来源：高工锂电2024-06-12

1、4c-6c超快充性能成为大圆柱产业化催化剂。从行业推出的大圆柱产品来看，以4c快充为标准，上探6c超快充性能，已经成为大圆柱电池新品的标准配置。...而大圆柱电池因其结构优势，可适配高镍正极、硅基负极等更高能量密度的新型材料，采用全极耳技术，使其可兼顾电池高安全、高容量、超快充等优越性能。

来源：上海电气2024-03-25

，仍可实现性能的大幅跃升。...上述卓越性能标志着氢器时代碱性电解水制氢直流电耗已正式迈入3.0时代，能效提升水平领跑行业，有助于推动绿氢产业的大规模发展。

来源：北极星储能网2023-11-15

目前在做双高型的电池，能量密度和功率密度争取达到比较高的程度。（北极星储能网根据现场速记整理，未经嘉宾审核）...另外,对于钠离子电池材料，正极一方面研究聚阴离子型的，钠电正极非常稳定，也可以通过一些廉价的元素，比如说铁取代一些钒，成本降低，性能反而有所提高。

来源：中国石油招标网2023-11-01

本标段的实施，可极大助力我院质子交换膜燃料电池/电解制氢技术的科研水平，对获取关键性能指标并分析电堆长时间运行性能、放大效应与衰减规律至为重要。...拟购置的材料合成和表征的仪器和设备应用范围广泛，可用于本领域热门电催化材料和光催化剂材料合成，如贵金属催化剂（如铂、钯、铑等），非贵金属催化剂（如过渡金属化合物、氧化物等），钠钾合金和过渡金属硫化物、单原子催化剂

来源：戈壁创投2023-09-20

据悉，气体扩散层、催化剂、交换膜是氢燃料电池和 pem 电解槽的关键零部件，作为业内普遍认同的三大“卡脖子”材料，催化剂和交换膜已陆续实现国产自主。...在技术突围期间，吴刚平博士也顺利完成了从科学家到企业家的角色转变与思维转换，与下游膜电极和电堆厂商以及企业级性能评价机构建立紧密联系，部分已开展业务合作；从市场需求出发，以产品实际落地为导向，充分发挥产业链上下游协同效应

来源：环球零碳2023-09-18

最终发现，铂纳米粒子作为催化剂时电池具有明显的最小极化表现（0.55 v）、最高的可逆性以及新的反应路径，展示出了优越的性能。而这一实...，也会导致电化学性能的明显下降，直至li-co2电池的“猝死”。

来源：中国能源报2023-08-03

卢兵兵指出，首先是规模，与锂电行业一样，规模降本可以为整个行业带来最大降本幅度；其次是通过工艺、技术、材料、方法的突破，比如用活性更好、寿命更长的催化剂，以及更少催化剂载量来实现燃料电池同样的功率输出，

来源：中国能源报2023-06-25

“企业推动下，电堆及系统核心零部件的国产化进程进一步提速，催化剂、膜电极等关键零部件性能指标与进口差距逐步缩小。”...同时，上海、佛山等地也有氢燃料电池车型批量落地交付。“今年是国家燃料电池汽车示范运营第一年考核期与第二年规划期的关键时刻，从政策到技术再到市场等层面均日趋成熟。”

来源：北极星储能网2023-05-23

本市在氢能产业发展中长期规划中明确，要掌握燃料能电池全链条核心技术，提高催化剂、质子交换膜、碳纸等关键材料的可靠性、稳定性和耐久性，提升电堆设计、系统集成工艺水平，形成氢能及电堆应用全链条关键技术自主化和产业化

来源：北极星电力网2023-04-14

张雨檬介绍，高温固体氧化物电池的明显优势在于不需要贵金属提高催化剂，降低成本。其次效率高。...张雨檬汇报了团队在提高经济性评估方面的工作，其团队依托华北电力大学储能创新平台开展了四方面的工作：电堆组建设计与界面调控，电堆多场分布演化和结构设计，组建电堆性能评估和退化机理，系统高效集成与运行优化。

