联合动力顺利通过中国船级社一体化管理体系认证

3月29日，由华能清能院牵头承担的国家重点研发计划“可再生能源技术”专项“10兆瓦级深远海漂浮式风电机组关键技术与装备”项目启动暨实施方案论证会在北京顺利召开。中国工程院院士、中国船舶集团有限公司第七〇二研究所名誉所长吴有生，中国科学院院士、大连理工大学教授程耿东等8名评议专家应邀出席

近日，哈尔滨风电机组叶片研发基地暨宾西开发区风机叶片产业园项目签约仪式在宾县举行。该项目是哈市产业招商的一项重要成果，依托哈市风力资源和运达大型风电装备基地项目的产业基础优势，助力风电装备全产业链企业集聚发展。该项目由市发改委、宾县政府、协合新能源集团有限公司、浙江运达风电股份有

高效低风速风电机组关键技术研发和大规模工程应用，该项目属于风力发电领域。项目首创了低风速风电机组叶片－整机一体化设计平台，处于国际领先水平。创建了我国具有自主知识产权的低风速风电机组设计、制造、控制和运行技术体系，研制了系列低风速风电机组，广泛应用于我国23个省区的115座风电场，并出口海外。

为什么风电行业要推进数字电厂的建设？第一，目前整个风电行业追求度电成本越来越严重，发电的压力越来越大。我们集团有很多系统是相对独立，系统的独立性给生产人员带来了很多负担，没有解决我们根本的痛点，而且带来了很多负担。第三，目前整个风电行业的重大事故防不胜防，机组着火等等，这都是一些

30日，东方风电自主研发的DEW-D7000-186海上抗台风型风力发电机组在福建基地顺利完成总装和各子系统调试。DEW-D7000-186海上抗台风型风力发电机组是东方风电针对中国大部分海域平均风速低、盐雾腐蚀强、台风强等特点，定制化开发的一款产品，单机容量7兆瓦，叶轮直径186米，是目前国内中低风速区域单机

近日，记者从两江新区了解到，中国船舶重工集团海装风电股份有限公司承担的“大型海上风电机组及关键部件优化设计及批量化制造、安装调试与运行关键技术”获得国家重点研发计划立项，将提升海上风电机组的可靠性，提高关键零部件的国产化率。该项目总投入1.8亿元，研究周期为4年，研发完成后将实现平均

近日，联合动力集中推出2MW-121-120m柔性塔筒、2MW-129、3MW-136和3MW-146四款最新研发风电机组。其中2MW-129、3MW-146风电机组分别是全球2MW、3MW风电机组中单位千瓦扫风面积最大的机型。这四款风电机组各具特点。其中2MW-121-120m柔性塔筒风电机组在同等条件下可大幅提升发电量达8%以上，重量相比同

9月22日上午，中国海装自主研发的H140-3.XMW风电机组首批首台正式下线。这是我国叶轮直径最大的3MW，这是中国海装继H171-5MW海上风机之后树立的中国风电又一里程碑。文/朱泉生北极星风力发电网注：本文为北极星风力发电网独家稿件，转载请注明作者和来源！中国海装H140-3MW风电机组正式下线H140-3.XMW

北极星风力发电网获悉，吉林省能源局近日印发《吉林省能源科技装备发展十三五规划》。规划指出，到2020年能源装备制造业实现产值442亿元，年均增长7%左右。风电方面，鼓励发展3.0兆瓦及以上陆地风电机组研发制造，发电机、主轴、轴承、回转支承、轮毂、变浆系统等关键零部件制造，电场控制与并网控制系

2017年6月22日，太重首台具有完全自主知识产权的海上5MW风电机组TZ5000/153在太重滨海临港基地码头正式装船发运。太重5MW海上风电机组是在先后突破了海上风电机组总体设计、载荷计算、抗台风控制策略、海上风电防腐技术以及增速齿轮箱等关键核心技术，自主研发的目前国内叶轮直径最大、风场安全等级最

6月29日，中国中东南部风电开发研讨会上，中车株洲所正式对外发布完全自主研发的新机型3.X兆瓦风电机组。这款机型为中低风速时代而生，具有发电性能优、噪音小、易维护、可靠性高等核心优势。中国中东南部风电开发研讨会在湖南株洲召开近年来，中车株洲所利用其在轨道交通领域强大的技术实力和深厚的技

