2013年10月18日上午，北京国际风能暨展览会——风电技术论坛——风电故障与分析。风电企业事业部副主任工程师王明军先生介绍风电场限电与行业问题探讨。以下是全文：

王明军：大家好!我所讲的题目是《风电限电及行业问题探讨》。这个问题很宽，由于时间关系很难把这个问题展开。关于风电场限电问题，在《风能》杂志第8期，已经刊登出来了，其题目是《风电场弃风状况初探》。后面的部分，预计在《风能》杂志第11期刊登，这篇文章内容很多，在这里，我只是重点讲讲我对这个问题的一些看法和思路。

我就风电行业存在的问题与大家一起探讨，然后就措施及解决方案，提一点我的建议。风电场限电问题，参见《风能》杂志2013年第8期，本文收集了不同地区风电场的发电和限电数据，同时还有列举了两个不限风电场的发电量数据，通过这两个方面可以了解到中国的限电状况。

这里，我先说一下微观选址问题，因为风电发展很快，很多风电场在上马的时候，可能对微观选址考虑不周，要知道，我国的地形比较复杂，应该对地形条件，机组位置进行详细考察。按照微观选址的基本原则，湍流强度应小于0.25，如果大于0.25就不宜建风场。我们从风电机组的设计来讲，决定风机设计的主要是交变载荷，而不是极限载荷。因为，湍流会产生交变载荷，所以，湍流强度在微观选址中很重要。选址不当，可能造成叶片断裂、齿轮箱的损坏，因为叶轮与齿轮箱是钢性连接的。

现在不少人一提到部件损坏问题就说是质量问题，我认为是一个误区，从07年到2011年， 80%以上的时间我都是在风场度过的。据我的现场经验判断，有不少的部件损坏不完全是质量问题造成，比如齿轮箱，如果齿轮箱严重缺油，可能运行几天就会造成齿轮箱报废。还有，北方机组，如果在齿轮油温度远低于正常值时，机组会报故障停机，但是，屏蔽故障后，风机照样可以运行。此时油的黏性很大，强行启机，造成润滑不当，齿轮箱的损坏。环境、运行和维护也是造成部件损坏的重要原因。

行业关系问题，企业之间应当建立在平等的基础上，目前有这样一个趋势，因为风电“过剩”，电网就可以压风电场，因为设备过剩，生产能力过剩，业主就可以压生产厂家，生产厂家因为供应商过多的关系，于是就可以压低部件价格，使价格一路走低。这样不见得是好事。例如：机组的运输问题，如果是价格较高，运输企业可以选择或被指定走高速公路，如果价格定很低，运输企业为了利润，就只能走大件路，这样，不仅费工费时，而且，运输时造成机组部件破坏的可能性大大增加，最终，可能大家都是受害者。