来源：现代物流报2016-12-21

原因四：补贴退坡箭在弦上，去地方保护更重要最近，网络传闻纯电动物流车补贴政策即将出炉。对很多厂家和用户来说，补贴靴子不落地，买卖则难成。...而章桦则直言，不管纯电动物流车的补贴政策是否出台，不管哪款纯电动车型，未来的补贴退坡都是在所难免。想要去做纯电动物流车市场的，没有补贴便活不了的人，是留不下的。2、地方保护仍有苗头，喊停之声作用甚微。

来源：锂电大数据2016-04-14

近年来，多部委与各地区政府相继出台纯电动物流车补贴政策与推广方案，在政策影响下各地区车企纷纷布局纯电动物流车。...一、关于纯电动物流车的目标用户分析与用途纯电动物流车企其实是不愁纯电动物流车卖不出去的，因为它们生产的数量不算太多，有政府政策助推，且常与物流运营企业合作，销售上面不成问题。

来源：第一电动网2015-06-16

南昌市2014-2015年推广新能源物流车总数量为80辆，对纯电动专用车按动力电池容量补贴，每1千瓦时补贴标准为1400元(不包括铅酸动力电池)。