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国内装备制造商正集体向外企垄断的燃气轮机服务市场发起冲击,它们会重蹈燃机制造领域脆败的覆辙么?
2001年,发改委发布《燃气轮机产业发展和技术引进工作实施意见》,决定以市场换取技术的方式,进行技术引进,通过上海汽轮机厂、哈尔滨汽轮机厂、东方汽轮机厂和外企合作生产燃气轮机及联合循环技术。
然而十多年过去了,尽管全国燃气发电企业共有150 余家,燃气发电机组600 多台(套),总装机容量4027.8 万千瓦。但是一个不争的事实是:在出让了市场之后,国内制造企业依然没有掌握到核心技术,西门子、通用电气(GE)和三菱重工则一举把持了整个中国的燃气轮机供应市场。
时至今日,在“市场换技术”的大潮中被引进的燃气轮机机组逐渐进入了第一轮大的十年设备维修周期。而中国企业却再一次无奈的发现,由于在人才、技术以及实际操作经验上的缺乏,自己很有可能在新的一轮燃机服务市场竞争中再度落入下风。
不过有所不同的是,西门子、GE和三菱等主机制造企业将很难再度轻易占据绝大多数的市场份额。本土企业竭力尝试进入这片市场,而欧美国家一系列成熟的独立燃气轮机服务公司也试图让自己成为中国这片空白市场的搅局者。
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