来源：北极星储能网2024-11-18

“猎鹰”高能量锂金属固态电池凭借欣界能源自主研发的界面处理技术和固态电解质配方，将电池单体能量密度提升至480wh/kg，较传统电池性能提升一倍以上。

来源：智研咨询2024-11-12

新型电池是指采用新型材料、新型结构或新型工作原理，以提高电池性能、降低成本、延长使用寿命或满足特定应用需求的电池产品。它们通常用于便携式电子设备、新能源汽车、储能系统等领域。

来源：高工锂电2024-11-12

但因锂电池存在日历寿命，从电池生产之日起到电池性能显著衰退，难免对新能源车主带来不好的使用体验。上述现象都是新能源汽车时代车主的新烦恼，暴露出新能源车后市场不健全的问题。

来源：高工锂电2024-11-11

更多车企与电池企业推进固态电池产业化，正使得固态电池性能提升、成本降低，使得固态电池产业链的短板逐渐补足。预计未来，随着固态电池产业化的逼近，将逐渐从专利战转向产品战。

来源：中国储能网2024-11-06

天合储能天合储能智慧云平台：拥有电站运行管理、电池性能及安全分析、线上售后服务、优化控制、投资服务等功能，通过重新定义储能管控流程，实现问题的及时发现、精准定位与快速解决。

来源：天合储能2024-10-29

然而，随着海拔的升高，昼夜温差大会产生凝露，可能导致电池性能下降、自放电率增加，甚至引发短路和热失控。

来源：蜂巢能源2024-10-29

这一连串的数据背后，是客户对盐城基地所生产的短刀电池性能品质的高度认可，也充分展示了客户对蜂巢能源产品的信任和青睐。订单增长对蜂巢能源基地产线的生产制造能力也提出了更高要求。

来源：高工锂电2024-10-25

4、锂钠“混搭”电池系统集成技术，-40℃极寒环境可放电北方地区的新能源潜在车主，都担心冬季低温严重影响电池性能，导致续航能力下降，充电效率降低。

来源：天合光能2024-10-24

升级的pack pro设计达到ul94-5va阻燃等级，整舱采用行业前沿的液冷技术，高效管理储能系统运行中的热量产生，最大限度确保电池性能稳定安全。

来源：南方电网报2024-10-23

聚焦热管理、结构连接、电池性能三大主要技术领域，宝塘储能站搭配组合出9种差异化的磷酸铁锂电池储能技术路线，装机规模从5兆瓦到75兆瓦不等，相当于把9座不同技术特点的中型储能站聚到一起比优劣。

来源：电池中国网2024-10-22

业界共识，硅基负极是未来最有可能大规模应用的新型负极材料，其应用正在成为电池性能差异化的必争之地。01材料企业纷纷发力硅基负极主要可以分为硅氧和硅碳两种技术路线，目前两种技术都存在各自的市场。

来源：南京大学2024-10-17

功能层的不均匀成膜是限制大面积全钙钛矿叠层电池性能提升的重要因素。目前，优化空穴传输层和调控钙钛矿体结晶是提升大面积成膜均匀性的常规策略。

来源：电池中国网2024-10-15

据介绍，宁德时代还将提升目前钠离子电池在低温环境下的电池性能和安全性，并进一步拓宽钠电池在新能源汽车和储能领域的应用场景。

来源：川承实业控股集团2024-10-12

此次合作，双方将共同致力于全钒液流电池性能的提升以及相关产品的研发测试。...10月9日，陕西川承储能科技有限公司（以下简称“川承储能”）与中国科学院金属研究所（以下简称“中科院金属所”）在全钒液流电池性能研究领域达成了重要的合作协议，标志着双方在推动全钒液流电池技术进步和产业化应用方面迈出了坚实的步伐

来源：电池中国网2024-10-10

近年来，为响应锂电池性能提升、降本增效等需求，锂电头部企业的一些前沿研究就聚焦于先进集流体材料。

来源：北极星电池网2024-10-09

此外，ai技术的日益普及使得设备对电池性能的要求愈发严格，需要更高能量密度和更快充电速度的锂电池来支撑其智能化功能。

来源：天合储能2024-10-09

在冬季，通过集成加热系统和高性能保温材料，精确控制电池温度，防止因低温导致的电池性能下降甚至冻裂。在夏季，内置热管理系统通过液冷循环技术，有效传导和散热，避免过热引发电池性能衰减或热失控。

来源：特变电工2024-09-26

te-base细致甄选行业一线高一致性电芯、采用先进的电池管理系统确保电池充放电的高效与稳定，优化电池性能，同时延长使用寿命。

来源：北极星储能网2024-09-20

北极星储能网获悉，9月19日，冠盛股份在投资者互动平台表示，浙江冠盛东驰能源科技有限公司主打产品为半固态磷酸铁锂电池，电池容量为100-314ah，公司从固态电池的性能及需求出发选择了聚合物技术路径，这主要是结合成本

来源：电池中国2024-09-19

“硅基负极是未来最有可能大规模应用的新型负极材料，其应用正在成为电池性能差异化的必争之地。”...在业内人士看来，随着硅碳负极工艺技术的持续改善和原材料的持续开发与降本,以及硅碳负极掺混比例上的进一步探索,未来硅碳负极产品在动力电池领域将持续扩展,cvd沉积硅碳负极也将大显身手，助力动力电池性能不断提升