来源：北极星氢能网前天

在应用方面，合成甲醇、合成氨、炼化领域是当前氢气消纳的主要领域。我国将氢能列为前沿科技攻关方向和重要战略新兴产业。在碳中和背景下，氢能的战略地位进一步提升。

来源：北极星氢能网前天

目前全球甲醇协会正在加紧制定全球甲醇碳足迹核查及绿色甲醇认证标准。”...2022年我国甲醇产能超过1亿吨，年消费达9224万吨，全年甲醇进口量超过1000万吨。煤制甲醇仍是现阶段我国甲醇生产的主要方式，由此产生的碳排放量近2亿吨/年。

来源：北极星氢能网前天

在甲醇动力船舶方面，我国内河甲醇动力船舶尚处于发展初期，暂无船舶正式投运，但相关法律法规正在逐步完善，甲醇动力技术和甲醇发动机等关键技术研究也在不断推进。

来源：央视新闻前天

沿着一条黄色管道，部分焦炉煤气进入亚鑫集团，转化合成为年产值30亿元的甲醇、合成氨；沿着一条黑色管道，煤焦油则被送往梗阳集团，开发为针状焦、碳纤维等高附加值的新材料，从论吨卖变成论克卖。

来源：北极星电池网前天

，“贵州毕节磷煤化工一体化项目”拟投资建设年产150万吨磷酸铁和80万吨磷酸铁锂项目，配套建设磷化工综合开发项目及装置；拟投资建设年产100万吨dmc（碳酸二甲酯）、500万吨焦化、50万吨焦炉煤气制甲醇

来源：北极星风力发电网前天

其中甲醇部分占地面积297.82亩，电解水制氢规模54000nm/h、储氢规模52000m（1.5mpa）、风电场至制氢站的220kv线路及配套20万吨/年甲醇合成及精馏装置。

来源：北极星氢能网2024-04-24

其中甲醇部分占地面积297.82亩，电解水制氢规模54000nm/h、储氢规模52000m（1.5mpa）、风电场至制氢站的220kv线路及配套20万吨/年甲醇合成及精馏装置。

来源：北极星风力发电网2024-04-23

该项目规划风电、光伏新能源装机容量2.639gw，年产绿氢15万吨、绿甲醇80万吨。9、25台16mw风机！

来源：兴安盟区域经济合作局2024-04-22

氢气通过2公里管道供兴安盟博源化学有限公司绿甲醇项目使用。该项目总投资36亿元，预计2026年建成投产。

来源：华电辽宁2024-04-22

制得的氢气还可合成绿氨、甲醇，可以作为原料或者燃料，应用到电子、化工、冶金、航空等领域，进一步扩宽氢气的应用场景。

来源：金风科技2024-04-19

协议中的甲醇产量包括绿色生物质甲醇和电制甲醇，于金风科技兴安盟风电耦合制50万吨绿色甲醇项目进行生产，实现用绿色电力生产绿色燃料，支撑绿色航运发展的“绿色闭环”。

来源：国家能源集团2024-04-16

为全力推进项目建设步伐，自今年开复工以来，宁夏煤业煤制油化工工程建设指挥部与甲醇分公司以及施工单位紧密配合，严格落实宁夏煤业“一号文”要求和项目安全网格化管理制度。

来源：北极星氢能网2024-04-16

soc技术近年来在双碳战略引领下新能源领域迅速发展起来，该技术即可实现富氢气体、天然气、甲醇等多种燃料的高效率发电，燃料适用范围广，无噪音，无污染物排放，也可实现低能耗电解水制氢，是理想的长时大规模储能技术

来源：北极星风力发电网2024-04-16

项目规划风电、光伏新能源装机容量2.639gw，年产绿氢15万吨、绿甲醇80万吨。第四届海上风电创新发展大会报名中！6月6-7日 · 山东（1.5天）扫码添加好友备注【姓名+单位+风电会议】

来源：CIMCOFFSHORE2024-04-15

该项目利用海上新能源离网制氢，并将绿氢进一步转换为容易储存的氨和甲醇，实现海上新能源的转换和储运，来验证海上绿氢制、储、运、用的总体方案可行性。

来源：北极星氢能网2024-04-15

项目规划风电、光伏新能源装机容量2.639gw，年产绿氢15万吨、绿甲醇80万吨，助力辽源构建新能源全产业链和产业生态，进一步推动辽源由传统煤炭基地向现代零碳高地转变。...中国投资协会能源投资专委会会长孙耀唯表示，中国天楹辽源风光储氢氨醇一体化项目，巧妙利用废弃矿坑进行生态修复，将风能、太阳能、储能、氢能源、甲醇生产等多领域有机融合，构筑起一条绿色能源的完整产业链，是推动辽源经济高质量发展的强大引擎

来源：中集来福士CIMCOFFSHORE2024-04-15

该项目利用海上新能源离网制氢，并将绿氢进一步转换为容易储存的氨和甲醇，实现海上新能源的转换和储运，来验证海上绿氢制、储、运、用的总体方案可行性。

来源：中国石油工程建设有限公司采购招标中心2024-04-11

项目新建额定产氢量 14000nm3/h，最大产氢量为 15400nm3/h 的电解水制氢装置，其中生产单元包括：电解水制氢、氢气储存与外送及辅助设施等，所产氢气送至多伦煤化工甲醇合成原料气入口管线，替代部分现有多伦煤化工生产的灰氢

来源：洋山港海事局2024-04-10

同时，积极开展甲醇加注各环节设备和流程测试验证。...为“阿斯特丽德马士基”轮提供加注服务的“海港致远”轮，不仅是目前世界上营运的最大甲醇加注船，也是国内第一艘投运的甲醇加注船。该船总长135.06米、型深11.2米、型宽20.2米。

来源：马士基集团2024-04-10

作为全球领先的集装箱航运物流领军企业，马士基制定了2040年温室气体净零排放的宏伟目标，并努力实施可持续发展解决方案，包括通过建造可使用甲醇为动力的双燃料集装箱船舶、采购可再生能源、码头及陆侧脱碳等举措减少温室气体排放