登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
导读: 从陆续发布的一版版财报中,我们看到有人赚得盆满钵满,有人通过玩转资本秒秒钟将利润翻上几番,更有一大批人辛苦忙活大半年落得个赔本赚吆喝的买卖……众车企中,到底谁家欢喜谁家愁呢?
上汽集团:依旧最壕 半年净赚160亿元
8月29日,上汽集团发布2017年半年报。财报披露,今年上半年,集团实现营业总收入3964.06亿元,同比增长12.85%;净利润同比增长5.96%至159.58亿元,
报告显示,今年上半年,上汽集团实现整车销售 317.5万辆,同比增长5.8%,国内市场占有率达到23%,较去年同期提升0.2个百分点;其中,乘用车销售275.9万辆,同比增长7.7%,商用车销售41.5万辆,受微客市场整体继续大幅下滑影响,同比下降5.8%;公司实现整车出口和海外销售共计6.4万辆,同比增长44.4%,整车出口销量继续排名全国第一。
广汽集团:自主品牌成长为利润担当
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
近期LG新能源引入了前捷威动力的核心团队,意图补强其在磷酸铁锂电池领域的短板。消息指出,团队的总规模在200人左右,涵盖研发、生产、销售等不同职能。今年3月,第一批约20位捷威动力前员工已陆续入职LG新能源南京工厂,主要从事研发岗位。值得注意的是,捷威宣布自2023年12月1日起关闭其天津工厂。
瑞浦兰钧2024年营收增长29.44%至177.96亿元,经营效率稳步提升。2024年,中国锂电池行业在“双重变革”的浪潮中前行。一方面,市场竞争激烈,车企价格战频发,贸易壁垒与复杂地缘政治,冲击着电池企业成本与市场拓展。另一方面,新能源汽车与储能需求快速增长,新型材料与工艺助力企业突破性能瓶颈,为
3月14日,理想汽车公布了2024年第四季度及全年财报,营收和交付量双双创下新高,继成为国内第一家盈利的造车新势力后,又成为国内唯一连续两年营收过千亿元的新势力车企,稳居20万元以上中国品牌汽车销量榜首。其战略目标是:到2025年,理想汽车将形成“1款超级旗舰(理想MEGA)+5款增程电动车型+5款高
大圆柱电池风潮卷土重来。先是特斯拉在2024全年实现自供4680装机量从0.1GWh提高至8GWh的飞跃,再是近日宝马集团再强调,2025年宝马创新大圆柱电池即将上车。其中,特斯拉作为推动大圆柱电池上车的关键角色,在2024年自供装机量跃升以及干法正极技术的突破,将为其得克萨斯州、内华达州两大超级工厂百GW
北京时间1月30日凌晨,特斯拉公布了2024年Q4季度财报。开篇第一句,“汽车交付量和储能装机量均创下历史新高”,这也成为特斯拉储能业务的高光时刻。要点:储能装机创历史新高产能受限,将在上海储能工厂投产后缓解储能系统内部构造首次公开锂材料工厂将于2025年投产2025年储能再增50%!储能成业绩引擎
当前锂电池终端需求的高景气度正顺畅传导至中游,磷酸铁锂有望成为率先迎来结构性高增速的材料环节。从终端市场的需求趋势来看,磷酸铁锂装机比例持续攀升,储能领域大电量需求显著增长,快充电池逐渐成为主流,正在推动磷酸铁锂材料的整体升级。铁锂需求结构性好转的确定性,已不止来自于9月铁锂动力
北极星储能网获悉,10月18日晚,宁德时代公布第三季度财报,同时回应了投资者的提问。宁德时代称,前三季度累计出货量330GWh,其中第三季度中储能产品的占比超过20%。1、第三季度出货量情况,动力和储能占比?前三季度整体销量接近330GWh,其中第三季度销量环比第二季度提升15%以上,储能占比超过20%。
在德国,一度高歌猛进的汽车电动化转型势头近来遭遇“逆风”,电动车销量明显放缓,促使奔驰等老牌车企对汽车电动化计划作出调整。对欧洲联盟日前宣布对自中国进口电动车征收临时反补贴税,部分德国车企和研究机构认为,此举将损害中德两国车企合作与共同利益。热情降温坚定不再根据德国商业数据平台St
惊雷的瞬间,是光与暗的碰撞,也是生与死的较量。内卷是电池新能源产业不断发展的手段,不是终极目标。长远眼光来看,战火弥漫而来,强者自不抱怨环境,提升技术、质量、服务、品牌才是前进的动力。2024年过半,新能源车价格战仍在持续,受成本压力,车圈也连爆“惊雷”,从近日陆续公布的上半年业绩来
