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入秋以来,在冷空气影响下,全国大部天气渐渐转凉,居民生活用电走低,发电用煤需求也随之回落;加之型煤企陆续下调煤价,诸多增加供给、抑制需求的因素叠加,短时间内煤炭市场炒作得到抑制,从而引导煤炭价格平稳回落,预计进入11月份后,价格或将逐步理性回归。
前段时间的拉运、抢购过后,电厂存煤加快恢复,“十一”以后,主要电厂的存煤已经达到25天,部分电厂存煤甚至达到了40天。同时,截至10月11日上午6点,秦港煤炭场存突破700万吨,达到726万吨,创下了今年1月5日以来的新高,较国庆假期前的日均水平高近70万吨。电厂和港口存煤数量充足,这对于抑制煤价上涨将起到十分关键的作用。
此外,近年来,随着能源革命的推进和新能源的兴起,我国煤炭消费持续处于下降趋势。北方不少地区的冬季取暖已经完成煤炭清洁高效利用的技术改造,一些地方甚至已经完成“煤改气”的改造,这也将影响迎峰度冬的煤炭需求。
而且,虽然今年上半年,我国来水情况不好,火电需求有所增加,但到了下半年来水情况好转,清洁能源多发,火电已经转向低速增长,对电煤的需求也有所回落。
加之,为了抑制煤炭价格快速上涨,稳定煤炭供需形势,在严格履行年度长协合同、稳定年度长协价格的基础上,近日,神华、中煤等大型煤企纷纷带头下调煤价,以稳定市场秩序。
而从供给方面来看,在去产能过程中,我国也有步骤地增加部分产能,优质产能释放的步伐在加快。去年以来,有关部门新核准了26处煤矿,共计1.2亿吨产能;同时还核增了2000万吨以上产能。总的来看,去产能的推进,主要挤出了资源枯竭矿井,以及一些落后产能、违法违规产能,暂未对煤炭产能规模形成大幅度的压减,煤炭供给能力依然有保障。
此外,近日国家大力倡导电煤直购直销。与传统模式相比,煤炭直购直销绕过传统批发商和零售通道,直接从下游客户接收订单,大幅减少了煤炭在流通环节的滞留数量和滞留时间,从而有效节约流转时间和成本,提高煤炭库存,并从根本上打击中间商利用涨价预期囤积居奇推高煤价的行为。
中国煤炭网消息称,从目前的煤炭市场情况来看,下游采购放缓,且最近降雨天气影响使矿上拉煤车辆减少,煤矿库存堆积较多。不过动力煤供应还处于紧平衡的状态,如果遭遇一些突发事件或者阶段性需求增加,局部地区部分煤种还将出现供不应求的局面,进而导致价格快速上涨。因此,保障煤炭供应仍将是后期相关部门调控煤炭市场的重要立足点。从国家发改委的表态来看,政策层面增加供应、平抑煤价的目的较为明确。
易煤研究院研究员张飞龙在接受证券日报记者采访时表示,目前来看,随着“十九大“的临近,安全生产检查使得部分煤矿继续关停,供应难以释放,加上铁路运力相对紧张,预计10月中上旬价格仍会相对坚挺。但进入下旬后,随着11月份消费减量政策的落地,以及会后产能的释放,供求形势将真正出现改变,社会库存中囤货的“固定库存”也将再次释放形成“有效供应”。
他还预计,煤价的拐点已经临近,短期的上涨已是“强弩之末”,进入11月份后,随着消费减量政策的全面兑现,以及“淡季不淡”提前投资旺季行情,价格或将逐步理想回归。但业内还认为,由于仍处于供暖消费旺季,煤炭供应相对有限,煤价下跌幅度不会太大。
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经常有朋友聊天,主题是:虚拟电厂该怎么投资,怎么建设,回报率是多少。把虚拟电厂看成了实体电厂,这是电力行业长期重资产投资的惯性思维所导致。也不排除一些企业以虚拟电厂的名义,去争取光伏、储能、充电桩和微电网项目投资机会。(来源:鱼眼看电改作者:俞庆)个人认为,虚拟电厂是一种资源运营
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部分区域因煤矿安检,导致临时停产检修较多,供应有所收缩;但下游需求持续疲软,多数参与者谨慎观望,按需采购。上周少数非电行业阶段性补库基本结束,用煤淡季,并无太多利好因素支撑,月底前,煤价低位震荡运行。环渤海港口方面,交投氛围冷清,贸易商报价暂稳,下游需求较差,压价采购,成交困难。
