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截至7月31日,在中信证券电力板块36家火电公司中,17家已发布了半年度业绩预告,除东方市场预增外,其余35家均预计业绩下降(包括预减、续亏、首亏、略减),占比超过9成。分析人士指出,由于煤价持续高位运行,电力企业的燃煤采购价格普遍高企。下半年,电力行业可能进入深度调整期,煤电联营将是煤电行业整合的基本方向。
煤炭供应偏紧
目前煤炭供应持续偏紧,煤价整体维持高位运行。火电企业综合入炉标煤单价同比大幅上涨,致使火电企业燃料成本同比增加,行业盈利整体大幅下降。
在上述发布上半年业绩预告的17家火电企业中,亏损幅度在100%以上的公司5家,亏损幅度在50%-100%之间的公司9家。
漳泽电力预计,上半年归属于上市公司股东净利润同比下降320%至325%。上年同期亏损14156.04万元。主要原因在于燃煤采购价格升高,导致燃煤成本增加。
粤电力A预计,上半年净利润为10000万元-14000万元,同比下降86%-81%。上年同期归属于上市公司股东的净利润为73837万元。公司表示,上半年电力市场化改革步伐加快,市场竞争更加剧烈,公司上网电价明显下降。同时,煤价持续上涨,公司发电业务利润大幅下滑。
今年一季报,在36家火电企业中,19家净利润同比下挫,经营亏损加剧。而五大发电集团火电亏损同样持续扩大,净利润同比下降119%。
为缓解燃煤发电企业经营困难,多地相继上调燃煤发电机组标杆上网电价。以漳泽电力为例,公司称,近日收到山西省发改委《关于合理调整电价结构有关事项的通知》。山西省燃煤发电机组标杆上网电价每千瓦时提高1.15分钱,提高后燃煤机组标杆上网电价为0.3320元/千瓦时。
而火电设备年平均利用小时数大幅下降,直接影响了电力资产的投资效益。中电联数据显示,近几年全国火电设备年利用小时数持续下降,已降到4165小时,为1964年以来最低,加之煤炭价格持续高涨,煤电企业亏损加剧。
煤电整合是趋势
中电联行业发展与环境资源部副主任叶春表示,下半年,全国电力供应能力将呈现总体富余、部分地区相对过剩的态势。电煤价格继续高位运行,市场交易电量降价幅度较大,发电成本难以有效向外疏导,预计煤电企业将持续亏损。
伴随电煤矛盾的升级,业内人士认为,煤炭和电力企业整合将是趋势。今年年初,国资委就提出将通过深度整合重组,采取纵向整合、横向整合,加快推进钢铁、煤炭、电力合并。其中,煤炭和电力企业的纵向整合,在煤价高企且大幅波动的情况下尤为重要。
中国神华7月3日公告称,根据神华集团的通知,相关各方仍在就本次交易相关事项进行沟通和协商。本次交易对方拟为能源行业大型国企;交易拟涉及能源行业资产,资产范围尚未最终确定。
中信建投分析认为,煤电企业整合是趋势。通过整合,企业可以通过提高煤炭自给率,熨平煤价波动带来的煤炭、电力盈利大幅波动风险;同时,通过减少流通环节降低电力成本,可有效降低工业企业用电负担。
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为积极稳妥推进碳达峰碳中和,加快建立有利于促进绿色能源生产消费的市场体系和长效机制,满足电力用户购买绿色电力需求,国家能源局组织起草了《绿色电力交易专章(征求意见稿)》(以下简称《专章》),作为《电力中长期交易基本规则》的补充,日前向社会公开征求意见。在交易方式方面,《专章》明确
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近日,亚洲的动力煤市场价格维持区间波动。进入4月份后,中国大部分气温处于舒适区间,日耗维持季节性下降趋势,化工等非电需求有所支撑,但对煤价支撑有限。后半周江南、华南等地维持强降水,电力需求减少,中国的询价有所降温。在中国公布第一季度经济增长高于预期后,国内煤炭价格也出现下跌,再加
