新能源乘用车企业销量

类别：电动车企来源：中工汽车网2025-03-18 08:30:20

作为中国最早做新能源汽车的企业，北汽集团曾连续7年摘得纯电动乘用车销量冠军。然而，却在2020年一下跌进深谷，从15万辆掉到了2.59万辆。

类别：固态电池来源：电动汽车百人会2025-03-03 11:24:33

2018-2020年三年新能源汽车销量都在100万以上，但是处于徘徊期。面对消费者对性价比的极致需求和燃油车激烈的市场竞争，2021年插电混动和乘用车磷酸铁锂电池突破，市场开始出现转折。

类别：动力电池来源：中工汽车网2025-02-26 09:01:07

高层的“换防”作为中国最早做新能源汽车的企业，北汽集团曾连续7年摘得纯电动乘用车销量冠军。然而，却在2020年一下跌进深谷，从15万辆掉到了2.59万辆。

类别：综合来源：高工锂电2025-02-24 14:19:07

数据显示，2024 年新能源商用车国内销量达到了53.2万辆，同比增长 28.9% ，占商用车国内总销量比例为 17.9%，商用车的市场增速已经高于乘用车的市场增速。

类别：综合来源：高工锂电2025-02-17 09:04:09

相比于国内销量的在增长，新能源汽车出口的增速更快。根据市场数据，1月份国内新能源乘用车同比增长超10%，而在出口方面，国内1月新能源汽车出口量达到了13.9万辆，同比增长29.4%。

类别：动力电池来源：电池中国2025-02-10 15:41:18

随后的几个月，还有多家车企跟进降价，助力新能源汽车整体销量高歌猛进。到2024年7月，国内新能源乘用车市场，实现单月新车渗透率超50%的历史性突破。

类别：锂电池来源：高工锂电2025-02-07 09:00:25

市场层面，电动重卡行业参与者较多，包括传统重卡车企、工程机械类企业、跨界车企（从乘用车、客车跨界）和新势力初创等，但上半年cr3份额不到50%，竞争格局分散且尚未稳固。

类别：电动车企来源：真锂研究2025-02-07 08:54:49

不仅如此，部分车企也相继制定了2025年的销量目标，较于2024年普遍提高了10%~30%。吉利乘用车2025年的目标是271万辆和新能源汽车销售150万辆，增长率分别接近25%和70%。

类别：综合来源：NE时代新能源2025-02-06 08:39:40

ne时代根据新能源乘用车终端数据统计，2024年中国新能源终端销量突破1000万大关，其中纯电销量超过620万辆，占比58.5%。但纯电的增速要弱于插混，前者仅27%，后者则达到了93%。

类别：电动车企来源：中工汽车网2025-02-05 08:57:30

其中，乘用车出口42.6万辆，环比增长1.6%，同比增长1.1%；2024年全年，汽车出口585.9万辆，同比增长19.3%。其中，乘用车出口495.5万辆，同比增长19.7%。...，2024年日本汽车出口量2年来首次下滑，占出口总量90%的乘用车下降了4%，减至381万辆。

类别：系统集成来源：北极星储能网2025-02-05 08:57:07

而且，特斯拉也推出了支持400v-1000v高压充电的第四代超级充电桩，可为乘用车提供高达500kw的大功率充电，为特斯拉semi提供高达1.2mw的充电功率，并拥有3倍功率密度的尖端电力电子设备。...随着中国新能源汽车的崛起，特斯拉作为全球电动汽车新势力明星品牌，如今已经面临越来越大的竞争压力。一方面，中国国内新品牌层出不穷，而且大多传统车企出身的品牌，更容易为国内年长用户所接受。

类别：动力电池来源：真锂研究2025-01-25 08:41:57

2024年，新能源车渗透率屡创历史新高，尤其是11月，国内新能源乘用车零售达到126万辆，渗透率突破52%。这一数字，标志着新能源汽车已经从“新兴”走向“普及”，进入了更深层次的竞争阶段。

类别：动力电池来源：电池中国网2025-01-15 08:56:30

另据行业数据，新能源乘用车新车渗透率，2024年下半年有5个月单月超过50%，撑起乘用车市场“半边天”。其中，新势力车企的逐渐崛起，也促进了整个行业的电动化发展。

类别：动力电池来源：高工锂电2025-01-08 08:43:36

在这样的行业摩擦下，2025年中国锂电企业能够叩开美国市场大门？美国作为全球三大汽车市场之一，据相关数据显示，2023 年美国乘用车销量达到了1550万辆。...在研发补贴方面，美国能源部向松下、lg 新能源等日韩企业投入大量资金，支持其先进电池技术研发项目。

类别：电动车企来源：NE时代新能源2025-01-08 08:42:42

其中乘用车销售425万辆，同比增长41.1%。海外销量达到了41.72万辆，占到了总量的近10%，同比增长71.9%。...比亚迪乘用车1-12月各车型销量比亚迪为2025年设定了500万辆的销量目标，其中超过60%将搭载智驾系统，并覆盖10～15万级别的车型。

类别：动力电池来源：中工汽车网2024-12-30 14:34:55

其中，自主品牌销量202.76万辆，自主乘用车销量151.78万辆，自主品牌海外销量33.80万辆，新能源汽车销量64.33万辆。长安汽车的底气，源于何处？首先，三大战略的引领。

