来源：能源杂志2019-11-08

在遍布全国的190多万个基站上，原来使用的铅酸电池污染严重，使用寿命不尽理想。同时，5g技术也在进行商业化落地，有测试结果显示，5g能耗是4g的三倍之多。退役动力电池的性价比优势更加突出。

来源：能源杂志2019-11-08

在遍布全国的190多万个基站上，原来使用的铅酸电池污染严重，使用寿命不尽理想。同时，5g技术也在进行商业化落地，有测试结果显示，5g能耗是4g的三倍之多。退役动力电池的性价比优势更加突出。

来源：autocarweekly2019-10-14

电池污染对土地、水资源有着毒性大、

来源：电池联盟2019-09-29

从电池污染方面来看，由于电池寿命的问题，纯电动车跑30万公里左右路程，要使用三组巨量电池，这就会产生巨大的污染，就现阶段的技术而言，超过了内燃机排放的污染。

来源：电池联盟2019-08-23

二发达国家主要以法律作为防治电池污染和实现循环利用的重要保障。

来源：锂电池组委会2019-06-17

《固废法》对于废电池回收处置行业来说，是很重要的一部法律，目前的环境督查，也是以固废法为法律依据进行监督、处罚。（来源：微信公众号“锂电池组委会”；id：https://mp.weixin.qq.com

来源：中企网2018-08-07

去年全年国内动力电池的出货量为36.27gwh，2014~2017年累计出货量约为80gwh，预计到2020年面临淘汰的锂电池约为50gwh，这一数字也将随着新能源车市场的走强而持续扩大，这样一来不仅增加了电池污染的隐患也将使得动力电池回收利用产业的壮大

来源：中国电力新闻网2018-06-04

而在电动车行业，废弃和报废的蓄电池、锂电池等产品，造成了严重的电池污染。...从2015年至今，全国各地不间断地治理电池污染、电池不规范充电问题，但取得的效果却不如想象中明显。

来源：北极星电力网2018-03-12

同时，电池归运营企业所有，集中管理有利于电池的梯次利用和废旧电池处理，老百姓就不需要考虑电池使用后的处理问题，对于方便百姓，减少电池污染都有重要作用。

来源：经济参考报2018-03-12

同时，电池归运营企业所有，集中管理有利于电池的梯次利用和废旧电池处理，老百姓就不需要考虑电池使用后的处理问题，对于方便百姓，减少电池污染都有重要作用。

来源：经济参考报2018-03-12

同时，电池归运营企业所有，集中管理有利于电池的梯次利用和废旧电池处理，老百姓就不需要考虑电池使用后的处理问题，对于方便百姓，减少电池污染都有重要作用。

来源：盖世汽车2018-03-05

电池回收关系到新能源汽车的发展是否更环保，避免电池污染对于改善人类的生活质量很重要。二、政策背后暗藏哪些玄机从上述政策可以看出，关于2018年的新能源汽车政策可以总结为三个词语，即支持、规范以及退坡。

来源：汽车人参考2018-02-05

随着新能源汽车的升温，废旧电池污染的问题逐渐进入了公众视野。如何消除公众对新能源汽车电池对环境污染的疑虑，新能源汽车是真清洁还是伪环保?...早在2006年，国家有关部门或多或少地已经注意到电动汽车电池污染以及动力电池回收的问题，并逐年颁布和实施了一些法规。但这些法规大多是方向性的说明，离落地和真正可操作实施还比较远。

来源：中国质量报2018-01-11

目前，新能源汽车在电池污染问题上一直存在争执，国内一直没有完整的体系来疏导从汽车制造商到电池回收商的运转流程。

来源：晶见2017-12-26

因此在这一点上，我们既不能抱残守缺地因为电池污染太大而抵制电动车，也不能沾沾自喜地忽视电池生产和丢弃所带来的污染，得想办法去解决才是正道。

来源：动力电池网2017-11-06

总体来看，国外的电池回收以市场调节为主，政府约束为辅，并且用法律作为防治电池污染和实现再循环的重要保障。而反观国内的动力电池回收，既缺乏市场调节，也缺乏政府约束，甚至连回收的责任主体是谁都模糊不清。

来源：高工锂电网2017-10-24

尽管新能源车用动力电池主要采用相对环保的锂电池，相比铅酸电池污染性弱一些，但如果回收处置不当，也极有可能重蹈当年铅酸电池覆辙。

来源：高工锂电2017-10-12

尽管新能源车用动力电池主要采用相对环保的锂电池，相比铅酸电池污染性弱一些，但如果回收处置不当，也极有可能重蹈当年铅酸电池覆辙。

来源：锂电大数据2017-09-28

电池本身就是一种化学物质，所以有可能会产生两种污染：一是生产工程中的工艺排泄物污染；二是报废以后的电池污染。

来源：经济参考报2017-09-26

业内人士普遍认为，尽管新能源车用动力电池主要采用相对环保的锂电池，相比铅酸电池污染性弱一些，但如果回收处置不当，也极有可能重蹈当年铅酸电池覆辙，对环境造成严重污染。