来源：中国储能网2022-12-14

该公司在电动汽车(ev)市场拥有成熟的供应业务，并提供nmc-1/nmc-2三元锂电池、钛酸锂(lto)和磷酸铁锂电池（lfp），该公司还提供自己的电池管理系统(bms)。...根据电池市场情报机构benchmark mineral intelligence公司的数据，欧洲仍在电池产能方面领先美国，但自从《削减通胀法案》通过以来以及欧洲的高能源成本似乎已经缩小了一些差距。

来源：高工储能2022-05-26

受电力储能市场快速增长，2021年中国储能电池市场出货量为48gwh，同比增长196%。如今的电化学储能赛道可谓是百花齐放，从技术路线划分，磷酸铁锂和三元锂无异占据了主导。...常规锂电池倍率最高只有2c，钛酸锂可以做到4c以上，因此依靠柴油发电机的黑启动带满负荷大约需要30秒，而通过钛酸锂方案，仅需2秒左右。

来源：银隆新能源2021-06-28

业界人士称，钛酸锂电池的高安全性能以及其本身的快充放、长寿命等特性，钛酸锂电池或将成为电动自行车动力电池市场最有力的竞争者之一，有望推动电动自行车电池市场发生重大变革。...事实上，一直以高安全钛酸锂为核心技术的银隆早已推出多款钛酸锂动力电池，产品覆盖二三轮车和快速换电柜市场。

来源：东莞证券2020-11-02

基于成本与性能的综合考虑，人造石墨因循环性能好、安全性能相对占优，在动力电池市场得到广泛应用。天然石墨性价比较高，容量、低温等性能较好，在消费电子电池市场、动力电池市场均得以应用。...非碳系负极包括钛酸锂、硅类负极等。负极一般占电池成本比重约10%。目前以石墨材料为主流，未来硅碳复合材料等前景可期。

来源：高工锂电2020-04-20

钛酸锂电池装机电量仅276kwh可以忽略不计，而去年同期装机电量约191mwh，同比增长323%，这表明银隆新能源在今年q1基本处于停滞状态。...但综合来看，2020年国内动力电池市场的竞争格局已经较2019年发生了极大变化。头部企业市场占比进一步提升，外资电池已经成为国内电池市场的强有力竞争者，二三线电池企业面临更大的压力和挑战。

来源：高工锂电2020-03-12

2、全体装机下滑 三元占比86%受动力电池装机电量整体下滑影响，包括三元、lfp、锰酸锂和钛酸锂等电池在2月装机电量都出现大幅下滑。...总体来看，疫情对国内动力电池市场短期影响较大，但全年总体需求不变。随着疫情逐步得到控制，预计2季度将走出行业低迷状态。随着市场需求回暖，加上相关政策落地，国内动力电池市场将加速进入景气阶段。

来源：石墨盟2020-02-27

目前，全球锂电池负极材料仍然以天然/人造石墨为主，新型负极材料，如中间相炭微 球(mcmb)、钛酸锂、硅基负极、hc/sc、金属锂也在快速增长中。...动力电池市场增长带动上游材料需求增加。2019年国内锂电池负极材料的产量约25万吨，其中人造石墨市场占比估计在75%以上。未来随着产业发展，市场规模还将大幅扩大。

来源：高工锂电2020-01-13

2019年中国动力电池市场竞争格局发生较大变化，预计2020年或将出现更剧烈的波动。...38.39 gwh，占比61.5%；同比增长25%；磷酸铁锂电池装机电量约19.98 gwh，占比32%，同比下滑7%；锰酸锂电池装机电量约0.51 gwh，同比下滑54%；钛酸锂电池装机电量约0.38

来源：赛迪顾问2019-12-17

五、中国动力电池市场结构变化预计未来三年动力电池领域仍主要使用三元电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池和钛酸锂负极电池。...七、中国动力电池市场外资动力电池企业市场占有率总和2019年外资电池企业产能处于建设、改造之中，提升较少，预计到2021年，外资企业在中国动力电池市场合作占有率将达到11.3%。

来源：高工锂电技术与应用2019-12-16

三元电池装机电量约33.9 gwh，同比增长37.5%，占比64.3%；磷酸铁锂电池装机电量约15.4 gwh，同比下滑2.3%，占比29.2%；锰酸锂电池装机电量约0.43 gwh，同比下滑36.2%；钛酸锂电池装机电量约

