来源：电池网2024-12-24

然而走进来并非一片蓝海，随着赛道愈发拥挤，竞争也更为激烈，下半年跨界窗口期关闭，转型“造梦”&跨界“梦醒”交织，多家上市公司经历重重考验。...威尔泰表示，通过本次资产出售，公司将盈利能力不佳的自动化仪器仪表业务相关资产置出，有利于改善公司资产质量，提升公司可持续经营能力和盈利能力，维护投资者利益。

来源：阳光新能源2024-04-22

英国皇家建筑师学会特许建筑师董灏指出了光伏与人、建筑、科技的融合大势；赛力斯汽车两江智慧工厂总经理李兴旺带来“用新能源电，造新能源车”的零碳实践；环球旅行家汪梦云则分享了“多一座充电站，少一份续航焦虑”

来源：创维光伏2023-06-07

作为一家成立35年的科技品牌，创维集团始终站立于科技创新潮头，做大国智造引领者。...通过自力更生、艰苦奋斗，中国航天事业从零开始，迅速发展，随着以载人航天、月球探测、北斗导航等为代表的一批重大航天工程的顺利实施，越来越多的航天梦逐步照进现实。

来源：北极星太阳能光伏网2023-06-06

创维坚持科技创新，打造光伏行业智造品牌科技创新是国家发展的核心动力，也是企业发展的核心竞争力。作为一家成立35年的科技品牌，创维集团始终站立于科技创新潮头，做大国智造引领者。

来源：北极星储能网2023-03-20

dreammaker造梦者德国工厂深耕健康舒适领域三十余年，dream maker陆续在全球建立了新风、热泵、净水、信息化四大研发中心，具备了构建生态舒适系统的技术和产品实力。

来源：固德威GOODWE2023-01-17

面对以光伏为主的能源体系，需要不一样的能源类脑，带来更多想象的造梦空间，也必将成为下一个能源结构翻天覆地三十年来的新体验、新赛道和新增长点。...固德威作为全球新能源产业的积极参与者，始终坚持响应国家政策、紧跟市场脚步。早在2021年年末，固德威基于市场预测即开始着手布局智慧能源业务。

来源：三一重能2022-09-19

他表示，目前我们正面临中华民族伟大复兴中国梦、第四次工业革命的“两大旷世机遇”，同时叠加第三次能源革命带来的“超级技术窗口”，这为企业发展带来了前所未有的发展机遇。...三一重能多年来始终坚持数字转型，形成创新、集成、共享、互动的智慧运行模式，实现新能源装备制造、智慧风场运营和新能源投资开发的跨越式发展，争做行业数字化转型冠军，成为全球清洁能源领航者。

来源：环保资源平台2020-09-01

民用领域：怡口、grunback、森乐、开源、开能、alikes、祈禧、吉之美、碧丽、艾波特、松下、远大、造梦者、绿岛风、湿腾、米微、松井、天瑞、威霖、黑森林、班尼戈、共同、美亚、沙克拜特、城家

来源：苏大光伏校友会2020-04-24

爱康科技副总裁张金剑表示，此次产能释放是爱康逐梦者chaser系列高效组件阵营的有效补充，爱康忠于高效、专注品质、矢志创新，而这就构筑了爱康组件的基因密码，爱康科技将在逐梦路上执着追寻。

来源：能见Eknower2019-11-13

彼时，董小姐的新能源造车梦被打上了大大的问号。“如果我没有退休而继续执掌格力，可能不会让格力造手机、造汽车——新能源车是发展方向，但怎么搞、能否搞成是另外一回事。”

来源：中国能源报2019-10-30

届时，会有越来越多消费者因为需求或是个人喜爱，而不是因为限购、限行等原因来购买电动汽车。这些造车新势力企业，想撑到新能源汽车的“春天”，还是要下硬功夫。一位不愿具名的汽车行业分析师对记者表示，对造

来源：中国能源报2019-09-30

我们将永葆初心，逐梦前行，开发太阳能，造福全人类，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献最大力量。...我们有理由相信中国光伏将在祖国新时代的图景里，砥砺奋进，时刻以“敢为天下先”的开拓者精神，改善地球生态，造福人类生活。

来源：浑水调研2019-09-24

离无锡不远的陆克平是否因为看到光伏行业的造富效应而心动，外人不得而知。...经过多年的开拓，现如今二者都已成为行业内举足轻重的标杆企业。对于江苏阳光来说，能有今天的成就，创始人陆克平可谓劳苦功高。

来源：中国核工业报2018-12-29

这其中，有被誉为“工人院士”的中核集团首席技师、中华技能大奖获得者何少华。...，诉说着中国核电事业坚持自主创新之路，走过从开辟“国之光荣”到铸就“国之重器”的创业弥坚，成为“中国智造”走向世界的又一张“国家名片”。

来源：上海电力学院2018-06-12

创业路上，有梦可造。就业力up 训练营学员参观园区优秀明星企业造就，并参加造就主办的论坛活动。...vr/ar 行业前景和创业展望》、《如何做一个成功的管理者》，从各个角度剖析创的深层内涵，在一个个创业实践的案例中寻找成功的通关秘籍，学员们纷纷表示受益匪浅。

来源：12缸汽车2018-01-12

比如丰田最早是搞纺织的，标致最早是造钢锯等工具产品的，雪铁龙最早是造齿轮的，马自达最早是生产葡萄酒瓶木塞发家的，本田最早是生产纺织机械的，就连大名鼎鼎的蛮牛超跑兰博基尼，最早也不过是个造拖拉机的。

来源：电池中国网2017-12-08

比亚迪以电池起家，以汽车造梦，在众声喧哗时默默坚守，凌云登顶时锐意变革，多年苦行修炼，终成锂电派一代宗师。无论是电芯生产，还是汽车技艺，比亚迪在江湖上均独步一方。...从2015年起，猛狮科技频发大招，先后展出戴乐˙起步者和科技含量极高的戴乐˙开拓者，并联合东风裕隆正式发布自主研发的裕路ev2。猛狮科技已成长为新能源汽车江湖中冉冉升起的一颗新星。

来源：中国青年报(北京)2017-11-14

市长弗莱彻鲍伦信誓旦旦地承诺在4个月内“彻底解决”这个问题，但研究人员花了近10年时间，才找到真正的“造霾者”。上世纪40年代，洛杉矶街头有超过100万辆汽车，10年后，这个数字翻了一倍多。

来源：证券日报2017-11-01

因此，部分业内人士认为，一直在寻找新投资者的观致汽车似乎是宝能获得造车通行证的最好选择。记者注意到，早在今年6月份，就有消息称，宝能集团有望接手观致，并以此布局新能源汽车产业。...但有不愿具名的业内人士指出，新能源汽车不是想造就能造的，与资本运作不同，汽车制造需要技术更需要资质，这正是宝能缺少的。按照相关规定，企业生产新能源汽车必须先拿到发改委审核批准的生产资质。

来源：动力电池网2017-10-30

早在1999年，鲁冠球便下定决心要造汽车。依托于万向集团的汽车零部件供应业务，鲁冠球造汽车只有一步之遥。但鲁冠球明确表示，万向不会做传统汽车。电动汽车是一件有意义的事，要先把这件事做好。...鲁冠球说：万向一定要造出符合消费者心理、价格合理、质量又好的车子。车子不只是车子，而是万向的牌子。对于万向造车有业内媒体早年评论：万向集团虽然擅长企业的兼并购，但并不擅长将先进技术进行整合。