北极星氢能网获悉，近日，由东方锅炉所属子企业东方氢能自主研发的船用燃料电池发电系统获得中国船级社（CCS）型式认可证书，东方氢能是中国西部首家也是唯一一家获得中国船级社船用燃料电池发电系统认可证书的企业，标志着东方锅炉燃料电池系统设计和制造能力已满足中国船级社要求，具备船舶领域应用

12月5日，2023中国国际海事技术学术会议和展览会在上海盛大开幕。楚能新能源携多款船舶专用电池产品精彩亮相，并凭借行业首创“船用锂电池火灾防控装置”获中国船级社型式认可证书。作为全球最具影响力的海事专业会展，本次展会共吸引超过100个国家及地区的7万多名专业观众。楚能新能源位于W1B7C展台，

7月5日上午，中储科技在武汉主办绿色智能船舶研讨会暨首款船舶动力电池系统CCS认证证书颁发仪式。此次获得CCS证书的船舶电池插箱、模组采用通用化、模块化、标准化设计，使系统扩容更为便捷；具备无线定位和远程无线通讯模块，监控电池健康数据，完成大数据云平台的同步更新动力输入、输出采用标准化快

近日，南京安维士传动技术股份有限公司（以下简称“南京安维士”）喜迎佳音，荣获中国船级社质量认证公司（以下简称“CCSC”）颁发的《风能领域服务活动评估证书》。评估结果显示，CCSC对南京安维士在海上和陆上风场中，涉及风力发电组齿轮箱，偏航、变桨减速器，主轴系统等服务进行了资质审核，评定等

北极星储能网获悉，10月22日，鹏辉能源发布公告称，其两个型号的磷酸铁锂电池于近日获得中国船级社型式认证，证书有效期至2024年10月21日。广州鹏辉能源科技股份有限公司（以下简称“公司”）于近日获得中国船级社型式认可证书，认可的产品名称为“蓄电池磷酸铁锂电池”，具体产品型号为“GSP36135196

10月22日，国电联合动力技术有限公司新机型及技术认证船级社授证仪式在2019北京国际风能大会联合动力展台举行。授证新机型3.XUP3400-1413.XUP3400-1564.XUP4500-156同时，联合动力自主创新研发的风电机组系列先进载荷控制技术也获得船级社颁发的《风电机组先进载荷控制技术评估》证书。UP3400-141\UP34

“叶片作为传统链上最重要的部件之一出现故障是有可能的，主要是由于设计、制造、材料、选址、气象、主机、控制等等原因造成的故障。随着叶片的加长，随着单机功率的加大，作为故障分析团队也要经历长期的积累和持续的学习，才能更好得到行业的认可。”9月19日，中国船级社质量认证公司叶片高级主管朱

“风险有外部和内部的因素，外部的因素，海上风电只强调两点，一个是腐蚀、一个是台风问题。”9月18日，中国船级社质量认证公司浙江分公司业务总监王树军在2019第十二届中国（江苏）国际风电产业发展高峰论坛上发表了重要讲话。专题：现场直播丨2019第十二届中国（江苏）国际风电产业发展高峰论坛以下

“十三五时期是我国风电能和再生能持续发展的关键期，随着海上风电快速发展，结合国内陆上峰巅发展的教训，欧洲海上风电发展的经验以及海洋复杂性，让我们清醒认识到，质量安全管理体系不完善的问题依然存在。质量事故时有发生，特别是海上风电场为我们敲响了了安全的目标。”中国船级社质量认证公司孔

2018年10月17日-24日,中国船级社质量认证公司分别对中国海装工程技术公司八仙角项目、如东项目及各部门开展了“五星级服务认证”符合性审查，通过审查，中国海装工程技术公司继续保持“五星级服务认证”证书。2017年10月17日，中国海装工程技术公司获得了中国船级社颁发的国内首张“风力发电机组整机售

2018年9月14日—15日，由江苏省可再生能源行业协会联合中国长江经济带可再生能源装备制造业产业联盟、江苏风力发电工程技术中心联合举办的“2018第十一届中国（江苏）国际风电产业发展高峰论坛”于江苏省南京市盛大开幕。电力头条APP将对本次大会进行全程直播，如需了解更多会议直播，请联系微信号：13