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【深度】中国国产燃气轮机

2016-01-14 08:35来源:新浪军事关键词:燃气轮机燃气发电燃机行业收藏点赞

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中国在非洲防务展秀航母辽宁舰与两栖攻击舰虽说我国海军的发展已经转向“蓝海”,但这种走向远洋,所要建设的现代化海上力量是要立足于“积极防御”,要基于有节制和有限目标发展的思路,“短期”内是着眼与对周边海域(第一岛链)的实质性控制能力,而非是要美国式的全球性进攻型海军。那么,过去十年和“短期”内,我国两栖力量的投送范围并非是要跨洲际,而是首要立足于台湾海峡、周边的东海、特别是南海区域。

所以,说此前的4艘071型船坞登陆舰已经大幅缓解了我国海军对大型两栖投送平台的最为迫切的需求,包括说我国海军两栖力量的建设较潜在海上争端或冲突的周边国已形成了一定程度上的压倒性优势。进而,才会有我国在两栖攻击舰的发展,才会这么从容,才会在“轻重缓急”中将依旧有限的海军国防预算投向了新一代052C驱逐舰、054A和056护卫舰的更新换代“下饺子”上了。

另外,从与载机的适配角度来看,目前这个时间节点上发展的两栖攻击舰可能在载机适配上是更为理想些。毕竟通过如每年美国发布的我国海军力量发展报告、简氏等海外资料的角度来看,此前我国在舰载直升机的装备数量和质量都存在不足,在日渐密集的远海训练、联合军演、亚丁湾护航等任务中,我国水面舰艇所配备的舰载直升机数量时有捉襟见肘,不得不从其他舰队抽调的状况。

但随着国产直-20的试飞成功、涡轴-10发动机的研制成功,以及在舰载直升机配套的反潜设备上的研制成功,都为下一步我国舰载反潜直升机的大发展打下了坚实的基础。只有我国在舰载直升机上有了质与量的基础,才会有两栖攻击舰效能的真正发挥提供。否则即便此前有了两栖攻击舰的入役,也会面临“空架子”的窘境。

对于随后两栖攻击舰的发展与入役,在进一步大幅提升我国海军两栖作战和执行远洋任务能力的同时,更值得现实性关注的是两栖攻击舰在应对非传统安全威胁时的巨大优势。所谓应对“非传统安全威胁”,最直观具体的表现之一就是近年来我国海军多次执行的海外撤侨行动。虽然在此前的利比亚、也门等战乱之地,通过我国外交部门、亚丁湾海域的我国海军护航编队等多方面的积极努力通力协作下,顺利成功的完成了撤侨护侨的行动。

2014又是一个甲午年,想起100年前中日甲午战争,让人更意识到发展大国海军的重要性。随着航母辽宁舰的顺利入役,我们更期待首艘国产航母能尽早服役。网友绘制的航母辽宁舰与国产两栖攻击舰编队航行图(西葛西造舰、本草、sun联手制作)但回顾这两次经典性的海军撤侨行动,在利比亚撤侨行动中,由于缺乏对陆地的干预能力,使得武装分子有了可机可乘,对我国侨民的合法财产进行了掠夺和破坏。在对3万多名侨民的撤离,关键性的海上运输工具是我国通过外交渠道协调从意大利游轮公司紧急租用的多艘能搭载数千人的大型豪华游轮。

在今年3月的也门撤侨中,虽然571名撤离人员数量相对较少了,但对于执行人员撤离的054A护卫舰临沂舰、潍坊舰来说也造成了不小的人员休息、餐饮保障上的压力。更何况,这撤侨行动中,我国驻当地的外交人员及所带领撤侨车队人员,要历经多方派别势力武装的重重设卡,这背后的风险和在外交与情报上的斡旋努力,更多的是“巧实力”、“软实力”的体现。

那么,随着我国海军两栖攻击舰的装备入役,在这种动乱冲突、战事爆发时(或更早的前期)就可预先派往目的海域进行撤侨工作。两栖攻击舰的吨位大、容积大,有着更充裕的居住舱室,能更好的承担人员运输侨民的后撤任务。两栖攻击舰的载具平台优势,可通过气垫登陆艇、机械化运输艇和直升机等数量较多、种类齐全的输送工具来直接撤侨。

原标题:深度:中国两栖舰配国产燃气轮机 送陆战队保护我侨民
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