截至4月21日,国家能源集团宁夏电力全年累计发电量达304.09亿千瓦时,突破300亿千瓦时大关,年同比增加20.99亿千瓦时,安全生产持续保持良好态势,有力保障宁浙鲁三省区电力稳定供应。作为宁夏最大发电企业,今年以来,宁夏电力始终坚定实施集团“41663”总体工作方针,坚持目标导向,紧紧锁定年度发电
从这个星期一开始,北方港口电煤价格开始阴跌,不过整体跌幅不大,今日智库认为市场需求还在,贸易商不用过于担心。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在825左右,秦港5000的报价在725左右,秦港4500的报价在630左右,这一波下跌行情,差不多3天累计普遍跌了5元/吨。目前,港口市场稳中偏弱运行,贸易
近期,部分煤矿安全检查,部分煤矿生产受影响,主产区煤价稳中小幅调整。冶金、化工等非电行业刚需采购,优质煤种销售顺畅,煤炭产销平衡;但受港口成交冷清影响,站台等贸易商保持观望,部分煤矿拉运需求下降。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)从社会用电量来看,今年一季度保持增长态势,但市场
市场缺乏有力支撑港口煤价上涨难以持续——煤炭市场研报(2024年4月)(来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽)核心观点2024年一季度,我国国内生产总值同比增长5.3%,实现经济“开门红”,为实现全年5%的经济增长目标奠定了基础。3月制造业PMI为50.8%,环比回升1.7个百分点,重回荣枯线以上,并好于季节
中旬,市场表现整体偏强,港口可销售贸易煤少;叠加煤价接近底部,部分贸易商对后市的预期有所好转,挺价惜售心态升温,报价小幅上调。但下游游仍多持观望态度,对高价货源明显抵触,成交量一般。随着煤价小幅飙升之后,下游采购也告一段落,询货逐渐减少,市场阶段性趋好就此结束。(来源:鄂尔多斯煤
在环渤海港口,市场询货热度下降,仅少量刚需询货,且对高价煤还接受不了。贸易商对后市看法分歧逐渐明显,部分货主挺价心态松动,出货意愿有所提升,其余卖家继续挺价待涨。此轮港口煤价上涨基本告一段落,市场情绪转为悲观。淡季大背景下,无论是电厂,还是非电用煤,需求均不看好,暂时无大规模释放
上周五开始,在大秦线检修抑制到港煤量以及港口贸易煤不断减少等利多因素拉动下,环渤海港口市场情绪好转,矿企、贸易商等供货商纷纷挺价待涨;但下游终端整体释放需求有限,仅部分非电行业询货增多,接货价格小幅上调,港口市场僵持局面被打开,带动市场煤价格一改前期低迷走势,出现可喜上涨。市场利
春节过后,为了赚取利润和差价,抄底大军纷纷囤煤买进,看好后势。然而,节后仅仅上涨了三天,煤价却突然下行。大秦线检修开始后,下游需求仍未改善,外加南方温度适宜,民用电负荷回落,影响煤炭的销售状态和出货节奏。本月上旬,煤价继续回落,下跌了15元/吨,大量的煤炭抄底大军再次被“割了韭菜”
从上个星期四开始,港口贸易商在提高电煤价格报价,周五指数上涨后,有些机构和参与方都在问这次上涨能够持续多久,今日智库认为至少还能涨几天。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在825左右,秦港5000的报价在725左右,秦港4500的报价在630左右,环比普遍涨了5元/吨,出现了连续上涨势头。为什么还
海关总署4月12日公布的数据显示,2024年3月份,我国煤炭进口4137.9万吨,比去年同期的4116.50万吨增加21.4万吨,增长0.52%;比2月份的3375万吨增加762.9万吨,环比增长22.6%。3月份煤炭进口额为409930万美元,同比下降22.19%,环比增长16.29%。1-3月份,全国煤炭进口总量累计为11589.7万吨,同比增长13
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