来源：能见2022-05-31

该公司成立于2001年，由陈乐伍一手创立，前身是成立于1986年的汕头澄海沪美电池厂，主要产品为摩托车启动用铅酸蓄电池，后者的创始人是陈乐伍的父亲陈再喜。

来源：兴业电新2020-11-19

2020q3以来，德方纳米、贝特瑞、湖南裕能、湖北万润等铁锂正极龙头企业，以及电池厂比亚迪、国轩高科等电池厂商均已满产，明年预计德方纳米投放优质产能3.5万吨，湖南裕能投放优质产能2万吨。

来源：北极星储能网2020-08-28

第三个案例是电动两轮车的充换电，针对两轮车，借助铅酸换锂电的趋势，我们做了这样的方案是在充电的时候把电池数据传上云端做类似的分析和诊断。...这个我把它叫end of life，比如从电池厂比亚迪、中天，从你们对电池的理解，在什么情况下不能再用了，或者运维成本跟收入不成正比，你就得下来，这里面需要做什么事情，第一还是需要在电芯层面做检测，因为我们知道出问题都在电芯层面

来源：能见Eknower2020-04-01

该公司成立于2001年，由陈乐伍一手创立，前身是成立于1986年的汕头澄海沪美电池厂，主要产品为摩托车启动用铅酸蓄电池，后者的创始人是陈乐伍的父亲陈再喜。...“猛狮要保壳，除了加快不良资产处理，同时还和政府、企业联合布局（锂）电池厂投资。”上述业内资深人士说。但对猛狮科技来说，新冠疫情的爆发带来新的不确定因素。

来源：高工锂电2019-11-25

再之后11月19日，铅酸转型锂电的一家上市公司收到法院裁定，其湖北子公司被申请破产清算。这些所谓“爆雷”企业在产品技术和市场等方面曾经都是佼佼者。...这种“雷”，结果是动力电池厂拖欠应付款，无力偿还，或者宣布破产，让锂电设备厂无处讨要。在这方面，具体措施是通过调查客户方资金背景和终端客户业务，然后询问同行的评价，综合评审其能否持续经营，有足够资本。

来源：SMM2019-11-22

smm认为，5g基站由于布局较密，集中在繁华区域，基站要求小型，轻型化，现在运营商备电方式都在从铅酸改为能量密度更高的锂电池，大部分采用磷酸铁锂电池做备电。...电池厂或pack厂根据电池模组类型进行直接组装，比如8+8、12+4、4+4+4等。 三是整包使用。即指在采购退役动力电池包后直接使用，不再拆散重组，不会组合。这种模式还停留在试点摸索阶段。

来源：NE时代2019-10-28

电池厂做固态电池会有些优势，比如供应链、客户渠道、产品工艺设计及优化经验、对车规级产品理解等优势，但是不代表一定能够把握机会。典型的案例，铅酸向锂电迭代的过程中，超威和天能并没有抓住机会。

来源：上海证券报2019-04-16

余爱华介绍，公司一直致力于打造循环产业链，利用遍布全国的销售网络发展铅酸电池回收业务，最终实现主要原材料金属铅的自给自足。...“今年6月份，公司在马来西亚的电池厂就要投产，出口产品将转移到海外生产，产品涉及的税费、原材料成本大幅降低，预计盈利水平将优于国内。”余爱华介绍。对于新能源电池业务，骆驼股份依然比较谨慎。

来源：中国产业信息网2019-04-15

目前大部分动力电池厂向主机厂销售质保8年，2016年以前仍有5年质保，但考虑早期电池生产仍未成熟，假设实际使用寿命4年。...，铅酸蓄电池主要应用于低速电动车，因此仅对锂电池的预计报废量及市场空间进行测算，并聚焦装机量排在前列的磷酸铁锂、三元锂电池。

来源：回收业2019-01-24

03河南废电池回收需和电池厂合作河南有新消息爆出，回收市场再出新情况。河南地区拿到新电池授权书的电池厂可以回收旧电池，而正规回收企业的授权、委托等全都无效。看来回收商以后只能选择和电池厂合作了。

