台湾主要是94%的外销，台湾也有厂商在昆山设计小风机的场。外销的产品里面在韩国是第一的，目前也积极进入日本市场。

小风机有两个报告要提出来，经过标准测试场出来一个报告，由设计评估单位把这两个报告提交给TAT，他们审批后发给证书。

两岸要谈共同标准的时候说，垂直风机是一个缺口，所以我们先从这里下手。过去三年来，已经差不多完工阶段了，在今年5月，两岸共同公布了这个标准，是双方认可的标准。希望在验证的层次上在今年来谈。这是当初参加的团队。

根据风向变化的设计负载评估，并不适用在垂直轴风机。另外低风速地区，因为垂直轴风机它没有方向性，它在低风速地区，它对低风速地区的高温流适应的强度，或者性能应该比水平轴风机好。

简易负载计算模式，在我们两岸沟通标准里面，把两岸发展垂直轴风机的标准把简易负载计算模式放了进来。

垂直轴风机有很多特殊的设计考量，并不是水平轴风机可以考量的。需要有很多的标准来考量。

这是两岸标准大概的内容，分11章17个小节。我就不再细讲了，大陆已经公布了这个标准，大家可以参照这个标准。

最重要这个附录B，垂直轴风机在这个附录底下进行简易负载计算。

在发展阶段，大陆和台湾有两家厂商进行试算，他们都认为试算的结果符合他们原来的计算。今年IEA Task27西班牙会上发表了。

两岸垂直轴风机未来的发展有几项我们认为需要提出来的，我们简易负载的模式需要验证。垂直轴风机静态拉力实验标准内容，和水平轴风机是不一样的。在垂直轴风机里面，振动的评估是非常重要的，振动评估的基准是什么。这三项是我们要提出来的。

两岸在垂直轴风机的标准发展过程中有很好的合作经验，希望能够提供其他的标准，作为进一步的借鉴和发展路子。今后希望两岸能有更好的合作。

主持人：下面有请Arvid Nesse先生演讲。

Arvid Nesse：我今天给大家讲的是海上风电机组的测试，另外给大家讲讲发电机，潜水设备，或者是漂浮设备。

为什么我们要做测试的演示，当然也是有很多技术方面的原因。我们需要确认设计是不是有效，同时如果不有效的话，可以进行怎么样的改进等等。当然最终在投入批量生产之前，我们要进行全方位的测试。

有一个特别的原因我要讲一讲，像一些运用企业，还有开发商，他们比较倾向于使用经过验证的，已经确认不疑的体系，有一些少数的海上风机，在欧洲推出了一些新的机型，现在也做测试和演示。如果他们看到了这个测试结果，就可以慢慢的应用起来了。

这是海上风电机组在2012年的时候，在欧洲的一个市场份额。西门子就占到了82%的市场份额。2013年甚至西门子的比例更多。因为西门子的风机的确非常好，性能都非常好，而且在很多的实验场地都经过了成功的测试，而且经过验证。所以市场上对于测试的需求是非常大的，尤其是新的模型推出来的时候就更加重要了。

这是我们对于欧洲市场上海上风电项目的预测。通过这些数据，2020年的时候，海上风电在欧洲市场上应该有15000个机组，主要集中在英国和德国两个地方。在这样巨大的市场当中，当然有很多的机会是留给其他的风电机组的制造商，比如像中国的制造商，这也是一个非常大的机会，可以让你们进入欧洲市场。