来源：高工锂电2019-11-15

而新能源专用车的降成本需求更为急迫，导致电池市场技术路线多元化，电池市场竞争更为激烈。...02新能源客车：11款氢燃料车型上榜在101款新能源客车车型中，配套磷酸铁锂电池的车企有89款，占比88%，锰酸锂电池的车型有9款、氢燃料电池车型11款、钛酸锂车型3款。

来源：高工锂电2019-11-11

这意味着2019年动力电池市场整体虽保持增长，但在第四季度出现冲量装机爆发式增长的可能性比较小，进而对整个锂电产业链产生深远影响。...02磷酸铁锂环比增幅最大 钛酸锂缺席数据来源：高工产业研究院（ggii）备注：电池类型中的其它含镍氢电池、铅酸电池、燃料电池、超级电容及未注明具体类型的锂电池从10月装机电池类型来看，三元、铁锂、锰酸锂和钛酸锂

来源：汽车大事记2019-10-17

此外，我国动力电池市场两极分化明显，高端优质产品供不应求，低端产品销售困难，结构性产能过剩现象严重制约动力电池产业做大做强。...锂电池的正极材料有很多种，包括磷酸铁锂、三元锂、锰酸锂、钴酸锂、钛酸锂等等，磷酸铁锂电池曾是中国新能源汽车市场的主流。为扶持新能源汽车而生的补贴政策，彻底改变了这一局面。

来源：高工锂电2019-10-15

锰酸锂、钛酸锂主要与新能源客车市场挂钩，因此受影响也较大，此前在客车市场表现尚佳的钛酸锂，9月电池出货量接近归零。...（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb作者：欧杨宇）经历补贴过渡期结束的“黑色”7、8月份之后，动力电池市场在9月开始回温。乘用车、客车、专用车领域电池装机量均环比上涨。

来源：高工锂电2019-10-09

03三元电池装机占比65% 钛酸锂同比增长近1倍数据来源：高工产业研究院（ggii）备注：电池类型中的其它含镍氢电池、铅酸电池、燃料电池、超级电容及未注明具体类型的锂电池从前8月各类型电池装机量来看，三元电池...从当前新能源汽车市场情况来看，2019全年动力电池市场总体发展趋势或将与前8月市场竞争情况保持一致。

来源：电池中国网2019-09-29

但西南地区的汽车产业正快速崛起，动力电池市场的潜力不容小觑。...根据协议，项目规划面积3000亩，总投资100亿元，将重点建设钛酸锂电池、钛酸锂电池储能、纯电动客车、纯电动专用车、新能源乘用车等项目。

来源：太平洋证券研究所2019-09-06

摘要：我国动力电池主要有4种商业化技术路线：磷酸铁锂（简称“铁锂”）、三元、锰酸锂和钛酸锂。...图表3：新能源汽车产业链我国动力电池主要有4种商业化技术路线：磷酸铁锂（简称“铁锂”）、三元、锰酸锂和钛酸锂。

来源：起点锂电大数据2019-08-09

目前，亿纬锂能在新能源客车动力电池市场稳居前三，同时聚焦高端乘用车市场，已进入国际一流车企供应链，并与国内具有创新活力的造车新势力达成了战略合作，目前亿纬锂能现已拿下dm、xd等国际知名车企，预计未来5...从电池技术路线路线来看，磷酸铁锂电池装机量为6960.7mwh、占比93%，锰酸锂电池装机量为247.1mwh、占比3%，钛酸锂电池装机量为284.5mwh、占比4%。

来源：高工锂电2019-08-09

三元、锰酸锂、钛酸锂三元电池均环比下跌，其中三元环比下滑54%，锰酸锂环比下滑46%，钛酸锂环比下滑93%。...圆柱电池环比跌幅最大，一方面，国内新能源乘用车电池类型转舵，致使圆柱电池企业纷纷转向非车用电池市场，主打圆柱电池的比克电池和银隆新能源依然游离于前十名之外；另一方面，圆柱电池本在物流车市场保有一席之地，

来源：高工锂电技术与应用2019-07-12

钛酸锂电池装机同比增长120%，但市场占比较小。...整体而言，2019上半年动力电池市场呈积极发展态势，符合行业发展预期。