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打造高端电动车品牌 下探有新能源政策的二线城市
记者:现在腾势2015的计划是在9个城市开设13家店,但现在主要是一线城市,包括有一些限购政策的城市,以后会再下探吗,比如说二三线城市?
胡晓庆:我们的渠道策略跟我们的销量预期一样,去年这个时候只有3家店,至此,腾势已经在上海、南京、杭州、天津、广州、佛山与深圳7座城市各开设1家店,在北京则有三家。今年年底前,腾势将在全国9个城市开设13家店。我们的渠道规划参照了中央政府和地方政府的政策,比如我们已经去的二线城市,像杭州、南京、天津、佛山等,这些地方都是有地方补贴的。
我们并不会选择在比亚迪或奔驰的店去铺产品,我们的目标是要做一个独立的,纯新能源汽车的品牌,所以我们选的是独立渠道。关于渠道,我们目前是一线城市加二线城市中有补贴有政策的城市,目前暂时不会去考虑跟新能源毫不相关的城市,或者地方政府没有推进新能源计划的城市。也许不排除未来有一天中国所有城市都会欢迎新能源,但是腾势的定位是高端市场,我并不想做所有的市场,因为那个蛋糕太大了,所以我们瞄准的是高端人群和高端的品牌定位,这也决定了我们渠道推广的策略。
记者:在品牌营销方面,像腾势虽然有戴姆勒、比亚迪做背景,但是对于腾势品牌来讲,还是比较少的人知道,所以品牌营销方面接下来有什么规划?
胡晓庆:我们2015年都在做一件事情——体验营销,这是我们2015年的主题。
在今年,我们做的主要是高端人群的体验,比如上半年我们做了500个跨界意见领袖的体验,这500个跨界意见领袖涵盖各行各业,有商业的,也有艺术界、文学界的,这些行业的高端人群都是我们的目标群体。
另外我们现在做的项目中有一个叫“Top20”的项目,就是每个城市的排名靠前的企业,我们会进去做体验,这个可能是比较接地气的做法,我们会走进企业去做搭建展车,然后给中高层免费体验时间,包括员工也可以进行试驾,然后企业有意愿的话,我们也可以免费帮企业建桩。而在媒体方面,除了日常媒体的试驾,之前也搞了很多次的媒体机场接送体验,或者在限行期间我们提供用车,这都是一些体验的内容。
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