类别：动力电池来源：电池中国网2024-12-27 08:50:48

从需求端看，动力电池应用分会数据显示，2024年1-11国内新能源乘用车(含bev、phev、erev)销量超1000万辆，车型超400款。...今年1月30日，大力牛魔王汽车携手国轩高科等企业宣布，将共研商用车滑板底盘技术，进而助力打造高品质新能源商用车。

类别：动力电池来源：高工锂电2024-12-26 08:43:50

2024年累计发布379-390批次公告，共涉及新能源乘用车929款，比2023年增加145款，显示出市场需求的持续旺盛。...2024年新能源乘用车市场保持高速增长，根据全年12期新车公告数据显示，动力电池配套车型数量显著增加，与此同时，供应链集中化趋势更加明显，电池配套与重要车型“双向选择”的意义进一步凸显。

类别：动力电池来源：电池中国网2024-12-23 17:33:55

1-11月，宁德时代、比亚迪、中创新航、蜂巢能源、欣旺达、国轩高科、瑞浦兰钧、正力新能、亿纬锂能、巨湾技研等电池企业生产的插混电池，在国内新能源乘用车市场装机量居于前列。

类别：电动车企来源：车百智库2024-12-05 08:38:26

从比亚迪要求供应商降成本，到近期飞凡汽车正式回归上汽乘用车，极氪合并领克，再到广汽集团加强对自主品牌的经营管理等。...新能源技术的快速进步，对燃油车市场替代，让新的供应商快速崛起，也有老的供应商不断淘汰。

类别：动力电池来源：我的电池网2024-11-25 08:50:12

其中，乘用车市场在多项积极因素推动下持续向好，新能源汽车和汽车出口依然保持较快增长。...因此，马来西亚正在成为中国新能源车企以及电池新能源产业链布局东南亚的“新焦点”。

类别：动力电池来源：高工锂电2024-11-20 08:57:53

首先从终端来看，乘用车领域，截至10月，增程、插混车型合计占新能源零售比重提升至44%；其中增程市场呈现快速发展，理想、赛力斯等头部车企出现阶段性爆发，长安、零跑等增程产品则持续加快增长，推动大电量增程电池的出货

类别：动力电池来源：高工锂电2024-10-29 09:12:56

基于此，从22年麒麟、23年神行到今年年初的天行、年底的骁遥，宁德时代推出电池品牌并为其命名的逻辑，已从优先强调电池技术与产品性能（快充）向突出终端需求、应用场景转变：天行系列意味着从乘用车向商用车的渗透

类别：动力电池来源：电池中国2024-10-21 15:40:44

目前燃油乘用车加满1箱油的续航里程在500-700km，配套全固态电池整车纯电续航如果超过1500km，则将力压2箱油的续航性能，甚至达到普通燃油车3箱油的续航性能，这无疑将是电动车的一大突破，而这种优势或有望进一步加快电动汽车替代燃油车的速度

类别：电动车企来源：电池中国网2024-09-27 18:12:27

lg新能源计划借此展会加速进军电动商用车市场，预计该市场未来十年将快速增长，每辆商用车的电池需求远超乘用车，能够为电池企业带来巨大商机。实际上，对于高压中镍电池，lg新能源早有布局。

类别：动力电池来源：电池中国网2024-09-23 09:30:24

今年8月，我国新能源乘用车国内销量94.9万辆，占乘用车国内总销量的54.4%;新能源商用车国内销量4.1万辆，占商用车国内销量的20.8%。

类别：配电自动化来源：广州工信局2024-08-23 10:20:19

对于新上市的新能源（含混合动力）乘用车、商用车量产车型，按不同品类给予每个车型不超过5000万元奖励，每个企业每年不超过1亿元。...探索l3级及以上自动驾驶乘用车、商用车规模化生产，对符合工业和信息化部l3自动驾驶及以上级别的车型，按照每个车型1000万元给予整车企业奖励，每个企业每年不超过3000万元。

类别：动力电池来源：电池中国2024-08-20 10:22:49

彭博新能源财经预测，到2035年电动汽车将占加拿大新乘用车销量的70%左右。与此同时，加拿大也在加大公共充电桩等基础配套设施建设。...lg新能源与stellantis也是较早布局加拿大电池工厂的企业。2022年4月，双方宣布将投资约50亿加元（约合261 亿元人民币）成立合资公司，在安大略省投建电动汽车电池制造工厂。

类别：动力电池来源：北极星储能网2024-08-08 10:19:52

根据中国全国乘用车市场信息联席会数据，去年中国出口的120.3万辆新能源车中，欧洲市场占比达38%，远超其他地区市场。...大众集团乘用车品牌首席执行官托马斯·舍费尔认为，来自美国特斯拉和中国车企的有力竞争已经“危及德国老牌车企”，“现在是艰难时期，我们的屋顶着火了，如今最为紧迫的任务是如何自救以及灭火”。

类别：动力电池来源：高工锂电2024-08-05 08:52:29

截至今年6月，占据插混乘用车终端销量前十名的仍然只有一家品牌，其他品牌尚未出现爆发式增长。增程车型则呈现出截然不同的态势。...具体来看，增程赛道既有单月销量超过4万、在20万元以上中高端新能源车市场销量排名前列的理想和问界，也有像哪吒、零跑这样靠纯电起家，却凭借低价增程车型挤入第一梯队的品牌。