤其是对德国汽车行业的任何潜在利益

      来源:能源新媒2024-06-05

      由于劳动力成本等方面的差异,欧洲国家从中国等发展中国家大量进口电动汽车、光伏板和动力电池等...二、欧洲推进转型动力仍强 2023年10月欧盟正式宣布对产自中国的进口电动汽车启动反补贴调查程序,让人们担心欧盟会像美国一样,在清洁能源领域对外竖起贸易保护主义的高墙。

      来源:南方电网报2024-06-03

      近年来,储能和电动汽车快速发展,锂离子电池存在关键材料进口依赖度较高、资源短缺等问题,难以支撑我国新型储能产业可持续快速发展,产业急需能与锂离子电池储能形成互补和有效替代的新材料。...“钠离子电池原材料储量丰富、易于提取、成本低廉、低温性能好,能量转换效率超过锂电池,在大规模储能方面优势明显,有望应用于大规模电化学储能、电动汽车、工程机械等领域。”

      来源:中能传媒研究院2024-05-27

      新措施将影响价值180亿美元自中国进口的商品,作为中国出口“新三样”,电动汽车、锂电池、太阳能电池等新能源产品均在此次美国提高关税的产品清单上。...据悉,拜登政府此次调整对华关税的重点是中国新能源相关产业,尤其是电动汽车面临的关税将成倍增加。通常情况下,美国对进口乘用车征收2.5%的关税。

      云南大理:谋划设立大理绿电交易中心

      来源:大理白族自治州人民政府2024-05-23

      探索建立配电网层面源网荷储协同调控机制,支撑分布式新能源和用户侧储能、电动汽车等可调节资源并网接入,提升配电网资源配置能力和新能源就地消纳水平。积极促进跨区域绿电交易。...大理州已建成天然气长输管线7条、成品油管道2条、原油管道1条、天然气储气站5座、成品油库3座,全州油气管道总长度占全省17%以上,我国第四大能源进口通道中缅油气管道途经大理,基本形成具备较强保障能力的天然气和成品油的储备设施体系和服务网络

      来源:高工锂电2024-05-21

      上周,美国白宫发布声明称,将大幅提高从中国进口的锂电池、电动汽车、太阳能电池等产品的关税。

      闹剧?美国对华加征锂电池等关税影响几何?如何应对?

      来源:我的电池网2024-05-20

      5月14日,美国发布对华加征301关税四年期复审结果,宣布在原有对华301关税基础上,进一步提高对自华进口电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税

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