来源：中国能源报2023-04-10

京津冀首年新车上牌超千辆京津冀是我国最早进行氢燃料电池技术研发、产业布局的城市群之一。...问斌进一步表示，我国氢能研究仍主要聚焦在交通领域应用场景，在工业和供能等场景方面相对薄弱，且在关键材料、核心器件、装备性能和可靠性方面仍与国外有一定差距。

来源：北极星氢能网2023-02-27

，同时解决了质子交换膜燃料电池使用过程中寿命以及抗中毒能力等问题，通过合成具有较强抗中毒性能的催化剂，考察其co、so2的电化学吸脱附性能，提高催化剂的抗中毒能力，为安全高效利用氢能，发展氢能经济，消纳云南可再生能源提供技术支撑

来源：中国能源报2023-02-16

大连自贸片区已全面布局氢气制、储、运、加、用等环节，构建起包括氢气制取、氢能装备制造、氢燃料电池及其配套零部件、氢燃料电池整车、氢能分布式电源及氢能技术研发检测等在内的氢能产业生态链。...系统制氢效率达到全国领先水平，利用中国石化石油化工科学研究院配套研发的rsr-501新型甲醇重整催化剂和ccc-101/102催化氧化催化剂，可以有效解决传统催化剂金属团簇晶粒尺寸与稳定性的矛盾，大幅提升原料的利用效率

来源：中国石化2023-02-15

系统制氢效率达到全国领先水平，利用中国石化石油化工科学研究院配套研发的rsr-501新型甲醇重整催化剂和ccc-101/102催化氧化催化剂，可以有效解决传统催化剂金属团簇晶粒尺寸与稳定性的矛盾，大幅提升原料的利用效率

来源：国家电投2023-02-10

钛金属双极板等多项“卡脖子”技术，打通了燃料电池产业链，催化剂、膜电极与钛金属双极板性能指标达到国际领先水平，碳纸扩散层与质子交换膜性能达到国际主流产品水平。...与中国商飞共同开发的氢燃料电池灵雀-het无人机及et120/10kw载货无人机均试飞成功。

来源：国家电投2023-02-10

”技术，打通了燃料电池产业链，催化剂、膜电极与钛金属双极板性能指标达到国际领先水平，碳纸扩散层与质子交换膜性能达到国际主流产品水平。...他在设备材料组织及性能演变机理研究、寿命评估与可靠性评价、材料设计与工艺改进方面突破关键技术，取得一系列开创性成果。

来源：探臻科技评论2023-02-06

0.85v@0.4a/cm2和0.8 v@1 a/cm2的良好性能。...1958年，德国科学家leonard niedrach提出可在膜上沉积铂作为氢氧化反应和氧还原反应的催化剂。

来源：北极星氢能网2023-01-17

，同时解决了质子交换膜燃料电池使用过程中寿命以及抗中毒能力等问题，通过合成具有较强抗中毒性能的催化剂，考察其co、so2的电化学吸脱附性能，提高催化剂的抗中毒能力，为安全高效利用氢能，发展氢能经济，消纳云南可再生能源提供技术支撑

来源：中国能源报2022-12-21

现阶段，碳纸、质子交换膜、传感器、催化剂、管阀件等部分关键材料、零部件仍主要依赖进口，但国内已开始布局并进行小批量生产。...“当前，产业链上下游关键零部件生产能力正快速提升，性能正逐步接近全球一流水平，燃料电池寿命可靠性正在通过批量示范，在实际应用过程中进行充分验证。

来源：中国科技大学2022-12-14

图4. pt-m imc催化剂的电催化性能。研究人员对合成的pt-m imc催化剂进行了电催化性能表征（图4）。在旋转圆盘电极测试中，ptfe、ptco和ptni均表现出优于商业pt/c的活性。