部分区域因煤矿安检,导致临时停产检修较多,供应有所收缩;但下游需求持续疲软,多数参与者谨慎观望,按需采购。上周少数非电行业阶段性补库基本结束,用煤淡季,并无太多利好因素支撑,月底前,煤价低位震荡运行。环渤海港口方面,交投氛围冷清,贸易商报价暂稳,下游需求较差,压价采购,成交困难。
近期,部分煤矿安全检查,部分煤矿生产受影响,主产区煤价稳中小幅调整。冶金、化工等非电行业刚需采购,优质煤种销售顺畅,煤炭产销平衡;但受港口成交冷清影响,站台等贸易商保持观望,部分煤矿拉运需求下降。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)从社会用电量来看,今年一季度保持增长态势,但市场
市场缺乏有力支撑港口煤价上涨难以持续——煤炭市场研报(2024年4月)(来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽)核心观点2024年一季度,我国国内生产总值同比增长5.3%,实现经济“开门红”,为实现全年5%的经济增长目标奠定了基础。3月制造业PMI为50.8%,环比回升1.7个百分点,重回荣枯线以上,并好于季节
本期(2024.04.11-2024.04.19,下同),CECI沿海指数(周)高卡现货成交价连续六周下跌。进口指数到岸综合标煤单价降幅较大。采购经理人指数为49.45%,连续6期处于收缩区间,环比上升1.36个百分点;分项指数中,除需求分指数处于收缩区间外,其他分指数均处于扩张区间,供给分指数环比下降,库存分指数
中旬,市场表现整体偏强,港口可销售贸易煤少;叠加煤价接近底部,部分贸易商对后市的预期有所好转,挺价惜售心态升温,报价小幅上调。但下游游仍多持观望态度,对高价货源明显抵触,成交量一般。随着煤价小幅飙升之后,下游采购也告一段落,询货逐渐减少,市场阶段性趋好就此结束。(来源:鄂尔多斯煤
在环渤海港口,市场询货热度下降,仅少量刚需询货,且对高价煤还接受不了。贸易商对后市看法分歧逐渐明显,部分货主挺价心态松动,出货意愿有所提升,其余卖家继续挺价待涨。此轮港口煤价上涨基本告一段落,市场情绪转为悲观。淡季大背景下,无论是电厂,还是非电用煤,需求均不看好,暂时无大规模释放
上周五开始,在大秦线检修抑制到港煤量以及港口贸易煤不断减少等利多因素拉动下,环渤海港口市场情绪好转,矿企、贸易商等供货商纷纷挺价待涨;但下游终端整体释放需求有限,仅部分非电行业询货增多,接货价格小幅上调,港口市场僵持局面被打开,带动市场煤价格一改前期低迷走势,出现可喜上涨。市场利
春节过后,为了赚取利润和差价,抄底大军纷纷囤煤买进,看好后势。然而,节后仅仅上涨了三天,煤价却突然下行。大秦线检修开始后,下游需求仍未改善,外加南方温度适宜,民用电负荷回落,影响煤炭的销售状态和出货节奏。本月上旬,煤价继续回落,下跌了15元/吨,大量的煤炭抄底大军再次被“割了韭菜”
从上个星期四开始,港口贸易商在提高电煤价格报价,周五指数上涨后,有些机构和参与方都在问这次上涨能够持续多久,今日智库认为至少还能涨几天。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在825左右,秦港5000的报价在725左右,秦港4500的报价在630左右,环比普遍涨了5元/吨,出现了连续上涨势头。为什么还
环渤海港口报价略有上移,但询货积极性一般,压价常态化。大秦线检修影响开始显现,由于港口调出量正常,而调进偏低,促使环渤海港口库存急剧回落,而下游用户多以刚需为主,整体情绪不高。但由于优质市场煤出现紧缺,贸易商开始积极挺价,煤炭价格指数小幅上扬。阶段性刚需采购或将对市场产生推力,带
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