据中工汽车网获悉,7月16日,有蔚来销售人员透露,刚刚公司开了内部会议,为了提高利润。自7月22号以后,蔚来ET5、5T车型将涨价3000元;ES6、EC6车型将涨价5000元。“现在定现车还是最高能享受2.8万折扣的,错过不再有了,真不开玩笑。”销售人员这样说道。对此,有媒体与蔚来汽车销售取得了联系。该销
曾经非常强势的韩国电池厂商,如今被中国电池企业打得节节败退。7月3日,韩国市场调研机构SNEResearch发布的数据显示,今年1-5月,韩系动力电池全球市场装车量占有率为22.3%,同比下降2.8个百分点。而仅TOP10中的六家中国企业总市场份额就高达64.5%,同比上升3.2个百分点,韩企与中企之间的市占率差距
北极星储能网从从天眼查获悉,华望汽车技术(广州)有限公司于3月18日注册成立,注册资本15亿元人民币,法人代表先庆,公司经营范围包括汽车销售、汽车零部件及配件制造、新能源汽车生产测试设备销售、新能源汽车整车销售等。此前1月,广汽集团曾发布公告,拟投资设立GH项目公司,注册资本15亿元。计划以
北极星储能网,2月18日,雷克萨斯(上海)新能源有限公司注册成立,法定代表人为KATOTAKERO,注册资本1071亿日元(约51.75亿元人民币),经营范围涉及汽车零部件研发、电机及其控制系统研发、汽车销售、新能源汽车整车销售等。企查查股权穿透显示,该公司由丰田汽车公司全资持股。公开信息显示,此前,
北极星储能网获悉,2月10日,宁德时代在河北石家庄成立石家庄时代电服科技有限公司。该公司注册资本1000万元,法定代表人为谢刚义。经营范围包括新能源汽车整车销售、新能源汽车换电设施销售、新能源汽车电附件销售、电动汽车充电基础设施运营、集中式快速充电站、机动车充电销售等,公司由时代电服科
天眼查App显示,近日,天津时代电服科技有限公司、合肥时代电服科技有限公司、温州时代电服科技有限公司成立,注册资本分别为2000万元人民币、2000万元人民币、1000万元人民币,经营范围包括新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、电动汽车充电基础设施运营等。股东信息显示,上述公司均由宁德时
近日,国华富海(东营市河口区)新能源开发有限公司(简称“国华富海新能源”)成立,该公司由国家能源集团旗下山东国华时代投资发展有限公司持股51%;富海(山东)投资发展有限公司持股44%;东营新唯产业发展投资有限公司持股5%。公开资料显示,国华富海新能源注册资本4.5亿元,经营范围包括发电业务
北极星储能网获悉,1月21日,江苏能辉储能科技有限公司注册成立。公司法定代表人为唐文,注册资本为1000万元,企业注册地址位于江苏省徐州市新沂市经济开发区,经营范围包含储能技术服务、新兴能源技术研发、节能管理服务、合同能源管理、工程管理服务、电池制造、光伏设备及元器件制造、新能源汽车换
2024年,中国石油的新能源业务开启了狂奔模式。(来源:石油Link文|木兰)近日,中国石油又又又成立了一个新能源公司。消息是这样的,天津津嘉石油科技发展有限公司近日在天津注册成立。公司有两个股东,一个是天津市津嘉产业投资运营有限公司(持股51%),另一个是中石油太湖(北京)投资有限公司(中
北极星储能网获悉,1月2日,北京科锐配电自动化股份有限公司披露投资设立全资二级子公司的进展公告,全资子公司新能源科技投资成立的全资二级子公司重庆市合川区科锐新能源科技有限公司已完成工商注册登记手续,并取得《营业执照》。其法定代表人为冯爱华,注册资本100万元整,经营范围包括:储能技术
近日,朝阳醇氢商用车科技有限公司成立,法定代表人为刘汉如,注册资本2000万人民币,经营范围包括一般项目:汽车销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;新能源汽车整车销售;机动车修理和维护;汽车零部件及配件制造;机械零件、零部件销售;机械零件、零部件加工;建筑
北极星氢能网获悉,近日,广东云建氢能科技有限公司成立,法定代表人为陈希希,注册资本4500万人民币。经营范围含新能源汽车生产测试设备销售;新能源汽车整车销售;新能源原动设备销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;站用加氢及储氢设施销售;电池制造;光通信设备销售;新