来源：高工锂电2019-01-21

与此同时，车企与电池厂合资建设的动力电池pack厂成为了车企新能源车型动力电池配套的重要力量，这表明车企正在进一步抢夺动力电池配套和供应的话语权。...在技术路线方面，磷酸铁锂电池产品57款、三元电池产品73款、锰酸锂电池产品2款、锂离子电池产品(未注明类型)12款、铅酸电池产品1款。在电池配套方面，共有45家电池企业为145款车型提供电池配套。

来源：电池姐2019-01-02

规范的电池企业将可高效开展废旧铅酸蓄电池收集、储存、运输和处理。预计2019年年初出台。...1、河南回收市场再出新情况，废电池回收需和电池厂合作河南有新消息爆出，河南地区拿到新电池授权书的电池厂可以回收旧电池，而正规回收企业的授权、委托等全都无效。看来回收商以后只能选择和电池厂合作了。

来源：动力电池网2018-12-21

“车厂压力向中游传递，叠加上游原材料价格的上涨，设备企业、电池厂没有结算不及时，给动力电池企业造成很大资金缺口，预计明年将成为动力电池企业的转折之年。”天津力神董事长秦兴才提到。...先是7月31号，主营动力电池热管理和电动汽车连接器的深圳容一电动科技有限公司，发布解散公告；随后11月1日，创造镍镉、镍氢、锂离子、铅酸等四大电池系列百余个品种的河南环宇电源股份有限公司被申请破产清算。

来源：商品定价权2018-12-06

锂电池因高比容量、寿命长、轻量便携和环境友好等优点，广泛运用于下游各个领域，在与铅酸、镍镉等传统电池的市场竞争中优势凸显，日益成为产销量增长最为迅猛的电池产品。...通过高端设备的定制，电池厂可以提高锂电池性能并优化自身的生产经营效益。锂电池制造过程中的各个工序段设备均能显著影响电池性能，但具体影响不尽相同。

来源：固德威光伏社区2018-11-09

（当然，电池厂家们对此已经足够重视，衍生出回收、租赁等多种合作模式。保险公司也加入进来，共同保证电池产品的高效利用。）...（来源：微信公众号“固德威光伏社区”作者：阳阳）1、铅酸（碳）电池铅酸电池可用于电力系统备用电源、太阳能风能发电储能系统、军事和航海设备备用电源、ups备用电源，应急照明等。

来源：中证网 每日经济新闻 人民邮电报2018-11-01

与铅酸蓄电池相比，梯次电池能量高、体积小、寿命长、污染小，既能为电信企业提供更好的保障服务，又避免了传统电池对环境的污染。...截至目前，中国铁塔梯次利用以电池厂重组的梯次电池产品为主，累计使用梯次电池共计800mwh，合计1万吨，约合30万组，供5万基站使用。（根据：中国证券报·中证网，每日经济新闻 苏杰德发文综合）

来源：高工锂电2018-09-27

因此，提升电池能量密度和整车续航里程就成为了主机厂和电池厂在2018年的重点任务。...在此压力之下，铅酸电池企业的锂电池业务受挫更明显。

来源：能见Eknower2018-08-30

1988年，因经营不善，电池厂面临倒闭破产的危机，26岁的张天任拿着借来的5000元大胆地接手了这块烫手山芋。2007年，张天任将天能动力成功推上了香港主板，成为中国电池第一股。...有一种说法，天能多年来在铅酸电池行业构筑起来的壁垒并非是其品牌、技术，而是其庞大的渠道体系。

来源：上海有色网2018-08-01

就在今年，天能、超威、南都等电池厂也都在锂电池版块继续扩大产能，这无疑也顺应了发展大势，对于铅蓄电池的发展来说，也是受到重创。...锂电池和铅酸电池是电动车最常见的动力来源，近年来铅酸电池行业进行了一系列的改革整治，行业洗牌加速，同时锂电池异军突起，已经开始蚕食铅蓄电池的市场份额。

来源：中国证券报·中证网2018-07-12

传统废旧铅酸电池回收处于小散乱状态，大部分流失在非正规渠道，从报废、处理、元素回收整个生命周期基本不可控。动力电池回收不能重蹈覆辙，应该从国家战略层面构建回收体系，避免失控产生污染。林忠军指出。...但大型电池厂手上的电池可能更多。一来动力电池良品率仅为90%-92%左右，生产过程产生许多废电池;二来质保期内退回一些电池。消费者或运营企业退还给车企的电池，通常会转回给电池厂进行维修或退换。