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3MW风力发电机组偏航制动盘损伤和摩擦片磨损问题浅析和处理

2016-07-25 15:45来源:风电后市场作者:吴德关键词:风电机组风电运维风电收藏点赞

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(三)3MW机组现场检查分析

对现场的几台机组进行检查,发现摩擦片及制动盘磨损较严重。从制动器上拆卸摩擦片进行对比发现,摩擦材料已经从背板上剥离脱落,并且背板磨损变形;另外一些摩擦片磨损量较多已经对制动盘产生磨伤,还有一些摩擦片磨损材料成片状、块状。

分析制动盘损伤和摩擦片磨损的原因:

1.摩擦片达到磨损极限后没有及时更换,摩擦力对制动器背板及制动盘造成损伤。

2.偏航冗余压力较大,摩擦片受力不均匀或配合间隙变化,在偏航时较大的压力作用下磨损加剧进而导致制动盘受损。在制动盘表面产生大小不一的划伤和拉伤,并且偏航时受到瞬时的动力冲击,从而加剧摩擦片磨损。

3.摩擦材料配料不均或内部材质较硬,对偏航制动盘造成损伤。

原标题:3MW风力发电机组偏航制动盘损伤和摩擦片磨损问题浅析和处理
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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