来源：高工氢电2025-03-19

随后在3月初传出消息，丰田印尼公司（toyota indonesia）在xev中心tmmin卡拉旺3号工厂开设了第一个氢燃料站。该公司将该站称为“氢燃料补给系统”，简称为hrs。

来源：高工氢电2024-09-20

加氢方式方面，现在氢能船舶的加氢方式包括船上现制现用、停靠码头进行加注和吊装换氢瓶等。国外采用的槽车式移动加注方式存在较大的随意性，国内有尝试建固定站点进行能源补给。...为了抓住这一机遇，国内多家燃料电池企业正在加快推出船用燃料电池系统、获得船级社型式认可证书，同时也不断传出氢能船舶开工建造和下水试航等好消息。

来源：运达股份2024-06-25

当前，全球航运业对绿色燃料需求越来越强，相较氢能更为安全的甲醇步入运达视野。据悉，在全球各类替代燃料船舶订单中，甲醇已超过lng成为替代燃料船舶的首选。

来源：洋山港海事局2024-04-10

今年2月8日，“海港致远”轮安全靠泊“安妮马士基”轮外侧，完成“船-船”加注全流程测试；3月13日，“海港致远”轮在洋山港申港石油码头首次靠泊，船岸双方进一步验证了相关设备匹配性，排除了甲醇燃料补给作业期间潜在的安全隐患

来源：中船712所2023-10-30

船用sofc发电系统具有燃料适应性广、发电效率高、热电联供效率高、寿命长、不使用贵金属铂、运行安静等特性，可在不改变现有船用燃料补给保障与基础设施前提下，实现船舶节能减排达50%以上，有效提升我国绿色船舶建设与领域竞争力

来源：深圳市人民政府2023-10-07

率先在公务船舶领域开展氢燃料电池船舶应用示范。...规划布局综合能源补给设施，重点提升高速公路服务区、港区充换电、加气、加氢等综合服务能力。

来源：高工氢电2023-08-28

中国船舶712所燃料电池事业部电堆研究室主任花仕洋博士告诉高工氢电，车用与船用燃料电池动力系统之间存在较大区别，船用燃料电池对功率要求更高，储能补给要求更快，自身稳定性和耐久性更好，对安全的要求也严格。

来源：国际船舶网2023-08-02

岩谷产业在日本工业用氢燃料市场占据了最大份额，该公司将利用其在面向氢动力汽车的氢气站方面的经验，开发从陆地补给氢燃料的船用氢气站。...合作伙伴计划在2023财年内在关西电力的南港电站内兴建加氢站，将大量燃料氢压缩后输送至船舶。氢燃料电池船的航行速度约为每小时20公里，连结梦洲、环球影城及天保山间的数公里航程。

来源：北极星氢能网2023-03-07

合理利用已有加油、加气场地，鼓励综合能源补给站建设。制定加氢基础设施建设运营补助办法，鼓励社会资本积极参与。探索金融支持、碳交易政策措施。...建议加快统筹建设氢能标准体系，进一步完善氢能在船舶、机车等重型交通，冶金、化工等工业脱碳，储能、发电等能源电力领域标准规范覆盖，加快明确基础设施建设领域政府监管体系，有效发挥政府和政策引导作用，进一步拓展氢能应用场景

来源：徐州交通运输2023-02-03

此次首航的“宏远 徐州”“宏远 武汉”5000吨级200标箱lng动力内河集装箱船，与传统船用lng加注方式不同，采用换罐补给模式，是全国范围内的首次创新尝试，这标志着“lng换罐补给模式”正式进入船舶燃料补给市场

来源：中国能源报2023-02-02

此外，现阶段国内沿江、沿河建成的可用站点较少，船舶燃料及时补给面临困难。...此次两艘船舶采用lng船舶动力燃料换装模式，与传统船用lng加注方式不同，是全国范围内的首次创新尝试，标志着“lng船舶动力燃料换装模式”正式进入船舶燃料补给市场。

来源：深圳市生态环境局2022-10-27

支持氢燃料电池汽车的应用示范。加强长途重载货运、市内交通对lng加气站、充换电站等综合能源设施的需求评估，加快综合能源补给站的布局和建设。...加强充电设施、岸电设施等新能源基础设施建设的政策保障，推进码头岸电设施和船舶受电设施改造，加快车用充电桩布局，推进新技术、新模式在充电设施领域应用，提升新能源车辆充电保障能力。

来源：佛山市人民政府2022-09-30

以补链强链为原则，重点开展氢气压缩机、车载氢系统、撬装制氢装备、液氢装备、氢气管道（含掺氢天然气管道和纯氢管道）、固体氧化物燃料电池（sofc）及燃料电池船舶等氢能核心技术攻关，孵化培育具有自主知识产权的产业化项目

来源：国际船舶网2022-07-07

近年来，全球航运业面临的减排压力越来越大，为了满足日益严格的环保法规要求，行业相关各方正在积极探索可行的脱碳路径，各种替代能源在船舶上的应用也逐渐得到拓展，与此同时，替代燃料动力船舶的研发设计也取得了良好进展

来源：高工氢电2022-04-22

从布局氢能的形式来看，国家电投集团通过旗下不同子公司来进行，涉及电解水制氢、氢能管道运输、加氢站、燃料电池材料与核心部件、氢能机车、氢动力船舶、氢能交通运营平台、绿色供应商数据库等多个层面。

来源：国际船舶网2022-03-14

目前尚没有可供远洋船舶使用的氢燃料加注船或加氢燃料码头，仅有一艘液态氢燃料运输船（从澳大利亚航行至日本的棕氢燃料船）。目前，所有船用氢燃料都是依靠卡车/拖车通过定制供应链供应。

来源：巴拉德动力系统2022-03-02

与气态氢相比，液氢具有显著的空间、重量和里程优势，可以在不影响空间和载荷的情况下将里程增加一倍，并简化了重型车载应用（如8级卡车、公共汽车、铁路和船舶）的燃料补给基础设施。

来源：深圳市交通运输局2022-02-28

鼓励远洋船舶应用 lng、电能替代燃料油，探索在公务船舶、港口码头、仓储物流、城际客运等领域开展氢燃料电池应用。...规划布局全市综合能源（油、气、电、氢）补给设施。开展全市综合能源补给站（油、气、电、氢）布局规划研究，重点提升高速公路服务区充换电、加气、加氢等综合服务能力，率先在工业园区、港口码头等试点建设加氢站。

来源：中国产业发展促进会氢能分会2021-11-03

他介绍，当前的储运技术较多，包括压缩和液化两种物理储氢，以及合金储氢、有机液态储氢和含氢燃料重整等化学储氢，这些储氢方式在储氢密度、排放特性、安全性、补给保障性等方面各有优缺点，需要针对不同应用场景、排放要求和应用周边燃料补给保障条件决定选用何种氢源

来源：航运界2021-09-09

这笔款项将用于“国际海事组织气候基金”(imo climate fund)，该基金不仅将缩小零碳燃料和传统燃料之间的价格差距，还将用于部署世界各地港口所需的燃料补给基础设施，以供应氢和氨等燃料，确保发达国家和发展中国家在行业环保转型方面保持一致性