12月18日,北京产权交易所网站显示,国家电网转让5家新能源公司股权,其中包括:巴楚丝路网能新能源有限公司100%股权、塔什库尔干国综新能源有限公司100%股权、若羌国综新能源有限责任公司100%股权、克拉玛依慧能新能源有限公司100%股权、和硕国综新能源有限公司100%股权。巴楚丝路网能新能源有限公司
充电桩市场的狂热,从传统能源企业“三桶油”开始线下抢桩就可窥见。数据显示,2024年中国充电基础设施总量首次突破千万大关,达到1281.8万台——这一数字在五年前是168万台。与之对应的是,新能源汽车保有量呈几何式增长,从2014年的12万辆飙升至2024年的3140万辆。56.8万家充电桩相关企业竞逐千亿市
根据高工产研锂电研究所(GGII)调研数据显示,2024年中国锂电池制浆系统市场规模(按营收口径统计)约为47亿元,同比下降超过15%。下滑的主要原因在于2024年锂电池行业整体扩产节奏放缓。展望未来,随着新能源汽车及储能市场的持续增长,预计到2027年,中国锂电制浆系统市场规模有望突破60亿元。主要
4月3日,宁德时代与交通运输部公路科学研究院签署战略合作协议,双方一致同意建立战略合作伙伴关系,在换电技术研发、政策储备研究、标准体系建设及场景化应用等方面开展深度合作。宁德时代作为全球领先的新能源创新科技公司,在动力电池、储能电池、换电服务等方面成效明显。交通运输部公路科学研究院
4月11日,北极星太阳能光伏网发布一周要闻回顾(2025年4月7日-4月11日)。政策篇国家能源局:重点监管2024以来落实可再生能源电力消纳责任权重、“沙戈荒”基地建设等情况日前,国家能源局发布关于开展2025年电力领域综合监管工作的通知。通知指出,重点监管2024年以来落实可再生能源电力消纳责任权重
4月11日,北京市发展和改革委员会关于公开征集2025年先进充电设施示范项目的通知,市政府固定资产投资按照不超过项目工程投资(低压及以下部分建筑安装工程及设备购置)30%予以补助支持。支持范围:1.大功率充电设施建设。支持符合《北京市新能源汽车高质量超级充电站发展行动计划》和《北京市新能源汽
“没想到现在充电这么快,只要半小时就能充满80%的电了,据说充的还都是绿电。”4月11日,在浙江次坞高速服务区,刚充完电的新能源车主张先生满脸欣喜。就在当日,浙江首个智慧零碳供能高速服务区——次坞高速服务区在经历3个月的试运行后正式投运,投运后预计每年可实现128万千瓦时绿电替代、减少碳排
近日,思格新能源旗下光储充一体机SigenStor完成澳洲首个CCS2标准车型车网互动技术(V2G,Vehicle-to-Grid)的商用部署。此次商业部署由思格新能源携手澳大利亚国有电力基础设施开发商EssentialEnergy、澳大利亚联邦科学与工业研究组织(CSIRO)及澳洲电动车分销商AUSEV共同完成。CSIRO项目负责人SamBeh
北极星售电网获悉,4月10日,北京市发展和改革委员会发布进一步推动首都高质量发展取得新突破行动方案2025年工作要点。文件提出,深入推进能源协同发展,实现京津唐区域统一电力现货市场试运行。争取国家支持京津冀核心区铁路枢纽总图规划修编,加快首都地区铁路货运环线、铁路客运北环线项目前期方案
3月31日,国网上海市电力公司联合上海电器科学研究所及多家车企、桩企开展全国首次大规模V2G全链路集中测试工作。4月2日,国家发展改革委、国家能源局等四部门联合发布《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》,确定首批9个车网互动规模化应用试点城市、30个试点项目。上海名列试点城市名单,有4
北极星售电网获悉,4月10日,四川甘孜州经济和信息化局发布关于公开征求《甘孜州新能源汽车及动力电池(含储能)产业链发展方案(2025—2027年)(征求意见稿)》意见建议的公告。文件提出,加快多元化试点示范应用。立足我州水电、风能、太阳能等清洁能源资源优势,探索布局建设新型储能设施,积极发
4月8日,工信部发布关于印发2025年工业和信息化标准工作要点的通知。文件指出,加强优势产业标准建设。落实光伏、锂电池等产业标准体系,加快先进光伏、新型储能、高性能锂电池等重点产品分级分类标准制修订,加强智能光伏、锂电池回收利用、显示模块环境适应性等关键技术标准攻关,以高标准带动关键材
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!