来源：北极星储能网2024-08-08

去年上半年，大众、奔驰、宝马三家车企电动车销售额在各自总销售额中占比分别为7.4%、10%、12.6%。...梅赛德斯-奔驰集团近日在年度财报发布会上宣布，鉴于新能源汽车普及速度未达预期，不再坚持2030年全电动化计划，同时保证继续改进燃油车生产。

来源：我的电池网2024-08-05

8月1日，大众汽车集团发布2024年半年度财报。...8月1日，宝马集团发布2024年上半年财报，上半年，宝马集团营业收入735.58亿欧元，同比下降0.7%；净利润56.56亿欧元，同比下降14.6%。

来源：中工汽车网2024-07-18

暂时规划与nio共用销售网络，类似宝马和mini，争取在明年上半年开始交付。”理想很丰满，现实很骨感。虽然蔚来官方暂未回应是否涨价，但已有车企开始通过“减量稳价”的手段来减少亏损压力。...对于第一季度的表现，蔚来创始人、董事长、ceo李斌在财报电话会议中解释，“一季度公司处于产品切换期，随着充换电基础设施利用率提升，以及售后服务业务盈利能力增强，其他业务毛利表现有大幅改善。

来源：电池中国2024-07-08

lg新能源公布的2024年一季度财报显示，其营业利润仅为1573亿韩元（约合8.29亿元人民币），与去年同期相比大跌75.2%。...另据韩联社报道，韩国产业通商资源部最新统计数据显示，韩国2024年上半年二次电池出口额遭遇重挫，同比下降 21.2%，总额仅为 39.7亿美元（约合288.67亿元人民币）。

来源：电池cbu2024-06-28

大圆柱方案有望从特斯拉逐步渗透其他车企。预计至2025年4680等大圆柱电池总装机有望超180gwh，占动力电池总装机量约12.2%。...此前有媒体透露，特斯拉从2023年下半年开始采购两家中国二线电池公司生产的正极极卷（电池电芯的零部件）再运到美国得州工厂生产4680电池。

来源：中工汽车网2024-06-17

在蔚来一季度财报电话会上，李斌透露，“蔚来将正式开启多品牌战略，进入更广阔的主流大众市场。在乐道后，蔚来的第三品牌——firefly（萤火虫）也有了新进展。”...截至目前，蔚来已经和8家品牌车企达成换电合作，未来这些品牌的加入，也将降低蔚来的成本。作为全新车型，乐道l60上市后面临的竞争颇为激烈。对于蔚来的领军人物李斌来说，乐道的成功至关重要。

来源：中工汽车网2024-05-21

同时，在第一季度财报管理层业绩沟通会上，李想透露，“公司今年将不再发布纯电suv，会放在明年上半年。”那么，为何规划好了的事情突然变化？...据中工汽车网获悉，5月20日，理想汽车公布了2024年第一季度财报。尽管整体营收达到256亿元，同比增长36.4%，但这家率先实现盈利的造车新势力却多指标环比下滑。

来源：电池中国网2024-04-02

外媒消息，梅赛德斯-奔驰将推出glc 350e插电混合动力版本，配备24.8 kwh电池包，纯电续航130公里，将于2024年下半年在美国上市。...通用汽车在2023年财报会议上宣布其电动化的一个重要战略转变：于多年前弃用插混技术路线之后，在经销商的压力下，通用汽车将重启插混路线，计划在北美市场推出几款插混车型。

来源：电池网2024-03-25

3月19日，小鹏汽车发布2023年第四季度及全年财报。...电池网注意到，此前理想汽车和蔚来汽车已发布2023年第四季度及全年财报。

来源：高工锂电2024-03-25

神行电池从上市、获得车企合作意向，到量产装车不过半年时间，背后是宁德时代在产能规划、供应管理的成熟经验。...神行电池长寿命版、低温版已分别被广汽、哪吒等车企“认领”首搭，正在车企扩大差异化的强势选择。其次是宁德时代在磷酸铁锂电池结构改进上的“集中火力”。

