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当陆上风电因弃风陷入困境时,资源充沛且易就近消纳的海上风电成为业界关注的焦点,但是由于诸多因素的制约,并未成为投资的热点。
“卡壳”的海内外风电项目
近日,一座瑞典风场被迫提前10年退役的消息,引发业内关注。
据了解,瑞典Vattenfall公司已经开始拆除其位于瑞典东南部的YttreStengrund10MW海上风电场,该风场建成至今已有14年。瑞典工程公司SvenskSjoentreprenad公司承接了此次海上风电场的拆除工作,预计将于2016年1月完工。
另外,该海上风电场采用5台NegMicon公司(麦康公司)NM2000-72机组,虽然建成至今已有14年,但自从2014年9月决定退役以来,仅有1台仍保持运行。
与此同时,国内的海上风电项目也并非顺风顺水。作为南方电网主推的广东首个海上风电项目,投资42亿元的珠海桂山海上风电项目前期工作已经停滞了超过一年的时间。
资料显示,投资42亿元,总装机容量为19.8万千瓦,拟安装66台已建设3兆瓦的风电机组,这一项目在2012年4月已经获得了国家能源局“路条”。
这个曾经被认为是新技术应用、商业模式等进行了大胆创新的海上风电项目,还承担着海上风电“开发模式示范”“设备国产化示范”“风机基础型式及施工技术示范”“海岛智能电网技术示范”四个示范任务,但现在却陷入整体停滞,这恰恰反映了当前中国海上风电的开发困局。而除了海洋环评,围绕在行业内的诸多问题仍待解决。
失之交臂“十二五”目标
最新数据显示,2014年底列入我国海上风电开发建设方案总容量为1053万千瓦的44个项目,截至今年7月底,已建成投产仅2个,装机容量6.1万千瓦,核准在建9个,装机容量170.2万千瓦,如果算上此前已建成项目,我国现有海上风电总装机量仅44万千瓦。
《可再生能源发展“十二五”规划》中提到,到2015年,我国累计并网风电装机达到1亿千瓦,年发电量超过1900亿千瓦时。其中,海上风电装机达到500万千瓦,基本形成完整的、具有国际竞争力的风电装备制造产业。
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