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2015年电力行业十大猜想(图)

2015-01-13 14:42来源:机电商报作者:高 双关键词:电力行业火力发电沿海核电收藏点赞

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03轨道交通催热电气应用市场

去年12月18日,国家总理李克强出席中国—中东欧国家领导人会晤时发表五点建议,其中包括,将中国在高铁领域的优势与中东欧国家项目建设的巨大需求结合起来。“中国最强推销员”再一次向世界宣布中国高铁“走出去”。

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此次,李克强总理的“推介”对于中国的轨道交通业又是一次绝佳的宣传。高铁行业“走出去”的同时将带动电气设备行业的“走出去”。据了解,轨道交通供电系统中大量应用了电气设备,包括照明、通风、空调、排水、通信、信号、防灾报警、自动扶梯等电气设备。

当前轨道交通的发展主要分为国际和国内两部分。一方面,中国高铁建设运营经验丰富,高铁设计能根据不同国家的自然环境需求,且性价比高,在海外市场竞争中独具优势。目前中国已经与俄罗斯、泰国等国签订了铁路合作备忘录,并对巴西、印度等国高铁进行可行性研究。有专业人士称,2015年很可能是中国高铁海外订单落地的第一年。另一方面,国内城市轨道交通正在呈现规模化发展。据记者了解,目前全国已有18座城市建成运营线路,并有多个城市已开工或规划建设,根据相关规划,未来几年将是城市轨道交通发展建设的高峰期。

综合各方面因素,2015年轨道交通市场无论在内还是在外,都有着巨大的发展潜力。

04陆上风电电价下调减半 利好风电制造业

1月7日,国家发改委发布了《国家发展改革委关于适当调整陆电风电标杆上网电价的通知》,明确将第一类、二类、三类资源区风电标杆上网电价每千瓦时降低2分钱,调整后的标杆上网电价分别为每千瓦时0.49元、0.52元、0.56元,第四类资源区风电标杆上网电价维持现行每千瓦时0.61元不变。而上述规定适用于2015年1月1日以后核准的陆上风电项目,以及2015年1月1日前核准但于2016年1月1日以后投运的陆上风电项目。

新闻观察

在去年10月份举行的2014北京国际风能大会暨展览会上,不少开发商对现阶段降价则表示反对,他们担心降价后会出现风电的“寒冬”。原因有二,一是目前弃风限电的问题并没有得到解决,2014年的弃风率依然反弹到12%;其次是企业不能够按时拿到补贴款,在此情况下如果下调风电电价开发商将面临困境。

相比去年9月份在“陆上风电价格座谈会”上所公布的风电电价降价标准,此次降价已经减半,有开发商称,这样的降价对开发商的影响并不是很大。此外,据记者了解,去年9月风电电价将要下调的消息一出,众多开发商便开始圈地抢装。相关人士表示,抢装潮将引发风电设备的供不应求,从而在一定程度上带动风电业的发展。

国泰君安预计,今年风电将新增装机20~22吉瓦,乐观预期为22吉瓦以上。而金风科技、湘电股份、明阳风电等整机企业和中国高速传动、中材科技、吉鑫科技等市场份额比较集中的零部件企业受抢装潮的影响业绩将会有所提高。

原标题:2015年电力行业十大猜想
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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