来源：我的电池网2024-11-26

磷酸铁锂电池市场份额预期提升高盛提到，目前全球主流的动力电池为磷酸铁锂电池和三元锂电池（镍钴锰电池和镍钴铝电池）。

来源：工信微报2024-05-06

常见的电动自行车用锂离子蓄电池主要有锰酸锂电池、磷酸亚铁锂电池和三元锂电池等。其中三元锂电池又可以分为高镍体系的镍钴锰电池、镍钴铝电池以及无镍的磷酸锰铁锂电池等。

来源：电池工业网2022-03-04

而铝则多应用于铝电池盒、车身、底盘结构件等部分，是当前汽车产品用材中除钢以外占比最大的材料之一。...2021年5月，亿纬锂能与华友钴业、永瑞控股、glaucous、lindo签订了《印尼华宇镍钴红土镍矿湿法冶炼项目合资协议》，各方将在印尼建设年产12万吨镍、1.5万吨钴的红土镍矿湿法冶炼项目。

来源：北极星储能网2019-10-18

镍钴锰电池的续航表现不如镍钴铝电池，但好处是含锰三元体系热稳定性更佳更为安全，所以目前国内主要研发镍钴锰电池。说道这一定会有人问道，难道nca就要消失了吗？三元电池在中国只能走cnm路线吗？

来源：皆电2019-06-27

镍钴锰电池的续航表现不如镍钴铝电池，但好处是含锰三元体系热稳定性更佳更为安全，所以国内主要研发镍钴锰电池。

来源：高工锂电网2019-06-06

造成这种短缺的两个最关键的趋势是：制造能力的暂时瓶颈和全球钴价格的上涨，而钴是许多高能量密度锂电池（如镍钴锰锂电池、镍钴铝电池等）中非常重要的一种化学成分。

来源：高工锂电2019-05-29

造成这种短缺的两个最关键的趋势是：制造能力的暂时瓶颈和全球钴价格的上涨，而钴是许多高能量密度锂电池（如镍钴锰锂电池、镍钴铝电池等）中非常重要的一种化学成分。

来源：电缆网2018-12-07

因此，推进车辆的各种系统所需的更高电压也将驱动高压电池市场。锂镍钴氧化铝电池，也称为nca电池，在高压电池电动汽车中越来越重要。通常， nca电池使用80％镍，15％钴和5％铝的组合。

来源：第一电动网2018-09-14

镍钴锰电池内的锰元素较难稳定更多的镍，导致目前镍钴锰体系能量密度稍低，所以续航表现不如镍钴铝电池。但好处是，含锰三元体系热稳定性更佳，同时镍含量比例较少，因而作为动力电池更为安全。

来源：中国证券网2018-05-08

特斯拉的镍钴铝电池的钴含量已经低于其他电池生产商生产制造的下一代三元材料(镍-锰-钴比例为8:1:1)。因此，包含电池在内，model 3车型的总重量与汽油车相当。

来源：中国电池网2016-04-18

磷酸铁锂与镍钴铝电池之局在电机、控制技术有据可循、日趋成熟之时，电动车最难破解的困局以及最大的比拼都来自于电池技术。...特斯拉电池单体及电池包、车辆结构后来，特斯拉为了折中能量密度、功率密度以及安全性，在model s车型上使用了改性三元电池镍钴铝电池，使其电池总数达到了8000多节，比roadster多出1000多节

来源：雷锋网2015-12-03

特斯拉拥有这些新兴技术，其工厂预计需要20000到25000吨氢氧化锂来生产镍钴铝电池。一旦特斯拉的工厂在2020年完全投入运营，预计其生产的锂离子电池将能够比2013年全世界生产的锂离子电池还要多。

来源：网易科技报道2014-03-21

钴是特斯拉model s所使用的镍钴铝电池生产必不可少的材料。该类元素的全球供应主要来自动荡不稳的刚果民主共和国。不过，虽然当地不稳的政治局势会给钴的全球价格造成很大影响，但电池厂商有应对方案。

来源：中国科学报2013-12-30

不过，当美国特斯拉采用镍钴铝电池推出续航能力达300~400公里的高端电动汽车后，又让举步维艰的锂电池国内同行重新燃起了希望。电动汽车的瓶颈在于电池，只有电池动力问题解决了，其他问题都能迎刃而解。

来源：车云网2013-11-29

磷酸铁锂与镍钴铝电池之局在电机、控制技术有据可循、日趋成熟之时，电动车最难破解的困局以及最大的比拼都来自于电池技术。...特斯拉电池单体及电池包、车辆结构后来，特斯拉为了折中能量密度、功率密度以及安全性，在models车型上使用了改性三元电池镍钴铝电池，使其电池总数达到了8000多节，比roadster多出1000多节，但是成本却下降了三成