来源：北极星电池网2023-08-21

财报显示，小鹏汽车上半年总收入91亿元，同比减少38.9%；其中汽车销售收入79.4亿元，同比减少43%。...我们行业领先的全栈自研的电动平台和智能化技术在商业化方面，无论在用户端还是与全球领先的车企大众汽车集团的战略合作都取得了实质性突破。”

来源：北极星储能网2023-07-21

储能业绩亮眼 半年交付7.5gwh！北极星储能网获悉，当地时间7月19日收盘后，特斯拉发布2023年第二季度财报，多项数据再次创造了单季度历史最高记录。...值得注意的是，特斯拉在今年一二季度曾有几次价格下调，而且全球各大车企也被迫内卷加入降价混战。最终，特斯拉二季度电动汽车业务实现营收212.68亿美元、同比增长46%。媒体称其“含泪血赚”。

来源：中国能源报2023-06-13

●“铁三角”被打散进入2023年，新能源车企“淘汰赛”竞争加剧。年初，新能源汽车补贴政策切换以及随之而来的价格战对部分企业第一季度表现产生巨大影响。...近期，造车新势力企业陆续发布今年第一季度财报。记者梳理发现，部分企业“越战越勇”，各项财务数据持续向好；而与此同时，“掉队”企业的市场份额被进一步“侵吞”，造车新势力市场格局再次重塑。

来源：中国能源报2023-05-04

预计随着碳酸锂成本下降，一季度可能会完成在产业链的传导，上市公司半年报时才会有更为明显的体现。”值得注意的是，原材料价格下滑在降低动力电池企业采购成本的同时，也会导致企业资产减值计提的增加。...在业内人士看来，当前在头部新能源车企对动力电池性能指标要求不断提高的背景下，下一代动力电池技术的争夺已经进入白热化阶段。

来源：中国能源报2023-04-03

结合2022年财报以及今年前两个月市场表现来看，理想表现最优，经营状况最为健康，而小鹏则未能交出令人满意的答卷。期待低价电池三家企业与其他车企相同，2022年受电池原材料价格上涨的影响导致毛利率下滑。

来源：中国能源报2023-03-20

目前看来，新能源车企正在持续分化。此前，部分机构与业内人士对今年上半年新能源车企预期较为保守。蔚来董事长李斌曾在2022年12月公开表示，2023年上半年新能源车市将有一个承压期。

来源：中国能源报2023-03-07

据了解，目前不少新能源车企仍未摆脱卖一辆亏一辆的“魔咒”。财报显示，2021年极氪营收为28.68亿元，净亏损10.1亿元。...除极氪外，去年下半年以来，岚图、埃安、阿维塔等一批由传统车企孵化出的新能源汽车品牌都在加速赶考资本市场。

来源：中国能源报2023-02-13

1月26日，特斯拉ceo马斯克在特斯拉2022年第四季度财报电话会议上表示，2023年1月，特斯拉的订单需求量已达产量的2倍。...据高工锂电董事长张小飞此前预测，碳酸锂价格2023年下半年大概率维持在45万元/吨以上，2024年则将无悬念地降至40万元/吨以下。

来源：未来汽车Daily2023-02-03

有分析师给出预测：在不含租赁和信贷收入的情况下，特斯拉的单车毛利率将来到20%左右（相当于其2019年上半年的水平）。...当特斯拉打起价格战“恐怕没有多少车企能在节后，立刻面对这么多客户。”节后复工的第三个工作日，在北京的一家热门商圈里，因为要接待五组以上同时段在店的客人，特斯拉门店的一位销售感慨完全没有喘口气的机会。

来源：电池中国2023-01-30

2022年7月，有媒体报道称，宁德时代、欣旺达、亿纬锂能的磷酸锰铁锂电池已在2022年上半年通过电池中试环节，正在送样品给车企测试。宁德时代计划于2022年下半年量产该产品。