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都说人有“春困秋乏夏打盹儿,睡不醒的冬三月”,而随着气温骤降至0℃以下,很多买了纯电动汽车的车主也都大呼电池不禁用,电动汽车容易“睡懒觉”,弄得自己大冷天连空调都不敢开。那么,进入冬日,我们究竟该如何保养纯电动汽车的电池呢?
低温会让电池“减寿”
有相关的实验证明,在放电电流为100A的情况下,温度从20℃到0℃,再到-20℃,电池容量分别缩水了1.7%和7.7%。而且随着温度的走低,纯电动汽车的充电时间也会被拉得更长。有相关的实验证明,在充电电流为5A的条件下,环境温度-25℃时的充电时间,比25℃时的充电时间慢了63%。同时实验还证明,常年的低温状态下充放电,电池的寿命也将被缩短。
所以,低温环境虽然对电池放电性能影响不大,但是会严重影响电池的充电性能,并极大地缩短电池寿命。因此正确妥当地保养电池,才能让纯电动汽车在冬天里用起来更舒服。
电池切忌亏电存放
在纯电动汽车使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程情况,把握充电频次。正常行驶时,如果电量表指示红灯和黄灯亮,就应充电了。如只剩下红灯亮,应停止运行,尽快充电,否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电,充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃,应停止充电。
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